Fiat, "fortuna" sua, non ha milioni di macchine perciò ne richiama poche. Quelle poche lo fa nel silenzio più assoluto (anche dei proprietari) quando arrivano, casualmente, a mettere le mani per qualche tagliando. Procedura assai diffusa in Europa per tutti i marchi europei.
Poi aggiungiamoci che i richiami sono una novità europea perciò siamo ancora alla fase soft. Mi aspetto che in UE accada quel che accade altrove. Credo che date le problematiche delle auto europee se vigessero le regole Usa e cmq quelle che strutturalmente adotta Toyota probabilmente avremmo qualche costruttore in meno.
