Trazioni integrali " piccole"

[gallongi]

certo, però se vuoi fare i numeri sulla neve ci sono altri marchi più specifici..

Certamente ,come subaru appunto

certo!! ma anche li bisogna saperci fare, se ci sai fare sono mezzi fantastici...

Dipende da cosa vuoi fare...col forester per quello che e' nelle mie corde,riuscivo sia a divertirmi un po' sia ad andare dappertutto...poi,l'StI e' alyra roba,chiaro...

 

[reFORESTERation]

aaaaahhhh none!!!!
la TI PERMANENTE non surrogati on demand è utile sempre, non solo se c'è neve, pioggia, fango ecc, ma sempre e comunque. suvvia ragazzi siate bravi..

 

[gallongi]

Certo,lo so bene..mica usavo il forester solo d'estate...

 

[reFORESTERation]

Certo,lo so bene..mica usavo il forester solo d'estate...

era almeno quello turbo???

 

[zeusbimba]

aaaaahhhh none!!!!
la TI PERMANENTE non surrogati on demand è utile sempre, non solo se c'è neve, pioggia, fango ecc, ma sempre e comunque. suvvia ragazzi siate bravi..

Sempre te lo scordi... su asciutto una ottima tp rimane il top... dietro spinge e lo sterzo rimane libero da qualsiasi caxxata, non trovi??? che auto guidi??

 

[gallongi]

Certo,lo so bene..mica usavo il forester solo d'estate...

era almeno quello turbo???

Nein banale ej20 sohc 125cv...ma ha fatto sicuro sicuro 400k km.....

 

[zeusbimba]

Certo,lo so bene..mica usavo il forester solo d'estate...

era almeno quello turbo???

state parlando di forester...... sicuramente un ottimo suv, ma non parliamo di piacere di far certe cose con mezzi "alti" per favore...

 

[gallongi]

Certo,lo so bene..mica usavo il forester solo d'estate...

era almeno quello turbo???

state parlando di forester...... sicuramente un ottimo suv, ma non parliamo di piacere di far certe cose con mezzi "alti" per favore...

Ma va,ci mancherebbe altro....quando ho provato il serie tre ,se fossi risalito sul forester me ne sarei accorto della differenza comunque e' un suv eccellente....

 

[reFORESTERation]

aaaaahhhh none!!!!
la TI PERMANENTE non surrogati on demand è utile sempre, non solo se c'è neve, pioggia, fango ecc, ma sempre e comunque. suvvia ragazzi siate bravi..

Sempre te lo scordi... su asciutto una ottima tp rimane il top... dietro spinge e lo sterzo rimane libero da qualsiasi caxxata, non trovi??? che auto guidi??

dici a me?? che auto guido?? io? :shock:

 

[zeusbimba]

aaaaahhhh none!!!!
la TI PERMANENTE non surrogati on demand è utile sempre, non solo se c'è neve, pioggia, fango ecc, ma sempre e comunque. suvvia ragazzi siate bravi..

Sempre te lo scordi... su asciutto una ottima tp rimane il top... dietro spinge e lo sterzo rimane libero da qualsiasi caxxata, non trovi??? che auto guidi??

dici a me?? che auto guido?? io? :shock:

va bhe non è che ti seguo tantissimo :shock: :shock: :shock: ho capito che guidi subaru, pensavo qualcosa di più basso da come scrivi....

 

[reFORESTERation]

Certo,lo so bene..mica usavo il forester solo d'estate...

era almeno quello turbo???

state parlando di forester...... sicuramente un ottimo suv, ma non parliamo di piacere di far certe cose con mezzi "alti" per favore...

aaahhh beccato...certo che non si possono fare, impiega più tempo a recuperare tra un curva e l'altra, ma una vlta che appoggia, ed appoggia cmq subito e bene...
ne sa qualcosa un mio collegata con un 320d, dove arrivano le curve...lui ha paura e molla...io schiaccio giù tutto...
certamente guidasse uno capace il bmw, magari non mollerebbe..

 

[reFORESTERation]

aaaaahhhh none!!!!
la TI PERMANENTE non surrogati on demand è utile sempre, non solo se c'è neve, pioggia, fango ecc, ma sempre e comunque. suvvia ragazzi siate bravi..

Sempre te lo scordi... su asciutto una ottima tp rimane il top... dietro spinge e lo sterzo rimane libero da qualsiasi caxxata, non trovi??? che auto guidi??

dici a me?? che auto guido?? io? :shock:

va bhe non è che ti seguo tantissimo :shock: :shock: :shock: ho capito che guidi subaru, pensavo qualcosa di più basso da come scrivi....

tranne STI, son quasi tutte simili, sai perchè??

l'autotelaio è lo stesso dalla impreza in su. tutte hanno stesso boxer, stesso baricentro basso, stesso schema di TI, stesso multilink, stesso quadrilatero posteriore, pesano tutte sotto i 1600 kg, cambia certamente tra una legacy sport ed una forester, la forester ha le sospensioni autolivellanti, le gomme 55/17, ma fidati che resta davanti a tanta roba più bassa e rinomata.

 

[zeusbimba]

Certo,lo so bene..mica usavo il forester solo d'estate...

era almeno quello turbo???

state parlando di forester...... sicuramente un ottimo suv, ma non parliamo di piacere di far certe cose con mezzi "alti" per favore...

aaahhh beccato...certo che non si possono fare, impiega più tempo a recuperare tra un curva e l'altra, ma una vlta che appoggia, ed appoggia cmq subito e bene...
ne sa qualcosa un mio collegata con un 320d, dove arrivano le curve...lui ha paura e molla...io schiaccio giù tutto...
certamente guidasse uno capace il bmw, magari non mollerebbe..

Tu probabilmente sei un asso del volante!!! di sicuro uno capace..... vado a nanna buona notte!!! forza subaru sempre e comunque!!! però ogni tanto prova ad......

 

[reFORESTERation]

Certo,lo so bene..mica usavo il forester solo d'estate...

era almeno quello turbo???

state parlando di forester...... sicuramente un ottimo suv, ma non parliamo di piacere di far certe cose con mezzi "alti" per favore...

aaahhh beccato...certo che non si possono fare, impiega più tempo a recuperare tra un curva e l'altra, ma una vlta che appoggia, ed appoggia cmq subito e bene...
ne sa qualcosa un mio collegata con un 320d, dove arrivano le curve...lui ha paura e molla...io schiaccio giù tutto...
certamente guidasse uno capace il bmw, magari non mollerebbe..

Tu probabilmente sei un asso del volante!!! di sicuro uno capace..... vado a nanna buona notte!!! forza subaru sempre e comunque!!! però ogni tanto prova ad......

aspetta aspetta..ti dico una cosa..

 

[zeusbimba]

aaaaahhhh none!!!!
la TI PERMANENTE non surrogati on demand è utile sempre, non solo se c'è neve, pioggia, fango ecc, ma sempre e comunque. suvvia ragazzi siate bravi..

Sempre te lo scordi... su asciutto una ottima tp rimane il top... dietro spinge e lo sterzo rimane libero da qualsiasi caxxata, non trovi??? che auto guidi??

dici a me?? che auto guido?? io? :shock:

va bhe non è che ti seguo tantissimo :shock: :shock: :shock: ho capito che guidi subaru, pensavo qualcosa di più basso da come scrivi....

tranne STI, son quasi tutte simili, sai perchè??

l'autotelaio è lo stesso dalla impreza in su. tutte hanno stesso boxer, stesso baricentro basso, stesso schema di TI, stesso multilink, stesso quadrilatero posteriore, pesano tutte sotto i 1600 kg, cambia certamente tra una legacy sport ed una forester, la forester ha le sospensioni autolivellanti, le gomme 55/17, ma fidati che resta davanti a tanta roba più bassa e rinomata.

ohi refo stai sereno, lo so che è un ottimo prodotto, però non fare l'invasato, altrimenti diventi un furetto... buona notte!!!