Toyota Yaris MY 2026

[marcogiustino]

Qualcuno è a conoscenza se hanno sistemato dal 2026 il problema batteria servizi che dopo alcuni giorni di inutilizzo dell’auto andava totalmente a terra soprattutto sulla cross

 

[marcogiustino]

Io ho la cross rigida anche lei ma la berlina è veramente rigida , La Toy cura poco le finiture sulla Yaris specialmente sui modelli base il motore se messo alla frusta si fa sentire per via della caratteristica del variatore E-CVT ma è praticamente indistruttibile , nella mia vita ho avuto 5 Fiat e due Peugeot quella col Puretech un disastro ,con la Yaris cross è la prima auto che fra un mese arrivo al tagliando senza essere passato in concessionaria per qualche problema, speriamo non sia solo una coincidenza o un caso.

Certo che essendo passato dal puretech c’è sempre un po’ di ansia del tipo oggi cosa succederà ? Comunque scherzi a parte dal punto di vista dell’affidabilità sei in una botte di ferro sono cliente Toyota da oltre 30 anni
In famiglia abbiamo una yaris con pochissimi km che non fa resto e un’auris di tredici anni con 270.000 km
Freni ancora originali mai nessun problema sostituito solo la batteria servizi a nove anni e qualche lampadina sto pensando di sostituirla con una cross o una lbx che già la base è molto più accessoriata di una cross allestimento intermedio con una differenza di prezzo di circa 2.000 euro in questi giorni devo decidermi

 

[amilanononalima]

Non mi risulta che Honda e Suzuki si comportino diversamente.

Sulla Suzuki Swift ci sono due misure a libretto. 175/65 R15 84H e 185/55 R16 83V.

Ma forse alludevi ad altro, tipo la possibilità di modificare post vendita le misure degli pneumatici?

 

[Yaris Mille]

Qualcuno è a conoscenza se hanno sistemato dal 2026 il problema batteria servizi che dopo alcuni giorni di inutilizzo dell’auto andava totalmente a terra soprattutto sulla cross

le segnalazioni grosso modo arrivano sempre sui gruppi FB di yaris e yaris cross . Un po' meno su C-HR.
Tieni presente che il grosso delle segnalazioni e' su veicoli con un eta' tra i sei mesi e i due anni e mezzo .
Quelle successive ai due anni e mezzo spesso vengono risolte fuori dal service perche' il cambio
batteria in officina Toyota sta intorno ai 280euro. Vanifica in sostanza quasi tutto il risparmio annuale carburante del sistema ibrido. Ma queste sono cose che i proprietari stanno capendo sulla loro pelle.
Nel primo anno solitamente viene cambiata in garanzia dopo la paga il cliente.
Il service spesso bolla tutto con un "usate l'auto troppo poco" , in realta' non sanno secondo me neanche loro
il perche' auto usate poco hanno problemi altre no.
A naso secondo me ci sono un po' meno segnalazioni.

 

[Yaris Mille]

Io ho la cross rigida anche lei ma la berlina è veramente rigida , La Toy cura poco le finiture sulla Yaris specialmente sui modelli base il motore se messo alla frusta si fa sentire per via della caratteristica del variatore E-CVT ma è praticamente indistruttibile , nella mia vita ho avuto 5 Fiat e due Peugeot quella col Puretech un disastro ,con la Yaris cross è la prima auto che fra un mese arrivo al tagliando senza essere passato in concessionaria per qualche problema, speriamo non sia solo una coincidenza o un caso.

vai tranquillo che la Yaris rialzata Cross ti dara' solo soddisfazioni da quel punto di vista.
E' piu' cheap rispetto alla concorrenza ma e' affidabilissima.
Una curiosita' , che allestimento hai?
tieni presente che le sospensioni delle Yaris si assestano dopo 10.000km diventando un po' piu' secche sui
dissesti. Io consiglio sempre le Active per questo.

 

[marcogiustino]

le segnalazioni grosso modo arrivano sempre sui gruppi FB di yaris e yaris cross . Un po' meno su C-HR.
Tieni presente che il grosso delle segnalazioni e' su veicoli con un eta' tra i sei mesi e i due anni e mezzo .
Quelle successive ai due anni e mezzo spesso vengono risolte fuori dal service perche' il cambio
batteria in officina Toyota sta intorno ai 280euro. Vanifica in sostanza quasi tutto il risparmio annuale carburante del sistema ibrido. Ma queste sono cose che i proprietari stanno capendo sulla loro pelle.
Nel primo anno solitamente viene cambiata in garanzia dopo la paga il cliente.
Il service spesso bolla tutto con un "usate l'auto troppo poco" , in realta' non sanno secondo me neanche loro
il perche' auto usate poco hanno problemi altre no.
A naso secondo me ci sono un po' meno segnalazioni.

Credo di aver preso una grossa fregatura la yaris di mia moglie del 2017 con soli 25.000 settimana scorsa ha trovato l’auto in garage “morta” ho chiamato un’officina elettrauto a 500 m da casa è venuto e ha provveduto a farla ripartire con batteria e cavi ho portato l’auto in officina e ho chiesto un preventivo verbale per la sostituzione almeno 200 euro torno a riprendere l’auto conto di 340 euro giustificazioni batteria originale vista l’urgenza ho dovuto mandare una persona a prendere la nuova batteria a 15 km di distanza, uscita, smontaggio sedile ecc.
p.s su internernet il ricambio della stessa marca meno di 200 euro

 

[Yaris Mille]

Credo di aver preso una grossa fregatura la yaris di mia moglie del 2017 con soli 25.000 settimana scorsa ha trovato l’auto in garage “morta” ho chiamato un’officina elettrauto a 500 m da casa è venuto e ha provveduto a farla ripartire con batteria e cavi ho portato l’auto in officina e ho chiesto un preventivo verbale per la sostituzione almeno 200 euro torno a riprendere l’auto conto di 340 euro giustificazioni batteria originale vista l’urgenza ho dovuto mandare una persona a prendere la nuova batteria a 15 km di distanza, uscita, smontaggio sedile ecc.
p.s su internernet il ricambio della stessa marca meno di 200 euro

la Yaris generazione precedente sia 1.000 che ibride il problema della batteria 12v era rarissimo.
Che batosta 340€ !

 

[Mo Dello]

Credo di aver preso una grossa fregatura la yaris di mia moglie del 2017 con soli 25.000 settimana scorsa ha trovato l’auto in garage “morta” ho chiamato un’officina elettrauto a 500 m da casa è venuto e ha provveduto a farla ripartire con batteria e cavi ho portato l’auto in officina e ho chiesto un preventivo verbale per la sostituzione almeno 200 euro torno a riprendere l’auto conto di 340 euro giustificazioni batteria originale vista l’urgenza ho dovuto mandare una persona a prendere la nuova batteria a 15 km di distanza, uscita, smontaggio sedile ecc.
p.s su internernet il ricambio della stessa marca meno di 200 euro

Hai portato l'auto in officina toyota o dall'elettrauto generico?