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Toyota I LOVE YOU !

Carissimi amici, quanto tempo, è passato !
Da ragazzino vi seguivo tutti i giorni.... poi la vita è cambiata, 2 figli etc... Da AlfaRomeo a Mercedes.
Da 1 settimana ho una Yaris Ibrida!
Bhè chi ha un'ibrida puo' capirmi!
Non capisco perché solo ora a 35 anni posso constatare la vera qualità di Toyota e di una vettura Ibrida!
Nessuna ripetizione : Penso se questi sono i presupposti al diavolo le auto Tedesche !

Pero' credetemi ho una domanda per Voi ( sicuramente siete piu' aggiornati di me ).
Mia moglie vuole cambiare la sua bella Mini del 2004 anch'essa con un'ibrida. Cosa mi consigliate tra :
Auris Ibrida
Prius
e................ per finire la cuginetta HONDA Insight Ibrida ?!?
Ragazzi la Honda usata costa quasi la meta' !!!!!!
Come si dice a Roma è una sola ?
Un carissimo saluto da un Ex Alfista !
 
alfaromeo159 ha scritto:
Mia moglie vuole cambiare la sua bella Mini del 2004 anch'essa con un'ibrida. Cosa mi consigliate tra :
Auris Ibrida
Prius
e................ per finire la cuginetta HONDA Insight Ibrida ?!?
Ragazzi la Honda usata costa quasi la meta' !!!!!!
Come si dice a Roma è una sola ?
Un carissimo saluto da un Ex Alfista !
Senza nulla togliere alla cugina Honda ma ha un sistema diverso, non è una Full Hybrid.
Che poi faccia bene il suo lavoro è un altro discorso ma l'elettrico fa solo da supporto, mentre nelle Hsd l'elettrico fa anche da trazione, con tutti i vantaggi che ne derivano.
Inoltre se tua moglie ha una Mini la soluzione migliore sarebbe un Auris, leggermente più grande ma molto più spaziosa, così non si stravolge la vita.
 
Ringrazio tutti, anche per le numerose visite . Ok x l'auris, però abbiate pazienza, non riesco a capire un notevole prezzo su un usato Toyota rispetto alla Honda. Mi spiego la Honda riesco a trovarla qui a roma intorno ai 7000 mentre x avere una Toyota devo pagare più 11000 ..... Vorrei capire l'ibrido Toyota da quello Honda che differenza ha ?!?
 
Ciao, sono anch'io un ex Alfista, e qualcosa di alfa mi è sempre rimasto. Continuo a cercare la guidabilità dell'alfa. E credimi che se prendi, anche se è per tua moglie, l'Auris gommata 225 con i 17 non ne resti deluso, ne rimmarai sorpreso.
L'ibrido honda è un altra cosa rispetto al sistema Toyota. Nel sistema Toyota l'elettrico ha la predominanza sotto gli 80kmh, sopra il termico è sempre acceso e si inverte l'aiuto, da quì in su è l'elettrico che aiuta il termico. Ho cercato di spiegartelo in due righe per non farla troppo lunga, ci sarebbero "fiumi di parole" per spiegarlo per bene.
Se trovi le Toyota usate molto più care delle honda è un buon segno, vuol dire che mantengono il valore nel tempo, al momento della rivendita.
Dimenticavo il sistema honda, sempre in due righe, li l'elettrico da solo un aiutino al termico, poi il Toyota recupera molto di più di tutti gli altri sistemi, avendo due motori elettrici, uno che spinge e uno che ricarica di continuo oltre che nelle frenate e rilasci.
 
Carissimo Filippo,
in effetti anche a me qualcosina di Alfa è rimasta, se vedo il Coupè Gt la guarda piu' volte, pero' poi capisco che non ho piu' 20 anni ma 35e penso pure che le altre marche stanno indietro alla Toyota.
In effetti hai ragione, mi sto informando sempre di piu' su internet, proprio le Toyota reggono di piu' il prezzo rispetto alla cugina Honda ( nonostante sia una bella vettura )
Lavoro molto coi Tassisti qui a Roma, e loro mi dicono che una Toyota soprattutto la Prius è un'auto dei sogni. Tagliandi non cari e percorrenze molto lunghe.

Certo pagare una prius nuova piu' di 25,000,00 euro mi pare un troppino, ne vorrei prendere una con pannello fotovoltaico chissà se la trovero' usata
 
alfaromeo159 ha scritto:
Carissimo Filippo,
in effetti anche a me qualcosina di Alfa è rimasta, se vedo il Coupè Gt la guarda piu' volte, pero' poi capisco che non ho piu' 20 anni ma 35e penso pure che le altre marche stanno indietro alla Toyota.
In effetti hai ragione, mi sto informando sempre di piu' su internet, proprio le Toyota reggono di piu' il prezzo rispetto alla cugina Honda ( nonostante sia una bella vettura )
Lavoro molto coi Tassisti qui a Roma, e loro mi dicono che una Toyota soprattutto la Prius è un'auto dei sogni. Tagliandi non cari e percorrenze molto lunghe.

Certo pagare una prius nuova piu' di 25,000,00 euro mi pare un troppino, ne vorrei prendere una con pannello fotovoltaico chissà se la trovero' usata
Se la prendi nuova ti costa molto meno l'Auris rispetto alla Prius, poi ricorda che attualmente dal prezzo di listino devi togliere lo sconto Toyota sulle ibride, che mi pare di aver visto in pubblicità va dai 4 ai 6mila ?uro, ma quì devi andare a farti fare un preventivo da più concessionari.
Se trovi una Prius usata con il fotovoltaico sul tetto è come se avessi vinto al Superenalotto! Comunque sappi che il pannello fotovoltaico non funziona da ricarica della batteria ma va ad alimentare il clima anche ad auto parcheggiata.
 
MilanFilippo ha scritto:
alfaromeo159 ha scritto:
Carissimo Filippo,
in effetti anche a me qualcosina di Alfa è rimasta, se vedo il Coupè Gt la guarda piu' volte, pero' poi capisco che non ho piu' 20 anni ma 35e penso pure che le altre marche stanno indietro alla Toyota.
In effetti hai ragione, mi sto informando sempre di piu' su internet, proprio le Toyota reggono di piu' il prezzo rispetto alla cugina Honda ( nonostante sia una bella vettura )
Lavoro molto coi Tassisti qui a Roma, e loro mi dicono che una Toyota soprattutto la Prius è un'auto dei sogni. Tagliandi non cari e percorrenze molto lunghe.

Certo pagare una prius nuova piu' di 25,000,00 euro mi pare un troppino, ne vorrei prendere una con pannello fotovoltaico chissà se la trovero' usata
Se la prendi nuova ti costa molto meno l'Auris rispetto alla Prius, poi ricorda che attualmente dal prezzo di listino devi togliere lo sconto Toyota sulle ibride, che mi pare di aver visto in pubblicità va dai 4 ai 6mila ?uro, ma quì devi andare a farti fare un preventivo da più concessionari.
Se trovi una Prius usata con il fotovoltaico sul tetto è come se avessi vinto al Superenalotto! Comunque sappi che il pannello fotovoltaico non funziona da ricarica della batteria ma va ad alimentare il clima anche ad auto parcheggiata.

noi abbiamo una Prius del 2009 comprato l'anno scorso e percorso 40 mila km. un gioiello, ma se non ti serve tanto spazio opterei per la Auris che costa meno e ha la stessa tecnologia di Prius. comunque scelgi uno o l'altra non poi spagliare. la Prius ha più spazio la Auris è più agile.
riguardo la Honda devi sapere che la Honda ha deciso di lasciare il sistema fin ora operata per cambiare al full hybrid. loro pero hanno fatto la scelta del cambio DSG invece la Toyota usa il e-cvt.
poco dopo la uscita del nuovo sistema l'hanno già dovuti fermare la linea di produzione giusto per problemi al DSG.

la e-cvt sembra che sia indistruttibile come il resto del sistema ibrido Toyota e per questo il valore mantiene meglio.
risparmiare al inizio è conveniente fino al primo problema o alla rivendita.
 
alfaromeo159 ha scritto:
Ringrazio tutti, anche per le numerose visite . Ok x l'auris, però abbiate pazienza, non riesco a capire un notevole prezzo su un usato Toyota rispetto alla Honda. Mi spiego la Honda riesco a trovarla qui a roma intorno ai 7000 mentre x avere una Toyota devo pagare più 11000 ..... Vorrei capire l'ibrido Toyota da quello Honda che differenza ha ?!?

E che l'ibrida Toyota è molto meglio assortita a livello energetico, mentre l'ibrida Honda dà solo un pò di coppia in più nelle partenze. Infatti nel caso Honda il termico non si spegne quasi mai....
 
ti dico solo che la honda insight è stata tolta dal mercato. Comunque io ti consiglierei la auris hybrid touring sports, così hai una auto familiare grande da accoppiare alla piccola yaris di segmento b, invece la auris normale forse è più sportiva però non è un salto così grande come può essere invece un bagagliaio di una certa capienza e con una modularità spettacolare, il tutto a partire da circa 20.000? (contro i 27 di una prius o poco meno a favore della auris normale).
Il sistema toyota è un vero ibrido a differenza di quelli honda, peugeot etc e le ibride toyota sono veramente affidabili e complete, quando avevo fatto il preventivo per la honda jazz hybrid volevano 19.000? per un ibrido che è praticamente solo un aiuto al motore a benzina (ben poco di electric only), un cvt classico, frizione, starter, lettore multimediale abbastanza classico (senza touch screen), fari a led mi sembra solo posteriori, niente telecamera etc, quindi presumo che la insight (lo stesso motore della jazz...) usata a 7000? non abbia come minimo tutti gli "accessori" presenti nella prius da 11.000? ( e ripeto, la differenza di sistema)
 
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