Toyota fa profitti con l'ibrido

[Eneagatto]

In una ampia intervista su "La Repubblica" di oggi (7 marzo) il presidente di Toyota Italia comunica che il costo di un'auto ibrida (per Toyota) è diventato inferiore a quello del medesimo modello diesel euro6, e che Toyota ha buoni margini di profitto sulla vendita delle ibride stesse.
A mio giudizio si tratta di una notizia interessante perchè, alla bisogna, le ibride potranno essere vendute ad un prezzo inferiore alle diesel.
Non molti anni fa la maggior parte degli osservatori riteneva che Toyota vendesse in perdita le ibride.
Le economie di scala fanno miracoli.
Inoltre ha informato che anche la nuovissima e sfiziosa C-HR monterà da subito il powertrain della Prius IV. Questa è una buona notizia perchè in questa ultima edizione il motore elettrico collabora col termico sino a 100 km/h anzichè 50/60 della versione montata su prius III.

 

[franco58pv]

In una ampia intervista su "La Repubblica" di oggi (7 marzo) il presidente di Toyota Italia comunica che il costo di un'auto ibrida (per Toyota) è diventato inferiore a quello del medesimo modello diesel euro6, e che Toyota ha buoni margini di profitto sulla vendita delle ibride stesse.
A mio giudizio si tratta di una notizia interessante perchè, alla bisogna, le ibride potranno essere vendute ad un prezzo inferiore alle diesel.
Non molti anni fa la maggior parte degli osservatori riteneva che Toyota vendesse in perdita le ibride.
Le economie di scala fanno miracoli.
Inoltre ha informato che anche la nuovissima e sfiziosa C-HR monterà da subito il powertrain della Prius IV. Questa è una buona notizia perchè in questa ultima edizione il motore elettrico collabora col termico sino a 100 km/h anzichè 50/60 della versione montata su prius III.

cosa intende per costo auto ? quello industriale o quello di listino ufficiale ? se è il primo caso sarà sicuramente come dice lui , se è il secondo non mi sembra proprio , a meno che ottieni uno sconto maggiore se al "dunque" opti per l'ibrido

 

[agricolo]

A parte la Prius, che fa segmento a se, l'Auris HSD è sempre costata meno di una diesel automatica a parità di tutto il resto.

 

[franco58pv]

A parte la Prius, che fa segmento a se, l'Auris HSD è sempre costata meno di una diesel automatica a parità di tutto il resto.

a me non risulti che costi meno di un auris diesel, almeno a listino , sull'automatico non dico nulla altrimenti nascono polemiche , lo lascio agli americani che lo amano tanto

 

[agricolo]

a me non risulti che costi meno di un auris diesel, almeno a listino , sull'automatico non dico nulla altrimenti nascono polemiche , lo lascio agli americani che lo amano tanto

L'Auris diesel non è disponibile con l'automatico, quindi il confronto non è corretto.

 

[ALGEPA]

cmq nel intervista si faceva riferimento ad un paragone interno toyota tra un modello ibrido ed uno diesel, estendere questo confronto in generale credo che diventi fuorviante.

 

[norbig]

Quando ho comprato la Auris HSD ho confrontato il prezzo con varie TD di segmento C, in effetti costava circa come le generaliste più diffuse con cambio manuale, a parità di accessori: se si considera l'automatico, costava qualcosina di meno. Per me che volevo provare l'automatica è stata una scelta conveniente.

 

[agricolo]

cmq nel intervista si faceva riferimento ad un paragone interno toyota tra un modello ibrido ed uno diesel, estendere questo confronto in generale credo che diventi fuorviante.

Ma anche no, IMHO.

 

[Maxetto883]

L'ibrido Toyota è adatto ad auto sportive?

 

[norbig]

L'ibrido Toyota è adatto ad auto sportive?

Oddio, IMHO no.
A pensarci bene non è che anche il TD sia il massimo della sportività.

 

[Eneagatto]

le recenti Lexus non sono abbastanza spigliate?
Perchè, essere sportive è un titolo di merito?

 

[ALGEPA]

cmq nel intervista si faceva riferimento ad un paragone interno toyota tra un modello ibrido ed uno diesel, estendere questo confronto in generale credo che diventi fuorviante.

Ma anche no, IMHO.

io riporto quanto scritto dall'amico &lt<il presidente di Toyota Italia comunica che il costo di un'auto ibrida (per Toyota) è diventato inferiore a quello del medesimo modello diesel euro6>&gt

non so se poi sia corretto estenderlo a tutti i costruttori, non credo

 

[norbig]

le recenti Lexus non sono abbastanza spigliate?
Perchè, essere sportive è un titolo di merito?

Se cercassi la sportività mi rivolgerei al mercato della auto a benzina, quindi né alle ibride né ai naftoni.
Sempre nel rispetto della locuzione De gustibus...

 

[agricolo]

le recenti Lexus non sono abbastanza spigliate?
Perchè, essere sportive è un titolo di merito?

Se per ibrido ci riferiamo all'HSD, prendere a criterio la sportività è come giudicare un astrofisico per come cura il giardino.

 

[ftalien77]

Direi che è un bene, introduce varietà nel campo. Chissà cosa ne pensa Honda.

Riguardo alla sportività ricordo una battuta di "Come uccidere il capo e vivere felici", quando, dopo un casino, fuggono con l'auto di uno dei protagonisti e vengono fermati dalla Polizia. Non potendo dire perché fuggivano sostengono di essere impegnati in una corsa clandestina.

Il poliziotto risponde : "Con una Prius?!"