..peccato...la vostra regione non applica l'esenzione bollo per auto ibride....solo strisce blu gratuite a Cosenza e Rende...percorso misto è assai vago...20.000 chilometri all’anno.
Percorso misto.
Calabria
..peccato...la vostra regione non applica l'esenzione bollo per auto ibride....solo strisce blu gratuite a Cosenza e Rende...percorso misto è assai vago...20.000 chilometri all’anno.
Percorso misto.
Calabria
....questa è la domanda a cui nessuno sa rispondere...una cosa è sicura però....quando la ordinai, ad agosto 17, dicevano che era l'ultimo mese...invece sappiamo tutti come è andata...Grazie a tutti per le risposte. Domani torneremo in concessionaria e spero decideremo. Ma secondo voi la campagna di Toyota con l’incentivo che scade a fine mese potrebbe migliorare?
Paese e SS PER lo più..peccato...la vostra regione non applica l'esenzione bollo per auto ibride....solo strisce blu gratuite a Cosenza e Rende...percorso misto è assai vago...
e aggiungerei, quanta fuori strada fai? no perchè una berlina o una SW se non fai fuoristrada, è la soluzione migliore.Quasqai diesel...è il futuro!!!
....tornando seri....
1) quanti km all'anno fate??
2) e di questi, la percentuale tra urbano, extraurbano ed autostrada qual è??
3) di che regione siete??
C-HR IMHO ma senza dubbi...Paese e SS PER lo più
Paese e SS PER lo più
Grazie milleIn termini di rivendibilita' direi che in entrambi i casi non si dovrebbe cascare male proprio in quanto modelli con un certo mercato...
Tuttavia da una parte abbiamo un ciclo diesel che avrà ancora da dire nel mercato e verosimilmente da qui al periodo utile che si prevede di tenere l auto (5 anni)... mentre dall altra abbiamo la soluzione ibrida la quale rientra invece proprio fra quelle col più elevato potenziale di crescita da qui a qualche anno...
In tal caso poi parliamo della Calabria la quale, eccettuati alcuni contesti, rientra fra le regioni in cui non vigono restrizioni di sorta (vedi diesel)...
Per il resto che dire se non che l ibrido andrebbe almeno "provato"(si fa per dire... servirebbe ben altro che il solito giretto in conce!) per farsi un idea se possa o meno fare al caso in termini di guida...
Diciamo che sicuramente entrambi permettono una certa economia di esercizio e pertanto le discriminanti si potrebbero trovare nella tipologia di utilizzo tipo compatibilmente poi con listini e trattamenti economici più in generale...
Dimenticavo di roportarlo... ma mi allaccio decisamente al tuo intervento, anche se da parte mia indipendentemente dalla topologia/quantità di percorso...C-HR IMHO ma senza dubbi...
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