Toyota corolla 2019 senza tagliandi certificati

[betta18]

Ciao a tutti! Sono alla ricerca di una nuova auto e mi sto orientando sul marchio toyota.
Ho visto una corolla di fine 2019 , 2000 180 cavalli, ibrida, 65mila km all'attivo.
I dubbi sono: purtroppo l'attuale proprietario non ha storico dei tagliandi perchè fatti in officine non autorizzate, per cui ho perso il diritto alla garanzia.
Mi ha proposta di farsi lui carico di un'assicurazione della durata di un anno per qualsiasi anomalia dell'auto.
C'è qualche modo per acquisire nuovamente il diritto alla garanzia toyota?
Può valerne la pena?
Ah, il prezzo 15mila TRATTABILI.

Grazie a tutti!

 

[Sakurambo]

C'è qualche modo per acquisire nuovamente il diritto alla garanzia toyota?

Questa è una domanda da porre all'assistenza Toyota.

 

[renatom]

Ciao a tutti! Sono alla ricerca di una nuova auto e mi sto orientando sul marchio toyota.
Ho visto una corolla di fine 2019 , 2000 180 cavalli, ibrida, 65mila km all'attivo.
I dubbi sono: purtroppo l'attuale proprietario non ha storico dei tagliandi perchè fatti in officine non autorizzate, per cui ho perso il diritto alla garanzia.
Mi ha proposta di farsi lui carico di un'assicurazione della durata di un anno per qualsiasi anomalia dell'auto.
C'è qualche modo per acquisire nuovamente il diritto alla garanzia toyota?
Può valerne la pena?
Ah, il prezzo 15mila TRATTABILI.

Grazie a tutti!

Verifica in concessionaria, ma, se non è cambiato qualcosa, se vuoi rientrare, devi fare un tagliando in concessionaria dove faranno il cosiddetto hybrid check.
Se è tutto ok, puoi rientrare in garanzia in due modi:
- pagando 600 € e rientri in garanzia come se avessi fatto sempre i tagliandi in regola.
- pagando 120 € ma solo fino al tagliando successivo, quindi, praticamente, dovrai pagare 120 € extra a ogni tagliando.
Però, come ti ho detto, verifica perché non so se è ancora così

 

[GuidoP]

Io ho avuto brutta esperienza in toyota proprio per questi vincoli....per cui.....ci sono tante marche che impongono meno o non impongono e ....costano.....meno....

 

[renatom]

Io ho avuto brutta esperienza in toyota proprio per questi vincoli....per cui.....ci sono tante marche che impongono meno o non impongono e ....costano.....meno....

Sono d'accordo sul fatto che sono troppo fiscali, ma, d'altra parte, non so chi altro ti faccia rientrare in garanzia con un'auto di 6 anni che non di sa che manutenzione abbia fatto.
Altrimenti, uno corre il rischio, fa manutenzione del generico, come con le altre auto.
Anzi, con un'auto che, statisticamente, è anche meno soggetta a guasti.
Come ho già scritto altre volte, se vai in Georgia, è strapieno fi Prius II ventennali o giù di lì, quasi sempre trasformate a GPL; non credo che facciano manutenzione in rete ufficiale Toyota.

 

[serbarry]

Io ti consiglio di:

1) chiedere al proprietario come ha usato l'auto (quanta citta', autostrada e extraurbano) per grosse linee.

2) verifica quando e' stato fatto l'ultimo tagliando e, se e' il caso, fai un tagliando in Toyota con hybrid check,
altrimenti fai solo l'hybrid check per essere sicuro che la batteria sia ok. Anzi, se il proprietario e' d'accordo,
farei pagare a lui l'hybrid check con la promessa che con esito positivo acquisti l'auto.

3) se le condizioni sono quelle indicate da renatom e se fossi io al posto tuo, non pagherei assolutamente 600
euro per rientrare nei restanti 4 anni di garanzia, ne' pagherei 120 euro per ogni hybrid check successivo a
quello che ti ho consigliato di fare prima dell'acquisto.

4) se fossi io al posto tuo e facessi non piu' di 10.000 km all'anno, farei i tagliandi ogni 2 anni in Toyota per stare tranquillo, facendo bene attenzione al preventivo in fase di accettazione e facendo togliere tutte le
operazioni non necessarie. Se preferisci fare i tagliandi dal tuo meccanico, lo farei solo se il risparmio e'
notevole rispetto a Toyota (gia' un tagliando ogni 2 anni e' comunque un risparmio e personalmente andrei
in Toyota).

 

[renatom]

Io ti consiglio di:

1) chiedere al proprietario come ha usato l'auto (quanta citta', autostrada e extraurbano) per grosse linee.

2) verifica quando e' stato fatto l'ultimo tagliando e, se e' il caso, fai un tagliando in Toyota con hybrid check,
altrimenti fai solo l'hybrid check per essere sicuro che la batteria sia ok. Anzi, se il proprietario e' d'accordo,
farei pagare a lui l'hybrid check con la promessa che con esito positivo acquisti l'auto.

3) se le condizioni sono quelle indicate da renatom e se fossi io al posto tuo, non pagherei assolutamente 600
euro per rientrare nei restanti 4 anni di garanzia, ne' pagherei 120 euro per ogni hybrid check successivo a
quello che ti ho consigliato di fare prima dell'acquisto.

4) se fossi io al posto tuo e facessi meno di 10.000 km all'anno, farei i tagliandi ogni 2 anni in Toyota per stare tranquillo, facendo bene attenzione al preventivo in fase di accettazione e facendo togliere tutte le operazioni non necessarie. Se preferisci fare i tagliandi dal tuo meccanico, lo farei solo se il risparmio e' notevole rispetto a Toyota (gia' un tagliando ogni 2 anni e' comunque un risparmio e personalmente andrei in Toyota).

Aggiungo che, per auto oltre i 5 anni, ci sono sconti per la manutenzione in rete ufficiale.

 

[betta18]

Ciao, intanto grazie per le risposte di tutti.
L'ultimo tagliando dice di averlo fatto neanche un mese fa.
L'auto purtroppo farà sicuramente più di 10 mila km, 15 mila solo di casa - lavoro e poi è da considerare il tempo libero.
E per quanto riguarda il prezzo? Quanto si potrebbe trattare?

 

[nafnlaus]

Ciao, con quel chilometraggio non credo ci siano molti margini di trattativa perché i prezzi che si trovano online su quel chilometraggio sono tutti più alti a partire dai 1500 euro a salire.
Se riesci a farti dare il passaggio e l'assicurazione secondo me hai già fatto un ottimo affare.

 

[serbarry]

Non so quale polizza assicurativa possa essere stipulata per un' ibrida, che preveda la riparazione e/o sostituzione di parti del sistema ibrido, per cui ti consiglio di fare attenzione a cosa stipula il venditore. Non so se è meglio invece fargli pagare il passaggio di proprietà e l' Hybrid check.

 

[betta18]

AH, dimenticavo, l'auto è stata ferma due anni. Perchè il proprietario non era, diciamo, disponibile!..purtroppo non ha i 600 euro per l'Hybrid chek, ha detto che può far fare un controllo auto ma non da Toyota, visto il prezzo..

 

[serbarry]

L'hybrid check non costa 600 euro ma 120. 600 euro e' l'importo per rientrare nella garanzia.

 

[albert56]

AH, dimenticavo, l'auto è stata ferma due anni. Perchè il proprietario non era, diciamo, disponibile!..purtroppo non ha i 600 euro per l'Hybrid chek, ha detto che può far fare un controllo auto ma non da Toyota, visto il prezzo..

magari si è scaricata anche la batteria di trazione, oltre alla 12v, sentiamo che ne sa di più...

 

[serbarry]

magari si è scaricata anche la batteria di trazione, oltre alla 12v, sentiamo che ne sa di più...

Davo per scontato che betta stesse per acquistare un'auto marciante. Non vedo come il proprietario possa chiedere 15.000 euro su un'auto con batteria di trazione scarica.

 

[StelleStrisce]

AH, dimenticavo, l'auto è stata ferma due anni. Perchè il proprietario non era, diciamo, disponibile!..purtroppo non ha i 600 euro per l'Hybrid chek, ha detto che può far fare un controllo auto ma non da Toyota, visto il prezzo..

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