<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> TOYOTA campagna di richiamo 18SMD-109 | Il Forum di Quattroruote

TOYOTA campagna di richiamo 18SMD-109

Ho ricevuto oggi una raccomandata r.r. datata 20/12/21 da Toyota Motor Italia Spa, relativa alla campagna di richiamo in oggetto, di cui si è parlato qui:
https://forum.quattroruote.it/threa...tro-posteriore-che-potrebbe-scollarsi.121487/

Premesso che l'auto è stata immatricolata nel 05/2007 e che l'abbiamo acquistata usata nel 02/2021, a caldo, si potrebbero fare molte riflessioni, di segno opposto, le riporto come mi sono venute in mente:
- "si svegliano" dopo 14 anni? Meglio tardi che mai! Oppure avevano già mandato l'avviso al precedente proprietario, che non aveva eseguito il richiamo;
- nonostante l'auto abbia 14 anni, Toyota si fa carico del possibile problema, a costo zero per il cliente? Problema che, se mai si verificasse, nessuno imputerebbe al costruttore/produttore, ma all'età dell'auto, alla normale usura, ecc., se non informato di questa campagna di richiamo. Tanto di cappello a Toyota!

Mah!

Poiché ritengo che a pensar male spesso si indovina, che (quasi) nessuno fa nulla per nulla, che in Italia ad ogni latitudine lo sport più diffuso e praticato non è affatto il calcio, bensì il FIP (f..tere il prossimo), credo che dietro questa "cortesia" potrebbero esserci 2 finalità:
- su una vettura di 14 anni è facile trovare qualche magagna, presunta o reale, nonostante la regolare manutenzione (da meccanico generico); quindi ti faccio il richiamo gratis e ti "trovo" qualche anomalia che si sistemo a pagamento (magari recuperando in tutto o in parte il costo dell'intervento in garanzia);
- ti faccio venire in officina per un intervento gratuito, così in concessionaria vedrai l'attuale Aygo (IMHO, bellissima) e magari anche la nuova Aygo X (IMHO, magnifica) e ci fai un pensiero;
O entrambe le finalità.

Nel 2° caso, purtroppo non è assolutamente previsto l'acquisto di una vettura nuova.

Fra l'altro, Toyota non sa che ho optato per l'Aygo solo perché usate ne ho trovate di più e a prezzi abbordabili, rientranti nel budget richiesto! Avrei preferito una Peugeot 107 o meglio ancora una Citroen C1 avendo già una Picasso!

Per i moderatori: chiedo venia per il termine scurrile utilizzato, se lo ritenete, unitelo al topic in room Toyota già esistente (ho postato qui perché il mio post non riguarda tanto il richiamo in sè, ma più in generale i possibili motivi del richiamo)
 
Ultima modifica:
La rav4 la richiamarono per un attacco di una cintura di sicurezza se non ricordo male, quando aveva circa 10 anni.
Intervento fatto e niente di più, anzi una cosa si; ricordo di aver fatto cambiare il filtro antipolvere per una 20 di euro una cifra più che ragionevole
 
I tagliandi Toyota sono a prezzi trasparenti e ragionevoli. Secondo me conviene portarle in casa per il tagliando. Forse è un richiamo che riguarda la sicurezza, se vai sul sito Toyota e metti i dati dovresti trovare la descrizione dell'intervento.
 
ci sta tutto.
la cosa più probabile è una campagna per riportare in officina clienti "persi" che nel corso degli anni, si rivolgevano altrove.
è successo uguale con la cugina C1...
 
ci sta tutto.
la cosa più probabile è una campagna per riportare in officina clienti "persi" che nel corso degli anni, si rivolgevano altrove.
è successo uguale con la cugina C1...
Sì, è l'ipotesi più probabile, nulla da dire, ci sta. Dopo l'Epifania prenderò appuntamento. E, comunque sia, lato cliente, è apprezzabile il comportamento del costruttore giapponese.
 
Ho ricevuto oggi una raccomandata r.r. datata 20/12/21 da Toyota Motor Italia Spa, relativa alla campagna di richiamo in oggetto, di cui si è parlato qui:
https://forum.quattroruote.it/threa...tro-posteriore-che-potrebbe-scollarsi.121487/

Premesso che l'auto è stata immatricolata nel 05/2007 e che l'abbiamo acquistata usata nel 02/2021, a caldo, si potrebbero fare molte riflessioni, di segno opposto, le riporto come mi sono venute in mente:
- "si svegliano" dopo 14 anni? Meglio tardi che mai! Oppure avevano già mandato l'avviso al precedente proprietario, che non aveva eseguito il richiamo;
- nonostante l'auto abbia 14 anni, Toyota si fa carico del possibile problema, a costo zero per il cliente? Problema che, se mai si verificasse, nessuno imputerebbe al costruttore/produttore, ma all'età dell'auto, alla normale usura, ecc., se non informato di questa campagna di richiamo. Tanto di cappello a Toyota!

Mah!

Poiché ritengo che a pensar male spesso si indovina, che (quasi) nessuno fa nulla per nulla, che in Italia ad ogni latitudine lo sport più diffuso e praticato non è affatto il calcio, bensì il FIP (f..tere il prossimo), credo che dietro questa "cortesia" potrebbero esserci 2 finalità:
- su una vettura di 14 anni è facile trovare qualche magagna, presunta o reale, nonostante la regolare manutenzione (da meccanico generico); quindi ti faccio il richiamo gratis e ti "trovo" qualche anomalia che si sistemo a pagamento (magari recuperando in tutto o in parte il costo dell'intervento in garanzia);
- ti faccio venire in officina per un intervento gratuito, così in concessionaria vedrai l'attuale Aygo (IMHO, bellissima) e magari anche la nuova Aygo X (IMHO, magnifica) e ci fai un pensiero;
O entrambe le finalità.

Nel 2° caso, purtroppo non è assolutamente previsto l'acquisto di una vettura nuova.

Fra l'altro, Toyota non sa che ho optato per l'Aygo solo perché usate ne ho trovate di più e a prezzi abbordabili, rientranti nel budget richiesto! Avrei preferito una Peugeot 107 o meglio ancora una Citroen C1 avendo già una Picasso!

Per i moderatori: chiedo venia per il termine scurrile utilizzato, se lo ritenete, unitelo al topic in room Toyota già esistente (ho postato qui perché il mio post non riguarda tanto il richiamo in sè, ma più in generale i possibili motivi del richiamo)



Comunque

https://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?t=134371

Questo richiamo....
Sara' rivolto agli eredi
??
 
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