<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Trazioni integrali &#34; piccole&#34; | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Trazioni integrali &#34; piccole&#34;

ho uno zio avvocato bimmer, mi vuole molto bene, le ho guidate tutte per tanto tempo, me le lascia anche giorni.
la 318 e36, il 525 tds, il 530d, il 535d l'x6 d e sino a domenica scorsa, ho guidato una x5 40d, guidata la prima volta come si deve nel ponte di pasqua, me l'ha ridata domenica scorsa..
quindi di bmw fidati so cosa valgono ;)
 
reFORESTERation ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
zeusbimba ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
gallongi ha scritto:
Certo,lo so bene..mica usavo il forester solo d'estate... ;)

era almeno quello turbo??? :D :D :D :D

state parlando di forester...... sicuramente un ottimo suv, ma non parliamo di piacere di far certe cose con mezzi "alti" per favore...

aaahhh beccato...certo che non si possono fare, impiega più tempo a recuperare tra un curva e l'altra, ma una vlta che appoggia, ed appoggia cmq subito e bene...
ne sa qualcosa un mio collegata con un 320d, dove arrivano le curve...lui ha paura e molla...io schiaccio giù tutto... ;)
certamente guidasse uno capace il bmw, magari non mollerebbe..

Tu probabilmente sei un asso del volante!!! di sicuro uno capace..... vado a nanna buona notte!!! forza subaru sempre e comunque!!! però ogni tanto prova ad...... :D
aspetta aspetta..ti dico una cosa..

fai veloce che devo andare a far le coccole... altro che TI o TP...
 
reFORESTERation ha scritto:
ho uno zio avvocato bimmer, mi vuole molto bene, le ho guidate tutte per tanto tempo, me le lascia anche giorni.
la 318 e36, il 525 tds, il 530d, il 535d l'x6 d e sino a domenica scorsa, ho guidato una x5 40d, guidata la prima volta nel ponte di pasqua, me l'ha ridata domenica scorsa..
quindi di bmw fidati so cosa valgono ;)

ok stai parlando di berline grosse, l'x5 4d non puoi bocciarmelo su strada.. ohi il dovere mi chiama ci sent domani, ciao e buona notte... :p
 
zeusbimba ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
ho uno zio avvocato bimmer, mi vuole molto bene, le ho guidate tutte per tanto tempo, me le lascia anche giorni.
la 318 e36, il 525 tds, il 530d, il 535d l'x6 d e sino a domenica scorsa, ho guidato una x5 40d, guidata la prima volta nel ponte di pasqua, me l'ha ridata domenica scorsa..
quindi di bmw fidati so cosa valgono ;)

ok stai parlando di berline grosse, l'x5 4d non puoi bocciarmelo su strada.. ohi il dovere mi chiama ci sent domani, ciao e buona notte... :p

ora va a tromb...hem hem...mica l'ho bocciata, te prima leggi, cmq ne riparliamo domani ;)
 
tornanod in topic,aspettando qualche fan VAG :lol: ,io direi che il top e' l'impreza come tecnica,il serie 1 come tecnica/sportivita' mentre l'A3 4 ( le altre meritano discorso a se') credo valga la pena per gli interni poi pazienza per l'haldex,cmq efficente..tre tipologie di clientela diversa.. ;)
 
Ho votato Impreza, nel senso che se avessi necessità di una "piccola integrale" prenderei quella. L'Octavia mi sembra che c'entri poco con la lista, forse è di un segmento dimensionale superiore, ma sarebbe la seconda opzione come sistema di trazione, la prima come preferenza di carrozzeria.
 
Mauro 65 ha scritto:
Ho votato Impreza, nel senso che se avessi necessità di una "piccola integrale" prenderei quella. L'Octavia mi sembra che c'entri poco con la lista, forse è di un segmento dimensionale superiore, ma sarebbe la seconda opzione come sistema di trazione, la prima come preferenza di carrozzeria.

l'ho messa un po' come outsider,nel senso che e' una C ma ti do ragione che esteticamente e come immagine in se' sembra di categoria superiore...pero' e' interessante l'octavia 4x4 sw,come formula non e' niente male..
 
gallongi ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
Ho votato Impreza, nel senso che se avessi necessità di una "piccola integrale" prenderei quella. L'Octavia mi sembra che c'entri poco con la lista, forse è di un segmento dimensionale superiore, ma sarebbe la seconda opzione come sistema di trazione, la prima come preferenza di carrozzeria.

l'ho messa un po' come outsider,nel senso che e' una C ma ti do ragione che esteticamente e come immagine in se' sembra di categoria superiore...pero' e' interessante l'octavia 4x4 sw,come formula non e' niente male..
ma no si doveva tornare in topic e parlare di TI? :D
 
reFORESTERation ha scritto:
ah be ok, no perchè mi pareva che si parlasse di di cose tipo skoda hadex..o comunque di auto diversamente stabili! :D

e' nella lista...ci sono torsen,haldex,frizioni multidisco...vota la tua preferita... :D ;) cmq se non e' impreza,la serie 1 xd me la farei (in senso lato... 8) )
 
gallongi ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
ah be ok, no perchè mi pareva che si parlasse di di cose tipo skoda hadex..o comunque di auto diversamente stabili! :D

e' nella lista...ci sono torsen,haldex,frizioni multidisco...vota la tua preferita... :D ;) cmq se non e' impreza,la serie 1 xd me la farei (in senso lato... 8) )
lista?? quale? io vedo solo una Ti, ve ne sono altre? :D :D :D
oggi sono ho la subarite acuta, non ci fare caso.
colpa tua, ieri sera mi avete fatto parlare di bmw, vedi che succede poi? mi sono uscite tutte le chiazze rosse sl corpo, dicono che è subarite!
 
reFORESTERation ha scritto:
lista?? quale? io vedo solo una Ti, ve ne sono altre? :D :D :D
oggi sono ho la subarite acuta, non ci fare caso.
colpa tua, ieri sera mi avete fatto parlare di bmw, vedi che succede poi? mi sono uscite tutte le chiazze rosse sl corpo, dicono che è subarite!

mmh,si...volevo arrivare li...la bmw si puo' considerare abbastanza "permanente",cmq anche se ha frizone multidisco dovrebbe conservare una buona dose di ripartizione ,bisognerebbe sapere come e' gestita la mini all4,sara' simile penso...credo siano piu' estreme le vag,nel senso che almeno il 90% e' davanti in condizioni di base...
 
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