<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> treno di cerchi e gomme da neve 22555 r17 chiedo consigli ..... | Il Forum di Quattroruote

treno di cerchi e gomme da neve 22555 r17 chiedo consigli .....

Ciao a tutti

cadono le foglie...
inequivocabile segno dell'arrivo prima dell'autunno e poi dell'inverno...

Sto valutando di acquistare da gommadiretto un treno di cerchi e gomme invernali al fine di evitare il classico doppio giro dal gommista (in autunno ed in primavera) e relativo tempo di attesa bibblico al primo fiocco di neve.

Il libretto della mia auto (subaru xv) permette l'utilizzo esclusivo delle 22555 r17.....veramente molto larghe per strade innevate....
ma voi vi attenete al libretto oppure limate qualcosa ?

Su gommadiretto per le mastodontiche 22555 r17 propongono cerchioni di 4 marche:

Aez, Dotz, Dezent e Enzo
(si parte da 90 euro fino a 120)

Conoscete questi marchi ? Sono affidaili ?
io ho sentito parlare bene di Enzo e male dei Dezent a causa di scarsa robustezza.......

per le gomme ho sentito parlare bene delle

Unyroyal Ms plus
nokian wr a3
kleber krisalp hp2 con salvacerchione
fulda kristal control Hp con salvacerchione
tutte tra i 130 e i 140 euro

in alternativa sua maestà
continental winter contact 830P

ma costa 180 euro....

che mi dite ?
potete aiutarmi nella scelta ?
 
Io la stessa misura su di una monovolume ma con indice di carico rinforzato, fra quelle da te menzionate conosco solo le Nokian con cui mi sono strovato discretamente bene. Quest'anno sarà il terzo inverno con quel modello.

Altri utenti non hanno avuto un buona esperienza, anche se col modello precedente WRG2.
 
anche io ho avuto delle wrg2 su una polo con una misura di 19555
erano di produzione russa recuperate dal gommista in un inverno in cui le abbondanti nevicate avevano vuotato i magazzini di tutta italia.
Erano..(ma lo sono ancora in quanto le ho tuttora) piuttosto scarse
 
settantasei ha scritto:
anche io ho avuto delle wrg2 su una polo con una misura di 19555
erano di produzione russa recuperate dal gommista in un inverno in cui le abbondanti nevicate avevano vuotato i magazzini di tutta italia.
Erano..(ma lo sono ancora in quanto le ho tuttora) piuttosto scarse

Probabilmente le prestazioni variano anche in base alla vettura su cui sono montate). Prima avevo anch'io le WRG2 e sulla mia andavano piuttosto bene. Ma, in ordine di marcia, sfioro le due tonnellate.

Ho avuto un'esperienza analoga con delle estive BFGoodrich, mentre sulla mia vecchia auto andavano benissimo, sull'utilitaria di mia moglie erano pietose...fortuna che sono durate pure poco.

Prima montavo solo Michelin e Pirelli (allora avevo un'altra auto) che, però, non mi hanno mai entusiasmato per un aspetto o l'altro, soprattutto invecchiando. Da quanto mi dicono, gli utlimi modelli di alpin lavorano bene a tuttotondo. Queste le ho trovate equilibrate in ogni condizione neve/ghiacchio/nevischio baganto/assciutto/bagnato...
 
settantasei ha scritto:
Ciao a tutti

cadono le foglie...
inequivocabile segno dell'arrivo prima dell'autunno e poi dell'inverno...

Sto valutando di acquistare da gommadiretto un treno di cerchi e gomme invernali al fine di evitare il classico doppio giro dal gommista (in autunno ed in primavera) e relativo tempo di attesa bibblico al primo fiocco di neve.

Il libretto della mia auto (subaru xv) permette l'utilizzo esclusivo delle 22555 r17.....veramente molto larghe per strade innevate....
ma voi vi attenete al libretto oppure limate qualcosa ?

Su gommadiretto per le mastodontiche 22555 r17 propongono cerchioni di 4 marche:

Aez, Dotz, Dezent e Enzo
(si parte da 90 euro fino a 120)

Conoscete questi marchi ? Sono affidaili ?
io ho sentito parlare bene di Enzo e male dei Dezent a causa di scarsa robustezza.......

per le gomme ho sentito parlare bene delle

Unyroyal Ms plus
nokian wr a3
kleber krisalp hp2 con salvacerchione
fulda kristal control Hp con salvacerchione
tutte tra i 130 e i 140 euro

in alternativa sua maestà
continental winter contact 830P

ma costa 180 euro....

che mi dite ?
potete aiutarmi nella scelta ?

Io non limo niennte, ci tengo al libretto della macchina e che l'assicurazione paghi in caso di incidente.
Però io ho le misure da 16'' a libretto....
Fossi in te prenderei i cerchi in ferro invece che in lega, anche se non so quanto risparmi
 
settantasei ha scritto:
pare che oltre i 16 pollici nessuno faccia i cerchi di ferro per problemi tecnici

Per esistere esistono anche da 17 in ferro...

http://www.ebay.it/sch/i.html?_odkw=cerchi+ferro+17+subaru&_from=R40%7CR40&_osacat=0&_from=R40&_trksid=m570.l1313&_nkw=cerchi+ferro+17+&_sacat=0
 
Per le gomme io mi sono trovato bene con le Pirelli snow control, però con misura 195/55 r 16, su Bravo; le auto sono decisamente diverse, ma posso dire che ho trovato buone performances sia su ghiaccio, nevischio, bagnato neve fresca.

Ciao
Angelo
 
settantasei ha scritto:
Ciao a tutti

cadono le foglie...
inequivocabile segno dell'arrivo prima dell'autunno e poi dell'inverno...

Sto valutando di acquistare da gommadiretto un treno di cerchi e gomme invernali al fine di evitare il classico doppio giro dal gommista (in autunno ed in primavera) e relativo tempo di attesa bibblico al primo fiocco di neve.

Il libretto della mia auto (subaru xv) permette l'utilizzo esclusivo delle 22555 r17.....veramente molto larghe per strade innevate....
ma voi vi attenete al libretto oppure limate qualcosa ?

Su gommadiretto per le mastodontiche 22555 r17 propongono cerchioni di 4 marche:

Aez, Dotz, Dezent e Enzo
(si parte da 90 euro fino a 120)

Conoscete questi marchi ? Sono affidaili ?
io ho sentito parlare bene di Enzo e male dei Dezent a causa di scarsa robustezza.......

per le gomme ho sentito parlare bene delle

Unyroyal Ms plus
nokian wr a3
kleber krisalp hp2 con salvacerchione
fulda kristal control Hp con salvacerchione
tutte tra i 130 e i 140 euro

in alternativa sua maestà
continental winter contact 830P

ma costa 180 euro....

che mi dite ?
potete aiutarmi nella scelta ?

Butta un occhio qua:
vende cerchi e gomme e c'e' pure il numero verde

http://www.cerchigomme.it/home/home.aspx
 
settantasei ha scritto:
Per esistere esistono anche da 17 in ferro...

urca...hai ragione

però il problema è imbroccare la misura compatibile con subaru,
7.00J x 17 ET 38 mm
e io non ne ho trovati

Aggiungerei anche 5x100 a quei dati, oltre al diametro del mozzo.
38 di ET mi sembra un po' bassino, sei sicuro?
 
ho trovato i dati stampigliati sul cerchione di serie
vengono riportati i seguenti dati

17x 7J 48

inoltre c'è anche un "H 5" e un " DOT J C28
Ma di valori riferiti al foro dei bulloni non c'è traccia.

quindi con i cerchioni da 30 o 35 di offset la ruota sbucherebbe rispetto all'originale di 1 cm 1,5 cm
Può essere un problema ?
 
settantasei ha scritto:
ho trovato i dati stampigliati sul cerchione di serie
vengono riportati i seguenti dati

17x 7J 48

inoltre c'è anche un "H 5" e un " DOT J C28
Ma di valori riferiti al foro dei bulloni non c'è traccia.

quindi con i cerchioni da 30 o 35 di offset la ruota sbucherebbe rispetto all'originale di 1 cm 1,5 cm
Può essere un problema ?

Adesso sono un po' fuso... ti direi che l'ET 30 rispetto al 35 esce in più di 5 mm, ma dovrei pensarci un attimo.
O intendi rispetto al 48 che secondo me è l'ET corretto?
Se ricordo bene 35 è l'ET massimo massimo massimo montabile sulla mia, però non sono certficati sulla mia con quell'ET (però nemmeno escono dal parafango). Sulla tua non saprei....
 
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