TPM - soffre il caldo?

[stevels70]

Milano. 0 gradi stamattina, 18 gradi alle 16. Alle 16 riprendo l'octy dal parcheggio (sotterraneo e freschetto) della ditta e mi avvio in tangenziale. 40km, traffico scorrevole, velocita' adeguata

Ad un certo punto, BING! "controlla pressione pneumatici". Mi fermo, ad occhio e a calcio, nulla. Vado fino dal gommista (altri 5km). Misura le pressioni: tutte alte (sui 3 bar: alta, ma 40kma 90+ km/h e la temperatura lo giustificano) ma livellate.

Resetto il sistema e torno a casa. tra un po' scendo a vedere, ma non so che pensare.

Comunque meglio un falso allarme che non averlo, almeno secondo me

Ciao!
Stefano

 

[sandro63s]

Ovviamente tu resettti il TPM ogniqualvolta gonfi le gomme e quando passi da un treno stagionale ad un altro, VERO? 8)
(No, perchè non tutti lo fanno... )

 

[stevels70]

Ovviamente tu resettti il TPM ogniqualvolta gonfi le gomme e quando passi da un treno stagionale ad un altro, VERO? 8)
(No, perchè non tutti lo fanno... )

Cerrrto Solo che ho ancora su il treno invernale (messo su il 23 gennaio, il giorno dopo l'arrivo dell'auto), quindi oggi, dopo che il gommista ha controllato la pressione, ho fatto il secondo reset nella vita dell'auto (dal 23 gennaio non ho mai controllato la pressione e ho fatto circa 1600km)

Stefano

 

[stevels70]

Ovviamente tu resettti il TPM ogniqualvolta gonfi le gomme e quando passi da un treno stagionale ad un altro, VERO? 8)
(No, perchè non tutti lo fanno... )

Mi sovviene che a San Giuliano dove la Ovest entra sulla Est, verso nord, C'era una notevole voragine (larga e profonda diciamo 3cm) che ho preso a 90 all'ora (nessun colpo violento, intendiamoci, ma cmq una discontinuita'). magari ha fatto sgonfiare uno dei pneumatici di qualche decino di atmosfera? Boh?

 

[sandro63s]

Un falso allarme può anche starci.
Tu resetta sempre ed attivati solo in caso di un eventuale ripetersi periodico del bug.

 

[stevels70]

Un falso allarme può anche starci.
Tu resetta sempre ed attivati solo in caso di un eventuale ripetersi periodico del bug.

Bello che 2 settimane fa, ero in USA con una mazda6 a noleggio, stessa cosa! Spia accesa, scendo, tutto OK, dopo 3 ore, tutto OK.

E peso 68kg, quindi non e' che "imbarco" un lato dell'auto

 

[f978]

A me 2 volte si è acceso, 2 volte ho pensato che fosse "pazzo" perché sembrava tutto ok.. ma la vite ficcata nel battistrada non era d'accordo con la mia teoria :XD:

 

[rosberg]

Ovviamente TPM e non TPS
Per la mia esperienza è difficile che il sistema sbagli. Potrebbe davvero essere quella buca. Non vorrei che stesse perdendo pochissimo per volta. Verifica tutte le gomme visivamente ma non sulla spalla ma sulla parte del battistrada.
Magari hai dentro un chiodo o vite o altro ma con pneumatico caldo la pressione si compensa.

 

[stevels70]

Ovviamente TPM e non TPS
Per la mia esperienza è difficile che il sistema sbagli. Potrebbe davvero essere quella buca. Non vorrei che stesse perdendo pochissimo per volta. Verifica tutte le gomme visivamente ma non sulla spalla ma sulla parte del battistrada.
Magari hai dentro un chiodo o vite o altro ma con pneumatico caldo la pressione si compensa.

Ricontrollato stamattina. gomme a posto, nessun segno visibile... magari vado dal gommista e la faccio mettere sul pointe x vedere bene che non ci sian chiodi...

 

[stevels70]

Ovviamente TPM e non TPS
Per la mia esperienza è difficile che il sistema sbagli. Potrebbe davvero essere quella buca. Non vorrei che stesse perdendo pochissimo per volta. Verifica tutte le gomme visivamente ma non sulla spalla ma sulla parte del battistrada.
Magari hai dentro un chiodo o vite o altro ma con pneumatico caldo la pressione si compensa.

Ricontrollato stamattina. gomme a posto, nessun segno visibile... magari vado dal gommista e la faccio mettere sul pointe x vedere bene che non ci sian chiodi...

Ultimo atto: portata dal gommista, messa sul ponte, nulla nei pneumatici. OK, soffre il caldo (o meglio gli sbalzi termici)

 

[rosberg]

Ovviamente TPM e non TPS
Per la mia esperienza è difficile che il sistema sbagli. Potrebbe davvero essere quella buca. Non vorrei che stesse perdendo pochissimo per volta. Verifica tutte le gomme visivamente ma non sulla spalla ma sulla parte del battistrada.
Magari hai dentro un chiodo o vite o altro ma con pneumatico caldo la pressione si compensa.

Ricontrollato stamattina. gomme a posto, nessun segno visibile... magari vado dal gommista e la faccio mettere sul pointe x vedere bene che non ci sian chiodi...

Ultimo atto: portata dal gommista, messa sul ponte, nulla nei pneumatici. OK, soffre il caldo (o meglio gli sbalzi termici)

Beh diciamo che se registra una variazione anomala anche in rialzo ovviamente te la segnala. E se avevi le gomme oltre 3 bar allora la segnalazione era quella.

 

[stevels70]

Ovviamente TPM e non TPS
Per la mia esperienza è difficile che il sistema sbagli. Potrebbe davvero essere quella buca. Non vorrei che stesse perdendo pochissimo per volta. Verifica tutte le gomme visivamente ma non sulla spalla ma sulla parte del battistrada.
Magari hai dentro un chiodo o vite o altro ma con pneumatico caldo la pressione si compensa.

Ricontrollato stamattina. gomme a posto, nessun segno visibile... magari vado dal gommista e la faccio mettere sul pointe x vedere bene che non ci sian chiodi...

Ultimo atto: portata dal gommista, messa sul ponte, nulla nei pneumatici. OK, soffre il caldo (o meglio gli sbalzi termici)

Beh diciamo che se registra una variazione anomala anche in rialzo ovviamente te la segnala. E se avevi le gomme oltre 3 bar allora la segnalazione era quella.

Gia'. Mi sa che quando mi han messo le invernali hanno ecceduto con la pressione. E ieri con quel 0-18 gradi si son comportati come palloncini