<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Toyota VERSO cambio automatico | Il Forum di Quattroruote

Toyota VERSO cambio automatico

ciao a tutti, vorrei avere dei pareri sinceri sulla VERSO ed in particolare sul modello con il cambio automatico che sembra essere equipaggiato con un poderoso diesel 2.2 da 150 CV...
che ne dite?
chi lo ha?
mi dareste delle impressioni di guida?

mi vengono in mente, poi, innumerovoli domande:
- che tipo di cambio automatico è?
- è affidabile?
- rumorosità su strada?
- ma è vero che a gennaio sta per uscire un restyling?
- non conosco la toyota...sarebbe la mia prima macchina del marchio

insomma, vi chiedo cortesemente di aiutarmi visto che mi serve un'auto con la seduta alta e con il cambio automatico visti i problemi alla mia schiena!

vi ringrazio vivamente per i consigli che vorrete darmi!

ciao

Daniele
 
Non c'è nessuna anima pia che potrebbe rispondermi qui?
dove mi hai indicato devono controllare la mia fedina penale prima di poter postare qualcosa... :D
 
puoi controllare alcune informazioni che ti possono levare dei dubbi direttamente nel sito Toyota nella sezione Verso, qui sotto il link DIRETTO:

http://www.toyota.it/Images/Brochure_Verso_240x160_tcm278-1054524.pdf

precisamente a pag. 7 a sinistra e a pagina 16 a destra
 
No, mi spiace. nessuna esperienza diretta.

l'unica cosa che so sui cambi automatici Toyota è che il cambio M-MT (l'automatico robotizzato che montava tra i vari modelli anche la Yaris 2° serie) è un po' lento nelle cambiate...
 
la verso non dovrebbe montare l'MMT che invece è dedicato alle piccole toyota (almeno questo è quello che mi ha detto un concessionario di aprilia, vicino latina)
mi ha assicurato che il cambio automatico della Verso è brillante!

ciao
Daniele
 
Se non erro è il classico cambio a convertitore di coppia. Per giudicarlo bisognerebbe provarlo. Sulla Avensis pare sia abbastanza diffuso.
 
Per quel poco che ne so in merito, trattasi questo di classico cambio con convertitore di coppia e funzionamento piuttosto fluido, ma anche apprezzabilmente veloce nel suo genere.
 
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