<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Toyota Yaris MY 2026 | Page 11 | Il Forum di Quattroruote

Toyota Yaris MY 2026

La versione base se dai dentro un usato la porti via a 19950 + IPT e PFU quindi 20500 circa. Togli qualche migliaio di € della clio e quello è il prezzo che dovresti pagare se il conce non fa il furbo.
"qualche migliaio di euro" per una clio di un anno e mezzo anche no. E' proprio quello il problema, conoscendoli per come mi hanno trattato in passato, anche in questo caso probabilmente mi darebbero un valore di permuta semplicemente offensivo, e il fatto di ottenere in cambio a caro prezzo un'auto poco o nulla personalizzabile peggiora il quadro.
 
"qualche migliaio di euro" per una clio di un anno e mezzo anche no. E' proprio quello il problema, conoscendoli per come mi hanno trattato in passato, anche in questo caso probabilmente mi darebbero un valore di permuta semplicemente offensivo, e il fatto di ottenere in cambio a caro prezzo un'auto poco o nulla personalizzabile peggiora il quadro.
Io non so quanto vale la tua clio, basta farsela valutare come da 4R o se vuoi ti presenti con il 4R e gli fai vedere quanto vale la tua clio e gli chiedi perchè te la valuta così poco. Altrimenti gli chiedi pure perchè ti sta prendendo per il c..o!
 
Io non so quanto vale la tua clio, basta farsela valutare come da 4R o se vuoi ti presenti con il 4R e gli fai vedere quanto vale la tua clio e gli chiedi perchè te la valuta così poco. Altrimenti gli chiedi pure perchè ti sta prendendo per il c..o!
già fatto in passato con la mazda 3 "vecchia" di ben 14 mesi, la quotazione 4R l'hanno stampata loro stessi, ma sono stati irremovibili, mi pare mi abbiano offerto circa 2000 euro meno, il venditore era visibilmente imbarazzato ma tant'è (ordine del direttore...). Ovviamente ho girato i tacchi, una delle tante volte purtroppo.
Detto questo, mi sembra l'ennesima assurdità costringere chi si accontenterebbe tranquillamente dei 185/65 r15 ma avrebbe bisogno (guida notturna, ecc.) dei fari a led o quantomeno dei fendinebbia, a passare alla versione che costa oltre 2000 euro in più con l'obbligo dei 205 45 r17 (follia per un'utilitaria nella maggioranza delle città italiane), quando prima c'erano dei tutto sommato accettabili (ma già un po' ai limiti, forse) cerchi da 16...
 
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Detto questo, mi sembra l'ennesima assurdità costringere chi si accontenterebbe tranquillamente dei 185/65 r15 ma avrebbe bisogno (guida notturna, ecc.) dei fari a led o quantomeno dei fendinebbia, a passare alla versione che costa oltre 2000 euro in più con l'obbligo dei 205 45 r17 (follia per un'utilitaria nella maggioranza delle città italiane), quando prima c'erano dei tutto sommato accettabili (ma già un po' ai limiti, forse) cerchi da 16...
Almeno adesso a libretto hai anche i 15 e i 16. Certo era meglio lasciare i 16 di serie e mettere a libretto i 15 e i 17.
 
Almeno adesso a libretto hai anche i 15 e i 16. Certo era meglio lasciare i 16 di serie e mettere a libretto i 15 e i 17.
eh appunto, tra l'altro senza nemmeno dare la possibilità di scegliere i 16 pollici, o i fari a led, o almeno i fendinebbia, sull'allestimento base (in pratica non c'è nessuna possibilità di optional...ne ho visti solo due sul configuratore: ruotino e supporto lombare...). Sono queste uscite completamente senza senso (e, purtroppo, le vedo sin dai tempi in cui giravo per la mia prima auto nuova, nel lontano 2002...) che mi fanno imbestialire. Potrei capire da un piccolo costruttore che ha la necessità di semplificare e ridurre al minimo allestimenti e listino optional, ma dal primo costruttore al mondo no.
 
eh appunto, tra l'altro senza nemmeno dare la possibilità di scegliere i 16 pollici, o i fari a led, o almeno i fendinebbia, sull'allestimento base (in pratica non c'è nessuna possibilità di optional...ne ho visti solo due sul configuratore: ruotino e supporto lombare...). Sono queste uscite completamente senza senso (e, purtroppo, le vedo sin dai tempi in cui giravo per la mia prima auto nuova, nel lontano 2002...) che mi fanno imbestialire. Potrei capire da un piccolo costruttore che ha la necessità di semplificare e ridurre al minimo allestimenti e listino optional, ma dal primo costruttore al mondo no.
Ma non è questione del primo costruttore al mondo, è l'importatore il problema. Ad esempio sulla yaris premiere (ex lounge) non è possibile avere la vernice del tetto nera (bitone come la chiamano) con il tetto panoramico, peccato che in francia invece si può. Su tutta la gamma non c'è più possibilità di avere l'impianto JBL mentre in altri stati si. Quindi toyota in fabbrica ti fa tutti gli abbinamenti e gli optional come più ti piace ma toyota italia ha deciso che certe scelte sono precluse. Lo dico sempre che anche il fatto di aver tolto la corolla HB per me è una cavolata pazzesca! Forse sarebbe meglio che il direttivo toyota italia cambiasse totalmente con gente un po' più smart.
 
Ma non è questione del primo costruttore al mondo, è l'importatore il problema.
che è diretta emanazione di toyota europe, non stiamo parlando di un indipendente come komoko o sidauto dei tempi che furono.
Ad esempio sulla yaris premiere (ex lounge) non è possibile avere la vernice del tetto nera (bitone come la chiamano) con il tetto panoramico, peccato che in francia invece si può. Su tutta la gamma non c'è più possibilità di avere l'impianto JBL mentre in altri stati si. Quindi toyota in fabbrica ti fa tutti gli abbinamenti e gli optional come più ti piace ma toyota italia ha deciso che certe scelte sono precluse. Lo dico sempre che anche il fatto di aver tolto la corolla HB per me è una cavolata pazzesca! Forse sarebbe meglio che il direttivo toyota italia cambiasse totalmente con gente un po' più smart.
pienamente d'accordo, tante scelte assurde che hanno allontanato me e chissà quanti clienti negli ultimi 25 anni sono evidentemente in tutto o in parte colpa loro, e anche quando sono riuscito ad acquistare, certe cose che poi mi sono sentito dire proprio dalla sede romana quando ho avuto dei problemi erano da denuncia (difatti ho dovuto metterci di mezzo un'associazione consumatori per ricevere un trattamento un minimo più accettabile). Ma evidentemente, dato che il mercato italiano li premia ora più che in passato, continueranno così con anzi ancora più tracotanza, e mi sembra che questa yaris my26 ne sia già un assaggio. Mah.
 
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