Tra poco torna la F.1.......

[pilota54]

@GTO
Mi fa piacere che ci siano altri così appassionati della F.1 da vedere solo le libere (però a Monaco eh...).
PS: magari lui ha visto anche la gara ma fa lo stesso.

Tornando sulla Ferrari ho letto proprio oggi su AS le novità sulla monoposto 2016, che è completamente nuova. Se funzionerà potrà lottare ad armi pari con la Mercedes. Il problema, come dici tu, è appunto il fatto che la macchina è tutta nuova, ma a quanto pare i riscontri in fabbrica sono incoraggianti.

 

[ch4]

Ecco un altro in attesa.
Per quanto riguarda la Mc Laren inoltre vorrei far notare che il duello interno è con l'esito tutt'altro che scontato. L'anno scorso lo vinse Button e non mi stupirei se concedesse il bis.

 

[pilota54]

Beh, c'è da dire, senza nulla togliere a Button, che è un signor pilota, tanta fortuna ha avuto Alonso nel 2014 quanta sfortuna nel 2015 (e 2012......).
Le statistiche dicono molto ma non tutto e il caso ci mette lo zampino. Che dire di Sainz e Raikkonen per esempio?

Tutti e tre (Alo, Kimi e Carlos junior) sono attesi a un riscatto nel 2016.....

 

[ALGEPA]

@GTO
Mi fa piacere che ci siano altri così appassionati della F.1 da vedere solo le libere (però a Monaco eh...).
PS: magari lui ha visto anche la gara ma fa lo stesso.

io manco dal 2006 a Monaco, quest'anno vorrei riuscirci a tornare...le altre volte mi sono organizzato per vedere le libere in posti comodi mentre il gp in collina..di solito in cima , mezzo avvinghiato ad un albero e dalle 7.30 di mattina alle 16.30 a conclusione del GP..ora con 10 anni di più non so se la collina la reggo

 

[pilota54]

Io vorrei andarci almeno un anno si e uno no, è troppo affascinante, anche solo per le libere (l'anno scorso però ho anche fatto una simulazione di pit-stop Ferrari, con un buon "tempo", fatto con una improvvisata partner "meccanica").
Se ci torno però vado il mercoledì, così non mi perdo anche l'incontro piloti-fans.....

 

[G.T.O.]

Aveva visto solo le libere e le qualifiche, niente gara.

Il Gp di Monaco é il più vicino a noi, come km, in un paio di ore siamo in Costa Azzurra dall'AltaV.Susa e se penso che per anni avrei avuto la possibilità di vedermelo comodo comodo e "gratis" da un ufficio (chiuso causa Gp) sulla Rascasse e non sono mai andato...

Non vorrei innescare un flame, ma secondo me e lo dico papale papale, Alonso é un gran pilota IN GARA, forse il migliore, ma in quanto a collaudare e in questo caso a sgrezzare una macchina e come prestazione in qualifica, c'é chi sa fare meglio, ho qualche speranza per la Mclaren perché confido in Button, ma non su Alonso, secondo me non ha abbastanza pazienza e umiltà per stare dietro ai collaudi.

Lo so é facile parlare "con il senno di poi" ma una volta ricevuto il benservito da Marchionne, perché chiedeva "troppo" per continuare in Ferrari, avrebbe dovuto buttarsi nell'endurance ( WEC) un paio di anni, dove credo che avrebbe fatto sfaceli e poi rientrare in F1, magari proprio con una Honda un pò più competitiva o con la Mercedes...

 

[Gilles82A]

Non vorrei innescare un flame, ma secondo me e lo dico papale papale, Alonso é un gran pilota IN GARA, forse il migliore, ma in quanto a collaudare e in questo caso a sgrezzare una macchina e come prestazione in qualifica, c'é chi sa fare meglio, ho qualche speranza per la Mclaren perché confido in Button, ma non su Alonso, secondo me non ha abbastanza pazienza e umiltà per stare dietro ai collaudi.

non vedo perchè dovresti scatenare un flame.. è almeno 4-5 anni che penso e dico che Alonso non sia in grado di sviluppare una vettura.. raramente le sue vetture durante la stagione sono migliorate (eccetto il caso della McLaren 2007 per esempio di cui si prese inizialmente il merito finchè non è saltato fuori tutto il casino)..
trovo improbabile che per tutta la carriera non abbia avuto intorno tecnici e progettisti all'altezza visto che non mi risulta che abbia passato la carriera tra Marussia e HRT...

 

[pilota54]

Il titolo è abbastanza generico, quindi si può parlare anche di piloti, purchè magari in ottica 2016.

Alonso è un gran pilota, probabilmente uno dei migliori 3 attuali insieme a Vettel e Hamilton (anche per lui però l'età avanza), tuttavia ha appunto il limite nel suo carattere e inoltre a volte fa delle scelte sbagliate. In ottica 2016 se la Mc Laren andrà forte lui ne tirerà fuori il massimo e anche di più, ma non so quale contributo possa dare allo "sviluppo".

Tra gli "emergenti" vedo molto forti Kvyat, Verstappen e Sainz. Ricciardo è già una realtà e lo metto tra i più forti in assoluto.

 

[Gilles82A]

Infatti la mia valutazione rappresenta il motivo per cui (ovviamente secondo me) in McLaren si sono tenuti Button..

 

[automoto3]

L'unico modo che Alonso si ritrova per dare una mano allo sviluppo della mp4-31 è spingere al massimo sulle reali possibilità telaio/motore.

Infatti, pure nella precedente stagione si è potuto notare che a Button veniva dato un compito più "di continuità e long run" con l'inanellare di giri su giri, ad Alonso veniva data via libera ... vai in pista e spingi! E infatti abbiamo visto come era l'esito finale: ritiro.

Credo anche che sia stata una decisione del Team, una volta considerata la pochezza del mezzo, si è preferito lasciare ad Alonso la parte - seppur brevissima - di uomo immagine, capace di fare il lap record.

Tentativo così tanto forzato, quanto inefficace: hanno persino perduto lo sponsor!

 

[automoto3]

oopps ...

 

[pilota54]

Nuovo sponsor Mc Laren sarà la Moet & Chandon, che ritorna, dopo 15 anni, anche sul podio della F.1. La Mumm passa alla F.E:

La celebre casa produttrice di champagne Moet & Chandon (28.000.000 di bottiglie/anno) è stata infatti fornitrice ufficiale della F.1 per 33 anni, dal 1966 al 1999.

http://www.formulapassion.it/2016/01/la-formula-1-cambia-bollicine-addio-a-mumm/

 

[pilota54]

Dopo la Haas, anche la Manor, che ha ingaggiato l'ex "aerodinamio" Ferrari Tombazis, omologa la F.1 2016.

http://www.omnicorse.it/magazine/73383/f1-anche-il-team-manor-ha-superato-tutti-i-crash-test-del-telaio-2016

Primi test F.1: -8.

 

[pilota54]

Cosa sarà? Tra 19 ore lo sapremo.

Potrebbe trattarsi di un puzzle, che col passare dei giorni si formerà, fino a diventare completo il giorno della presentazione della Ferrari F.1 2016.

http://readysetred.ferrari.com/it/

 

[pilota54]

Cominciano ad essere note le prime date di presentazione delle monoposto 2016.
Williams e Haas F.1 2016 saranno presentate il 22/2, direttamente in pista, a Barcellona. Nuova Mc Laren: 21/2.

E la Ferrari? Forse il 19/2, sul web, intanto c'è una iniziativa che coinvolgerà i social network:

http://readysetred.ferrari.com/it

PS: test Pirelli -6.