<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Trazioni integrali &#34; piccole&#34; | Page 7 | Il Forum di Quattroruote

Trazioni integrali &#34; piccole&#34;

reFORESTERation ha scritto:
ed ache molto sopravvalutata, almeno l'ultima

si,c'e' da dire che con i gommini stretti e i pesi bassi su neve vai da dio....poi il nuovo giunto elettroidraulico e' piu' rapido di prima negli innesti al posteriore,una sorta di haldex..bloccandolo,si ha un 50:50 e unitamente alla trazione gestita su ogni singola ruota hai buona motricita' senz'altro..pero' rimane un'auto piccola,molto piccola e non all'latezza delle migliori TI...la vecchia,era gia' diversa...(intendo la mitica,la prima 4x4 II col giunto viscoso era meno efficace a detta di molti e non prevedeva l'eld nemmeno optional)..
 
ciao ragazzi,sono in procinto di cambiare auto,attualmente possiedo la A3 seconda serie 170cv integrale,ho visto che hanno presentato la serie 1 Xdrive al salone di parigi,secondo voi sarà piu divertente e sicura da guidare rispetto alla mia?Su quali motorizzazioni sarà possibile avere l'Xdrive oltre alla 120d?Il 2.0 da 184 cavalli è un motore turbo o twin turbo?Quale differenza c'è fra i due?Vi ringrazio anticipatamente per le risposte,saluti SIMO
 
Ciao,la 1 x la fanno solo 2.0 td e 3.0 twin powerturbo 6 cilindri a benzina...come differenza la puoi immaginare tu ;) a livello di guida la bmw imho e' piu' divertente rispetto alla tua...
 

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