Trattative FCA-Renault

[bumper morgan]

Boccia: " con Renault bellissima operazione, orgoglio Italiano "
....Orgoglio Italiano, de che
??
Non gli e' bastato riguardo navi e occhiali
??

si sará dimenticato....cosí come il fatto che una ditta produttrice di grana che potrebbe finire in mano francesi. Anche se appartiene ad un fondo inglese.

 

[momonedusa]

So che interessa a pochi, ma l’eventuale fusione potrebbe significare, tra l’altro, l’addio all’Abarth (e Fiat) 124 spider, che ha un telaio Mazda.....

beh, però saltano fuori i telai alpine, e magari di erede nissan 370z...

 

[pilota54]

comunque sembra che tutti ne traggano vantaggio


http://amp.ilsole24ore.com/pagina/AC48sNJ

Articolo completo e interessante, ovviamente anche sotto il profilo economico data la fonte.

 

[Ax-80]

beh, però saltano fuori i telai alpine, e magari di erede nissan 370z...

E una tipo sport su base megane rs....

Ah ah

 

[Marcus 9]

E una tipo sport su base megane rs....

Ah ah

Una Tipo Abarth .... Se non avessero dato alla tipo una connotazione low cost perche no? Ogni compatta generalista ha almeno una versione sportiva, alcune anche due. Sognare non costa nulla

 

[Ax-80]

Una Tipo Abarth .... Se non avessero dato alla tipo una connotazione low cost perche no? Ogni compatta generalista ha almeno una versione sportiva, alcune anche due. Sognare non costa nulla

Se ne parlava della tipo abarth...

 

[bumper morgan]

Cmq il problema Nissan rimane...i giap pare abbiano dubbi in merito alla fusione

https://www.lastampa.it/2019/05/29/...are-nissan-C7tG5Ox7KHY5MRMKZVQ9zI/pagina.html

 

[U2511]

Cmq il problema Nissan rimane...i giap pare abbiano dubbi in merito alla fusione

Eh, i Francesi stanno servendo a freddo la vendetta per la vicenda Ghosn o meglioper tutto quello che ci gira attorno.
Vedo Saikawa traballante sulla sua poltrona ...

 

[bumper morgan]

Eh, i Francesi stanno servendo a freddo la vendetta per la vicenda Ghosn o meglioper tutto quello che ci gira attorno.
Vedo Saikawa traballante sulla sua poltrona ...

Non so bene cosa sia successo ma l'arresto di Ghosn è un fatto politico-economico-societario; insomma, un capro espiatorio

 

[arizona77]

Una Tipo Abarth .... Se non avessero dato alla tipo una connotazione low cost perche no? Ogni compatta generalista ha almeno una versione sportiva, alcune anche due. Sognare non costa nulla

Un bel 1750 bialbero,
2 carburatori doppio corpo,
di derivazione Alfa Romeo anni 70.
??

 

[mg27]

Di fatto FCA avrebbe disponibile una piattaforma modulare di ultima generazione, la CMF, che copre i segmenti dal B al D a motore trasversale, già pronta per l'elettrico. Non poco.
A breve Renault lancerà anche modelli ibridi simil-Hyundai (ciclo atkinson + motore elettrico e cambio automatico), tra cui Clio e Captur, oltre ad essere già veterana nella produzione di auto elettriche.
Renault controlla anche Lada, ed ha ampia copertura nel mercato russo e dell'est Europa, ha una forte presenza anche in Corea del Sud, India, e Paesi limitrofi, dove controlla Samsung Motors ed è presente anche con il proprio marchio. Tutte zone del pianeta dove FCA è assente o quasi.
FCA invece porta in dote Alfa e soprattutto Jeep, che si rivolge a una clientela un pò diversa da Nissan, almeno nel fuoristrada, e il nuovo pianale della 120, del quale si sa pochissimo, ma che credo manderà in pensione il vecchissimo small, quasi coetaneo del pianale usato da Dacia, con tutti i suoi limiti.

Sul commerciale, almeno in Europa, da anni sono entrambi in cima alle classifiche di vendita. Uno eccelle con un veicolo, l'altro con un altro segmento più alto o più basso.

tempo fa quando giravano le prime voci, io avevo visto in Renault un ottimo partern tecnico per FCA, secondo me è il migliore tra i marchi europei.
Vedremo se effettivamente si riuscirà a fare questo matrimonio e soprattutto che dia i suoi frutti, con una gamma FCA non morente, ma che a fronte di nuove condivisioni tecniche, si riprenda da questo letargo iniziato ormai da 10 anni.

 

[bumper morgan]

tempo fa quando giravano le prime voci, io avevo visto in Renault un ottimo partern tecnico per FCA, secondo me è il migliore tra i marchi europei.
Vedremo se effettivamente si riuscirà a fare questo matrimonio e soprattutto che dia i suoi frutti, con una gamma FCA non morente, ma che a fronte di nuove condivisioni tecniche, si riprenda da questo letargo iniziato ormai da 10 anni.

Facciamo 20

 

[mg27]

Confermata la prudenza dei giapponesi

https://www.quattroruote.it/news/in...ione_a_tokyo_ma_la_nissan_resta_prudente.html

E Giustamente direi, ci sarebbe in ballo la creazione del primo gruppo automobilistico.

Penso che manterranno l'allenza con ciò che sembra nascerà dalla fusione Renault - FCA, godendo quindi delle economie di scala.
In futuro, quando la macchina girerà per bene, si vedrà.
Credo che la pensino così...

 

[pilota54]

Cmq il problema Nissan rimane...i giap pare abbiano dubbi in merito alla fusione

https://www.lastampa.it/2019/05/29/...are-nissan-C7tG5Ox7KHY5MRMKZVQ9zI/pagina.html

Secondo me a FCA converrebbe una fusione senza intervento nipponico, per avere una posizione di forza più probabile. Elkann invece sta facendo di tutto per fare entrare nell'affare anche i giapponesi di Nissan e Mitsu.
Ovviamente in tal caso il vantaggio maggiore sarebbe di immagine. Si formerebbe il gruppo automobilistico (euro-giappo-americano) nettamente più grande del mondo.

 

[pilota54]

Facciamo 20

Beh, il vero, conclamato letargo va dalla metà del 2016 ad oggi.