<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> trazione anteriore, posteriore o integrale? | Il Forum di Quattroruote

trazione anteriore, posteriore o integrale?

manuel*80 ha scritto:
dalle vostre esperienze di guida quale trazione è la migliore o vi ha soddisfatto di più? :)

Io ho avuto solo anteriori, da 80 - 110 - 180 cv.
Dovrebbe essere la peggiore, ma devo dirti che io che guido in strade provinciali e statali con 80km/h come limite massimo, mi sono divertito con tutte, ma in particolare col 110 cv TDI.
invidio chi è convinto che la posteriore sia la migliore, perchè non capisco come si possa sentire la differenza su delle strade normali................. tutto altro discorso in pista.
Qualcuno ti risponderà che la trazione anteriore soffre di sottosterzo, ed è vero, ma lo capisci quando vedi Top Gear, non quando guidi col cervello collegato sulle strade condivise con altri veicoli e pedoni.
 
gotalz ha scritto:
Qualcuno ti risponderà che la trazione anteriore soffre di sottosterzo, ed è vero, ma lo capisci quando vedi Top Gear, non quando guidi col cervello collegato sulle strade condivise con altri veicoli e pedoni.
Lo capisci quando stai facendo l'asino :D
 
Io ho posseduto finora solo TA, da qualche anno anche una TP. Guido in maniera tranquilla, prevalentemente. Non noto una differenza abissale, ma è evidente che la TP mi dia sensazioni più piacevoli, soprattutto nelle curve. Ho risposto in questo senso...

Penso che anche una TI mi piacerebbe, ma credo che consumi troppo, per miei gusti (non ne vedo il motivo).

Sicuramente avrei grossi problemi sia con TD, che con TS.

Bye
 
nella guida "normale" non esistono differenze sensibili...
quando si vuole andare veramente forte( ammesso di essere in grado) trazione posteriore o ancora meglio integrale....
questa permette livelli maggiori di aderenza laterale e ovviamente trazione ,anche se presenta ovviamente degli svantaggi:
-costo
-peso
-attriti
 
Però, a volte, ci possono essere delle eccezioni es. la156 nel turismo delle volte vinceva con la TA o sbaglio?
 
la TP è bellissima, soprattutto qll del mio vecchio jeep...
Las TI ti aiuta nei momenti di difficolta, ma niente di che...
la TA è normale...nessuna emozione fin'ora...
ah si...quando fai i freni i mano con la TA non devi schicciare pure la frizione...però in compenso con la TP puoi fare il blocco del ponte che è molto piu bello...
 
se togliessero tutta l'eletronica dalle nuove auto, con la coppia dei motori diesel di adesso, assisteremo ad un bel po' di testacoda per strada....perche' il 90% delle persone che si vanta di avere la trazione posteriore non saprebbe nemmeno come gestirla.
 
GheddoStella ha scritto:
krukko ha scritto:
La TP è per sboroni :twisted:, la TA per persone tranquille, la TI è per chi non sa scegliere chi essere :twisted:

z33.gif
 
Nei fondi ad aderenza ridottissima, paga la TA.
In ambito sportivo, per guida veloce meglio la TP, per guida sul misto stretto, nulla batte la TI.
In generale, le due auto che fin'ora m'han dato maggiori soddisfazioni sono due TP e una TI.
Ma alla fin fine l'assetto e l'impostazione dell'auto contan piu' della trazione.
Ad esempio, ho recentemente guidato una TA da 175 cv decisamente piu' soddisfacente da guidare di una TP da 343. ;)
 
TTpower ha scritto:
se togliessero tutta l'eletronica dalle nuove auto, con la coppia dei motori diesel di adesso, assisteremo ad un bel po' di testacoda per strada....perche' il 90% delle persone che si vanta di avere la trazione posteriore non saprebbe nemmeno come gestirla.

Quotone!
voto per la trazione anteriore per il solo fatto che le manovre istintive che facciamo quando siamo in una situazione critica, sono quelle giuste! (frenare in curva se si entra troppo veloci, sterzare di più in caso di sottosterzo troppo marcato etc.) mentre con la trazione posteriore bisogna essere estremamente razionali e preparati. Siccome l'auto serve per spostarsi e non per gareggiare, non c'è gioco.
 

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