<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Trazioni integrali &#34; piccole&#34; | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Trazioni integrali &#34; piccole&#34;

è l'unico sondaggio dove voto Impreza senza pensarci due volte.
chiaro, se non fosse migliore almeno in quello, altre ragioni per comprarla non ce le vedrei (escludiamo la STI, naturalmente)
 
blackblizzard82 ha scritto:
è l'unico sondaggio dove voto Impreza senza pensarci due volte.
chiaro, se non fosse migliore almeno in quello, altre ragioni per comprarla non ce le vedrei (escludiamo la STI, naturalmente)
unico motivo?
mmmmm ..vabbè conoscendo il soggetto bb82, te lo concedo.. :D
 
blackblizzard82 ha scritto:
è l'unico sondaggio dove voto Impreza senza pensarci due volte.
chiaro, se non fosse migliore almeno in quello, altre ragioni per comprarla non ce le vedrei (escludiamo la STI, naturalmente)

Infatti,vedo che la tecnica e' in assoluto,privilegiata in sto sondaggio ;)
 
reFORESTERation ha scritto:
saturno_v ha scritto:
EdoMC ha scritto:
Impreza. E' l'unica permanente del gruppo.

Errore...l'xDrive e' un sistema di trazione integrale permanente a tutti gli effetti.....poi non sappiamo su come verra' implementato sulla Serie 1...parlo dei modelli a attuali.

Voto Impreza e Serie 1 a pari merito....
BMW però con 2 differenziali e qualche rinvio di troppo ma una eccellente distribuzione dei pesi

La serie 1 e' un gran mezzo anche se non puo' vantare una TI pura pura... ;)
 
gallongi ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
saturno_v ha scritto:
EdoMC ha scritto:
Impreza. E' l'unica permanente del gruppo.

Errore...l'xDrive e' un sistema di trazione integrale permanente a tutti gli effetti.....poi non sappiamo su come verra' implementato sulla Serie 1...parlo dei modelli a attuali.

Voto Impreza e Serie 1 a pari merito....
BMW però con 2 differenziali e qualche rinvio di troppo ma una eccellente distribuzione dei pesi

La serie 1 e' un gran mezzo anche se non puo' vantare una TI pura pura... ;)

Verissimo. Però la preferisco 2WD. Mi piace di più una due ruote motrici, se le ruote motrici sono quelle giuste. Parlando di stradali, ovviamente.
 
EdoMC ha scritto:
Verissimo. Però la preferisco 2WD. Mi piace di più una due ruote motrici, se le ruote motrici sono quelle giuste. Parlando di stradali, ovviamente.

Se guardiamo al consumo e al divertimento si,pero con una 4wd sei piu sicuro nella marcia ;)
 
EdoMC ha scritto:
gallongi ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
saturno_v ha scritto:
EdoMC ha scritto:
Impreza. E' l'unica permanente del gruppo.

Errore...l'xDrive e' un sistema di trazione integrale permanente a tutti gli effetti.....poi non sappiamo su come verra' implementato sulla Serie 1...parlo dei modelli a attuali.

Voto Impreza e Serie 1 a pari merito....
BMW però con 2 differenziali e qualche rinvio di troppo ma una eccellente distribuzione dei pesi

La serie 1 e' un gran mezzo anche se non puo' vantare una TI pura pura... ;)

Verissimo. Però la preferisco 2WD. Mi piace di più una due ruote motrici, se le ruote motrici sono quelle giuste. Parlando di stradali, ovviamente.

la serie 1 è l'unico OTUAW che ubraico, forse comprerei tra le C tedesche.
almeno è l'unica che ha un telaio che è di un segmento superiore, un vero multilink al posteriore, mezza trazione dalla parte giusta, e una eccellente distribuzione dei pesi.
diversamente da altri che montano bi-linkl o interconesso su piattaforme modulabili....
 
gallongi ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
è l'unico sondaggio dove voto Impreza senza pensarci due volte.
chiaro, se non fosse migliore almeno in quello, altre ragioni per comprarla non ce le vedrei (escludiamo la STI, naturalmente)

Infatti,vedo che la tecnica e' in assoluto,privilegiata in sto sondaggio ;)

Non è solo tecnica pura fine a sè stessa. Ho guidato la Legacy e, a parte uno scandaloso cambio CVT, ha una tenuta impressionante, rollio quasi zero, la trazione Symmetrical AWD va a meraviglia. L'unica cosa, però, che, a pelle, perde in confronto a una trazione posteriore, è la precisione di guida.
 
reFORESTERation ha scritto:
la serie 1 è l'unico OTUAW che ubraico, forse comprerei tra le C tedesche.
almeno è l'unica che ha un telaio che è di un segmento superiore, un vero multilink al posteriore, mezza trazione dalla parte giusta, e una eccellente distribuzione dei pesi.
diversamente da altri che montano bi-linkl o interconesso su piattaforme modulabili....

Purtroppo anche la serie 1 si rovinera'...vedrai che bella TA al,prox giro....
 
reFORESTERation ha scritto:
EdoMC ha scritto:
gallongi ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
saturno_v ha scritto:
EdoMC ha scritto:
Impreza. E' l'unica permanente del gruppo.

Errore...l'xDrive e' un sistema di trazione integrale permanente a tutti gli effetti.....poi non sappiamo su come verra' implementato sulla Serie 1...parlo dei modelli a attuali.

Voto Impreza e Serie 1 a pari merito....
BMW però con 2 differenziali e qualche rinvio di troppo ma una eccellente distribuzione dei pesi

La serie 1 e' un gran mezzo anche se non puo' vantare una TI pura pura... ;)

Verissimo. Però la preferisco 2WD. Mi piace di più una due ruote motrici, se le ruote motrici sono quelle giuste. Parlando di stradali, ovviamente.

la serie 1 è l'unico OTUAW che ubraico, forse comprerei tra le C tedesche.
almeno è l'unica che ha un telaio che è di un segmento superiore, un vero multilink al posteriore, mezza trazione dalla parte giusta, e una eccellente distribuzione dei pesi.
diversamente da altri che montano bi-linkl o interconesso su piattaforme modulabili....

Ti sbagli... ha la trazione giusta al 100% e da guidare è sicuramente ottima a patto di saper guidare...
 
gallongi ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
la serie 1 è l'unico OTUAW che ubraico, forse comprerei tra le C tedesche.
almeno è l'unica che ha un telaio che è di un segmento superiore, un vero multilink al posteriore, mezza trazione dalla parte giusta, e una eccellente distribuzione dei pesi.
diversamente da altri che montano bi-linkl o interconesso su piattaforme modulabili....

Purtroppo anche la serie 1 si rovinera'...vedrai che bella TA al,prox giro....
ah be su quello no dubt!!! abovvo solo al pensiero..tra modulabili, bmw e mb TA..non resta che rifugiarsi nel lido, quello sicuro di una trazione quarantennale di TI permanente!
 
zeusbimba ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
EdoMC ha scritto:
gallongi ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
saturno_v ha scritto:
EdoMC ha scritto:
Impreza. E' l'unica permanente del gruppo.

Errore...l'xDrive e' un sistema di trazione integrale permanente a tutti gli effetti.....poi non sappiamo su come verra' implementato sulla Serie 1...parlo dei modelli a attuali.

Voto Impreza e Serie 1 a pari merito....
BMW però con 2 differenziali e qualche rinvio di troppo ma una eccellente distribuzione dei pesi

La serie 1 e' un gran mezzo anche se non puo' vantare una TI pura pura... ;)

Verissimo. Però la preferisco 2WD. Mi piace di più una due ruote motrici, se le ruote motrici sono quelle giuste. Parlando di stradali, ovviamente.

la serie 1 è l'unico OTUAW che ubraico, forse comprerei tra le C tedesche.
almeno è l'unica che ha un telaio che è di un segmento superiore, un vero multilink al posteriore, mezza trazione dalla parte giusta, e una eccellente distribuzione dei pesi.
diversamente da altri che montano bi-linkl o interconesso su piattaforme modulabili....

Ti sbagli... ha la trazione giusta al 100% e da guidare è sicuramente ottima a patto di saper guidare...

naaa..le manca qualche cm in più per essere tutto giusto, ecco ldalla serie 3 iniziamo a ragionare..oooooohhhh ma che mi fate dire!
abbasta!!!!
 
reFORESTERation ha scritto:
EdoMC ha scritto:
gallongi ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
saturno_v ha scritto:
EdoMC ha scritto:
Impreza. E' l'unica permanente del gruppo.

Errore...l'xDrive e' un sistema di trazione integrale permanente a tutti gli effetti.....poi non sappiamo su come verra' implementato sulla Serie 1...parlo dei modelli a attuali.

Voto Impreza e Serie 1 a pari merito....
BMW però con 2 differenziali e qualche rinvio di troppo ma una eccellente distribuzione dei pesi

La serie 1 e' un gran mezzo anche se non puo' vantare una TI pura pura... ;)

Verissimo. Però la preferisco 2WD. Mi piace di più una due ruote motrici, se le ruote motrici sono quelle giuste. Parlando di stradali, ovviamente.

la serie 1 è l'unico OTUAW che ubraico, forse comprerei tra le C tedesche.
almeno è l'unica che ha un telaio che è di un segmento superiore, un vero multilink al posteriore, mezza trazione dalla parte giusta, e una eccellente distribuzione dei pesi.
diversamente da altri che montano bi-linkl o interconesso su piattaforme modulabili....

Allora, ti consiglio di spendere un cinquantone su una bottiglia buona, al limite c'è il gatto per consigli più specifici! :D
 
reFORESTERation ha scritto:
ah be su quello no dubt!!! abovvo solo al pensiero..tra modulabili, bmw e mb TA..non resta che rifugiarsi nel lido, quello sicuro di una trazione quarantennale di TI permanente![/quote]

Te ci scherzi,ma l'impreza rischia davvero di essere una merce rara tra qualche tempo ;)
 
EdoMC ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
EdoMC ha scritto:
gallongi ha scritto:
reFORESTERation ha scritto:
saturno_v ha scritto:
EdoMC ha scritto:
Impreza. E' l'unica permanente del gruppo.

Errore...l'xDrive e' un sistema di trazione integrale permanente a tutti gli effetti.....poi non sappiamo su come verra' implementato sulla Serie 1...parlo dei modelli a attuali.

Voto Impreza e Serie 1 a pari merito....
BMW però con 2 differenziali e qualche rinvio di troppo ma una eccellente distribuzione dei pesi

La serie 1 e' un gran mezzo anche se non puo' vantare una TI pura pura... ;)

Verissimo. Però la preferisco 2WD. Mi piace di più una due ruote motrici, se le ruote motrici sono quelle giuste. Parlando di stradali, ovviamente.

la serie 1 è l'unico OTUAW che ubraico, forse comprerei tra le C tedesche.
almeno è l'unica che ha un telaio che è di un segmento superiore, un vero multilink al posteriore, mezza trazione dalla parte giusta, e una eccellente distribuzione dei pesi.
diversamente da altri che montano bi-linkl o interconesso su piattaforme modulabili....

Allora, ti consiglio di spendere un cinquantone su una bottiglia buona, al limite c'è il gatto per consigli più specifici! :D

il problema che per ubiracare me un cinquantone non basta!! poi anche ubriaco rimango sempre moooolto lucido..chiederei di portarmi in conce subaru per comprare una legacy wagon sport bianco perla! :D
 
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