Tre Golf, tre volte problemi di motori. L'affidabilità tedesca (!).

[renexx]

Il mito dell'affidabilità VW penso esista solo in Italia..

Da quasi vent'anni, dalle 400 alle 600mila unità vendute in Europa; caso unico quello della Golf, sarà sempre e solo il destino beffardo? :?

 

[bumper morgan]

avete visto A3-VW porsche e non so quale altro nome abbia? settimana scorsa gli ho detto che la qualità VW non è così eccelsa come si crede e si è incazzato di brutto :twisted:

 

[renexx]

Che bello pensare, avendo un'auto mediocre, di possedere una fuoriserie...

Almeno l'ha pagata il giusto.

:lol: :lol:

 

[Maxetto]

Questo post mi ha lasciato di stucco :shock:
Adesso manca solo lavedi che compra fiat, poi le ho viste tutte.
P.S. per i problemi al motore mi spiace, ma se sei ancora in garanzia non dovrebbero esserci problemi

E perchè una Golf non può rompersi? Non è fatta di metalli e plastica come tutte le auto?

 

[Suby01]

Questo post mi ha lasciato di stucco :shock:
Adesso manca solo lavedi che compra fiat, poi le ho viste tutte.
P.S. per i problemi al motore mi spiace, ma se sei ancora in garanzia non dovrebbero esserci problemi

E perchè una Golf non può rompersi? Non è fatta di metalli e plastica come tutte le auto?

Certo. Infatti non sono rimasto di stucco a vedere che anche una golf (o 3 golf) si rompe, ma nel leggere mc che critica la Golf.
Per un momento ho pensato che il mondo andasse a rovescio

 

[suiller]

lo vado sostenendo da tempo... e oggi più che mai torna in auge il famoso detto "tutto quello che non c'è non può rompersi"

è un dato di fatto che soprattutto i motori di oggi un pò x rispettare determinati parametri e un pò per la favola del down-sizing si siano complicati all'inverosimile

turbine, iniettori, trik e trak... insomma basta che una centralina abbia il mal di pancia che l'auto va completamente in panne

anche dovessi fare 20k km / anno restrerei su un semplice benzina aspirato senza troppi amenicoli... lo so che è un polmone ma non mi fiderei + di tanto

 

[renexx]

lo vado sostenendo da tempo... e oggi più che mai torna in auge il famoso detto "tutto quello che non c'è non può rompersi"

anche dovessi fare 20k km / anno restrerei su un semplice benzina aspirato senza troppi amenicoli... lo so che è un polmone ma non mi fiderei + di tanto

Ho avuto due Tipo, benzina aspirato, 20mila km/anno: una montagna di problemi.

 

[arhat]

lo vado sostenendo da tempo... e oggi più che mai torna in auge il famoso detto "tutto quello che non c'è non può rompersi"

anche dovessi fare 20k km / anno restrerei su un semplice benzina aspirato senza troppi amenicoli... lo so che è un polmone ma non mi fiderei + di tanto

Ho avuto due Tipo, benzina aspirato, 20mila km/anno: una montagna di problemi.

la ragione del mito autodelpopolo.

 

[M_Lucchinelli]

E se le scassasse lui?

 

[simo1988]

Ce ne sono a migliaia di gente che si lamenta dei motori, dei costi, dell'affidabilità, della tenuta, di strada, del valore dell'usato.... e voi giù a comprare auto del gruppo VW...
Ma svegliatevi...

SVEGLIA!!!

p.s. mi viene in mente il mio "amico"... 38.000? x una scirocco Diesel.. e gli hanno fatto pure lo sconto... ahahahahah RIDICOLO

http://www.tcs.ch/main/it/home/auto_moto/unterhalt/pannenstatistik/pannenstatistik_susuki.html
http://it.cars.yahoo.com/23022010/297/richiami-auto-problemi-per-100-000-suzuki-0.html
Parlando di Swift: (OmniAuto)"...guardando le finiture, i particolari non convincono a pieno. La zona di giunzione tra le parti di carrozzeria verniciate in nero e quelle in tinta è costellata di imperfezioni e tra i due colori c'è un dislivello notevole, dovuto al diverso numero di strati applicati tra il nero lucido e il colore della carrozzeria.
Le perplessità continuano esaminando i materiali dell'abitacolo. I tessuti non si prestano a critiche, ma la finitura superficiale dei materiali della plancia, con la parte superiore rigida e traslucida che, in determinate condizioni, crea riflessi sul parabrezza, non giova alle ambizioni dell'utilitaria giapponese. Lo stesso discorso è applicabile alla qualità delle plastiche dei rivestimenti "secondari", come quelle che ricoprono la parte bassa dei montanti centrali e i pannelli delle porte, poco consistenti, troppo. "

Che bello pensare, avendo un'auto mediocre, di possedere una fuoriserie...

E' sempre meglio non rispondere a certe cose.

Guarda VW quanti problemi ha...

http://www.tcs.ch/main/it/home/auto_moto/unterhalt/pannenstatistik/pannenstatistik_vw.html#ANCHOR_0086

e oltretutto meglio fare dei richiami e preoccuparsi dei clienti (es. a me mi dissero di fare una verifica gratis in concessionaria per eventuale tubo benzina, che alla fine era OK), piuttosto che fare come il colosso falso di VW che se ne sbatte...

E poi parli delle finiture?

Sei mai entrato in una polo base (che costa come la swift TOP, che ovviamente esce già full optional a differenza della polo che pure la radio ti fanno pagare) e poi dimmi le rifiniture... ahahahahha...

 

[simo1988]

Che bello pensare, avendo un'auto mediocre, di possedere una fuoriserie...

Meglio che pagare 20.000 per avere un auto che pesa come una bisarca, non va un piffero, è brutta, è piena di problemi e senza elettronica va dritta :!: :!:

 

[renexx]

Che bello pensare, avendo un'auto mediocre, di possedere una fuoriserie...

Meglio che pagare 20.000 per avere un auto che pesa come una bisarca, non va un piffero, è brutta, è piena di problemi e senza elettronica va dritta :!: :!:

Certo, e il 24 dicembre, di notte, un signore vestito di rosso solca l'aere con una slitta a portare i doni ai bimbi buoni...

 

[stefano_68]

Sei stato fortunato Stefano! la mia (dello stesso tuo modello) mi ha fatto impazzire, facendomi spendere in riparazioni 4.200 euro e poi non è arrivata nemmeno a centomila km! (non era lo stesso guasto, ma sempre qualcosa di nuovo e più costoso del precedente).

O sei tu ad essere stato sfortunato!?

Cmq che motorizzazione avevi e di che anno era?

 

[renexx]

E poi parli delle finiture?

Sei mai entrato in una polo base (che costa come la swift TOP, che ovviamente esce già full optional a differenza della polo che pure la radio ti fanno pagare) e poi dimmi le rifiniture... ahahahahha...

Autocar (sennò mi contesteresti QR o Auto): "What you think of the Polo?s interior depends on how you prioritise style and substance. In terms of space, ergonomics and construction, it is difficult not to be hugely impressed."
E non è che gli inglesi amino tanto le VW...

 

[renexx]

lo vado sostenendo da tempo... e oggi più che mai torna in auge il famoso detto "tutto quello che non c'è non può rompersi"

anche dovessi fare 20k km / anno restrerei su un semplice benzina aspirato senza troppi amenicoli... lo so che è un polmone ma non mi fiderei + di tanto

Ho avuto due Tipo, benzina aspirato, 20mila km/anno: una montagna di problemi.

la ragione del mito autodelpopolo.

C'è di peggio, in giro...