Triumph Tiger 800

[jaccos]

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Moto-Novita/2010/11/triumph-tiger-800.php

Per me, la moto perfetta... :shock:

 

[sanicro]

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Moto-Novita/2010/11/triumph-tiger-800.php

Per me, la moto perfetta... :shock:

Sono andato a vederla insiema alla nuova Speed Triple. Copiata a BMW, costano troppo pero'... Bellissime entrambe...

 

[jaccos]

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Per me, la moto perfetta... :shock:

Sono andato a vederla insiema alla nuova Speed Triple. Copiata a BMW, costano troppo pero'... Bellissime entrambe...

Oddio, se vuoi una enduro classica quella è la forma, non è che hai tanto spazio per finiture varie...
Cmq il prezzo secondo me è buono... la bmw f800gs sta sui 1000-2000 euri in più, ma il motore truimph credo proprio che sia orgasmico....

 

[sanicro]

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Per me, la moto perfetta... :shock:

Sono andato a vederla insiema alla nuova Speed Triple. Copiata a BMW, costano troppo pero'... Bellissime entrambe...

Oddio, se vuoi una enduro classica quella è la forma, non è che hai tanto spazio per finiture varie...
Cmq il prezzo secondo me è buono... la bmw f800gs sta sui 1000-2000 euri in più, ma il motore truimph credo proprio che sia orgasmico....

Triumph costano troppo, poi io preferisco le nude da strada...

 

[bumper-morgan]

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Per me, la moto perfetta... :shock:

Sono andato a vederla insiema alla nuova Speed Triple. Copiata a BMW, costano troppo pero'... Bellissime entrambe...

Oddio, se vuoi una enduro classica quella è la forma, non è che hai tanto spazio per finiture varie...
Cmq il prezzo secondo me è buono... la bmw f800gs sta sui 1000-2000 euri in più, ma il motore truimph credo proprio che sia orgasmico....

la BMW f800 ha il motore Rotax, mica BMW

 

[jaccos]

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Per me, la moto perfetta... :shock:

Sono andato a vederla insiema alla nuova Speed Triple. Copiata a BMW, costano troppo pero'... Bellissime entrambe...

Oddio, se vuoi una enduro classica quella è la forma, non è che hai tanto spazio per finiture varie...
Cmq il prezzo secondo me è buono... la bmw f800gs sta sui 1000-2000 euri in più, ma il motore truimph credo proprio che sia orgasmico....

la BMW f800 ha il motore Rotax, mica BMW

Eh vabbuò, tra le due prenderei la tiger... in fuoristrada se la giocano alla pari, sull'asfalto mi sa tanto che la bmw si mangia la polvere...

 

[bumper-morgan]

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Per me, la moto perfetta... :shock:

Sono andato a vederla insiema alla nuova Speed Triple. o classica quella è la forma, non è che hai tanto spazio per finiture varie...
Cmq il prezzo secondo me è buono... la bmw f800gs sta sui 1000-2000 euri in più, ma il motore truimph credo proprio che sia orgasmico....

la BMW f800 ha il motore Rotax, mica BMW

Eh vabbuò, tra le due prenderei la tiger... in fuoristrada se la giocano alla pari, sull'asfalto mi sa tanto che la bmw si mangia la polvere...

sono un pò fuori dal giro ormai; cmq dovessi ricomprare una moto, mi piacerebbe -nuovamente - il TDM poi, siccome ha l trasmission a catena, lo scarterei. favore di una BMW R 1200. O magari una Moto Guzzi

 

[jaccos]

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Per me, la moto perfetta... :shock:

Sono andato a vederla insiema alla nuova Speed Triple. o classica quella è la forma, non è che hai tanto spazio per finiture varie...
Cmq il prezzo secondo me è buono... la bmw f800gs sta sui 1000-2000 euri in più, ma il motore truimph credo proprio che sia orgasmico....

la BMW f800 ha il motore Rotax, mica BMW

Eh vabbuò, tra le due prenderei la tiger... in fuoristrada se la giocano alla pari, sull'asfalto mi sa tanto che la bmw si mangia la polvere...

sono un pò fuori dal giro ormai; cmq dovessi ricomprare una moto, mi piacerebbe -nuovamente - il TDM poi, siccome ha l trasmission a catena, lo scarterei. favore di una BMW R 1200. O magari una Moto Guzzi

Parli di moto di ben altro prezzo. Qui con 9000 euri ti porti a casa una signora moto con cui ci puoi fare davvero tutto, dal macinare km di autostrada a fare dei gran viaggioni all'insegna dell'avventura... così come andare al lavoro o al mare con la morosa...

 

[bumper-morgan]

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Per me, la moto perfetta... :shock:

Sono andato a vederla insiema alla nuova Speed Triple. o classica quella è la forma, non è che hai tanto spazio per finiture varie...
Cmq il prezzo secondo me è buono... la bmw f800gs sta sui 1000-2000 euri in più, ma il motore truimph credo proprio che sia orgasmico....

la BMW f800 ha il motore Rotax, mica BMW

Eh vabbuò, tra le due prenderei la tiger... in fuoristrada se la giocano alla pari, sull'asfalto mi sa tanto che la bmw si mangia la polvere...

sono un pò fuori dal giro ormai; cmq dovessi ricomprare una moto, mi piacerebbe -nuovamente - il TDM poi, siccome ha l trasmission a catena, lo scarterei. favore di una BMW R 1200. O magari una Moto Guzzi

Parli di moto di ben altro prezzo. Qui con 9000 euri ti porti a casa una signora moto con cui ci puoi fare davvero tutto, dal macinare km di autostrada a fare dei gran viaggioni all'insegna dell'avventura... così come andare al lavoro o al mare con la morosa...

oddio, capisco la Bmw 1200 ma il TDM costa 9500 euro, poco più di una finta Bmw......ma con ben altre prestazioni.

 

[jaccos]

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Per me, la moto perfetta... :shock:

Sono andato a vederla insiema alla nuova Speed Triple. o classica quella è la forma, non è che hai tanto spazio per finiture varie...
Cmq il prezzo secondo me è buono... la bmw f800gs sta sui 1000-2000 euri in più, ma il motore truimph credo proprio che sia orgasmico....

la BMW f800 ha il motore Rotax, mica BMW

Eh vabbuò, tra le due prenderei la tiger... in fuoristrada se la giocano alla pari, sull'asfalto mi sa tanto che la bmw si mangia la polvere...

sono un pò fuori dal giro ormai; cmq dovessi ricomprare una moto, mi piacerebbe -nuovamente - il TDM poi, siccome ha l trasmission a catena, lo scarterei. favore di una BMW R 1200. O magari una Moto Guzzi

Parli di moto di ben altro prezzo. Qui con 9000 euri ti porti a casa una signora moto con cui ci puoi fare davvero tutto, dal macinare km di autostrada a fare dei gran viaggioni all'insegna dell'avventura... così come andare al lavoro o al mare con la morosa...

oddio, capisco la Bmw 1200 ma il TDM costa 9500 euro, poco più di una finta Bmw......ma con ben altre prestazioni.

Il tdm andrà presto fuori produzione, tengono il prezzo basso anche per quello(c'è la super tenerè)... e sinceramente a me non è mai piaciuto...

 

[99octane]

Preferisco di gran lunga

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:GH5PEWd6S8J61M:http://www.portalemoto.org/images/annunci_moto/moto_triumph_bonneville.jpg&t=1

 

[mikuni]

Preferisco di gran lunga

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:GH5PEWd6S8J61M:http://www.portalemoto.org/images/annunci_moto/moto_triumph_bonneville.jpg&t=1

La Bonneville?
L'ha provata un mio amico. Quando è sceso ha detto "In salita non sale, in discesa non frena... proprio una bella m......!".

 

[mikuni]

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Per me, la moto perfetta... :shock:

Esagerata. Troppi cavalli, troppi chili, troppo peso, costa troppo. Meglio una VStrom 650. O anche una Versys se non si viaggia tanto.

 

[sanicro]

Preferisco di gran lunga

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La Bonneville?
L'ha provata un mio amico. Quando è sceso ha detto "In salita non sale, in discesa non frena... proprio una bella m......!".

Un mio amico ce l'ha. Un bell'attrezzo, costoso, in effetti un po' limitata. Una moto di nicchia x chi puo' permettersela. Non dico una moto da vecchio, ma lo penso...

 

[jaccos]

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Per me, la moto perfetta... :shock:

Esagerata. Troppi cavalli, troppi chili, troppo peso, costa troppo. Meglio una VStrom 650. O anche una Versys se non si viaggia tanto.

Se ci fai solo ed esclusivamente asfalto forse... ma anche no. Posso solo immaginarlo, ma credo che tra i tornanti questa triumph sia una goduria, con dei bei allunghi nei rettilinei... sbaaaav...
In fuoristrada poi non c'è storia, il v-strom oltre lo sterrato leggero non va. Questa, come la bmw f800gs, con minimi ritocchi può affrontare raid anche molto impegnativi (leggevo proprio sull'ultimo numero di dueruote del trophy bmw).