Top Gear Italia

[francoporazzi]

povera panda

disgraziati fetenti

per far vedere le incredibili capacita del pandino invece di fare una prova estrema e carina l'hanno distrutta bastardi e senza fantasia

 

[tanocci]

Il format è ovviamente identico al Top Gear versione UK, stesso studio, stesso pubblico, stesse inquadrature, (forse solo la pubblicità è più palese nella versione ITA) .... ma il risultato è decisamente inferiore... poche idee e come risultato una noia mortale.

 

[RickGrifone]

• Dunque, da amante del Top Gear UK, al quale riconosco molti difetti ma altrettanta personalità, provo a spiegare per quale motivo il TG Italia è pessimo.
  Parto da quello meno influente sulla resa del programma ma per me fastidiosissimo: i banner pubblicitari. TG è della BBC, TV statale inglese, infatti in UK i banner non ci sono. Chiaramente la pubblicità lì è più occulta, ma per questo meno grossolana e sfacciata (tranne che per le auto inglesi, ma li entriamo nella sfera del campanilismo, che è un po diverso). Qui abbiamo banner pubblicitari che ogni tanto spuntano come se fossi su un sito che si deve autoprodurre. Petulanti.
  Veniamo ad uno dei difetti più disastrosi, forse il peggiore, nato da un errore di valutazione enorme: partire dal presupposto che Guido Meda sia non solo simpatico, ma simpatico a molti. Di conseguenza, importare il linguaggio e l'approccio di Meda per farne il Clarkson della situazione. Purtroppo, dove Clarkson impone il suo marchio vincente, fatto di finto rigore inglese intriso di politically uncorrect, Meda impone il suo gergo tamarro vecchio di 20 anni, fatto di terminologie quali "ueh che sgasata!!!", "ooooooohhhhhhhhh evvai!!!", "sta macchina va a manetta" ed altre mediocrità simili. Li abbiamo uno che ride pochissimo, Clarkson, qui uno che ride in continuazione, Meda. Inoltre, Non bastasse la pochezza lessicale che già ha di suo, Meda senza Rossi non funziona neanche come soggetto proprio. Questo, purtroppo, è il risultato del presupposto che Meda possa funzionare se tolto dal contesto fanatico del moto GP e dell'universo di Rossi e dei suoi ultras.
  Altra cosa fastidiosissima, l'atteggiamento verso Stig. Nel TG UK viene trattato come una sorta di divinità, inavvicinabile e silente, e l'essere in soggezione in sua presenza è uno dei momenti divertenti del programma, nonché una specie di carta d'identità del personaggio. Qui abbiamo l'atteggiamento dell'italiano che chiede il selfie al vip al ristorante. Valsecchi che saluta con la manina "ciao Stig!" È una pena.
  Aggiungiamo che Valsecchi, unico a capirne qualcosa di motori, viene trattato come james May (che imho è il personaggio più intelligente del TG UK), cioè come quello noioso, logorroico e sfigato.
  Bastianich non lo considero perché quando vedo che gli fanno un test di idoneità presupponendo quindi che sia il dilettante della situazione, non si aggiunge altro.
  Per me è bocciato su tutta la linea.
  
  P.s.: si legge in giro che Meda abbia finora fatto 100mila euro di danni. Forse il test avrebbero dovuto farlo a lui.

 

[plillo]

Dunque, da amante del Top Gear UK...

D'accordo su quasi tutto...

Diciamo che se avessero inventato un format nuovo con TG IT (ovvero non fosse mai esistito TG UK) probabilmente in molti si spellerebbero le mani applaudendo... purtroppo non è così :lol:

Guardavo TG UK dal 2002 (ricordo lo davano in diretta il sabato sera su BBC nel pacchetto Telepiù, senza sottotitoli o traduzioni), mi è molto spiaciuto che l'abbiano interrotto per le cause che sappiamo, aspetto di vedere cosa si inventeranno i tre ribaldi sulla nuova piattaforma... ma mi fido, non mi deluderanno.

Per quanto riguarda la versione nostrana: notato la presenza non proprio occulta del solito gruppo noto inserzionista?
D'altra parte, chi pubblica la rivista sul nostro mercato?
Esatto :lol:

 

[pilota54]

Dunque, da amante del Top Gear UK...................
Per me è bocciato su tutta la linea.

Anch'io quoto quasi tutto. Devo aggiungere però che anche la versione UK nell'ultimo anno l'ho seguita molto meno perché era diventata anche quella troppo farsesca e irrazionale.
Anche tu del resto dici che aveva molti difetti (però con personalità)..........

 

[transaxle73]

Un pò come quando hanno tentato di fare "Affari a 4 ruote Italia", veramente inguardabile anche da uno che non capisce una mazza di auto d'epoca.

 

[tanocci]

Un pò come quando hanno tentato di fare "Affari a 4 ruote Italia", veramente inguardabile anche da uno che non capisce una mazza di auto d'epoca.

No, peggio, è come quando hanno voluto fare il "Pimp my Ride" all'italiana ed al risparmio... con i motorini... che tristezza.

 

[Roxster]

L'ho visto volentieri, ma preferisco qualsiasi programma che parla di motori al resto della programmazione.
Il format è quello, deve fare il verso all'originale;
Meda non può reggere il confronto con Jeremy ma d'altra parte non so chi potrebbe farlo; non saprei comunque fare un nome per il suo posto.
Mi aspetto siano valorizzate le qualità di pilota di Valsecchi; anche a me pare impossibile si becchi quel distacco nel confronto Nissan - Jaguar con il mezzo per me superiore su quel tracciatino ridicolo; la sfida doveva essere realizzata in un contesto migliore, qui si è voluto mostrare troppo poco..
Ho apprezzato Scandola, i migliori minuti della trasmissione.
Attendo le prossime puntate; ho visto scorci dei miei paesaggi!
Povera Panda, servizio orrendo.

 

[f.pier]

Non ho Sky, ma da subito mi sarebbe piaciuto un Davide Cironi

 

[DorianR]

Ho visto la puntata... a caldo dico che meglio questo che easy driver. In italia format decenti sulle auto si trovano solo sul web.

A freddo faccio due considerazioni su Meda: e chi se l'aspettava che fosse il piu' arzillo tra i tre! permo' il conforonto con clarckson non regge ma nemmeno lontanamente. Si vede che recita (e male) mentre per l inglese gli veniva naturale in quanto era realmente ad essere cosi'.In ogni caso spero si dia piu' spazio al pilota e che bartianich si svegli un po' perche' se e' stato scelto epr portare un po' di freschezza al programma proprio non lo sta faceondo!

 

[Matteomatte2.0]

A freddo faccio due considerazioni su Meda: e chi se l'aspettava che fosse il piu' arzillo tra i tre! permo' il conforonto con clarckson non regge ma nemmeno lontanamente. Si vede che recita (e male) mentre per l inglese gli veniva naturale in quanto era realmente ad essere cosi'

credi che JC/JM/RH non seguissero il copione? semplicemente la lunga conduzione aiuta non poco così come l'affiatamento del trio. Detto questo, malgrado la produzione sia costosa, hanno voluto risparmiare sui conduttori visto che sono già a contratto. Detto questo Valsecchi, che è l'unico che ne capisce (o dovrebbe farlo), continua a confermare che la TV non fa per lui evidentemente non bastavano i pessimi risultati con le dirette di Formula 1 insieme alla Masolin.

 

[agricolo]

Visto ieri sera le parti salienti della prima puntata (quasi tutta in fast forward, bella solo la kenblockata di Scandola, orrendo il "servizio" sulla Panda) e un pezzo della seconda. Quando hanno portato Stig sul carrellino ho spento e cancellato le registrazioni. Dire che è osceno è poco.

 

[DorianR]

Si sicuramente seguivano un copione ma con la differenza che in top gear uk Clarckson era parte attiva ed anche lui contribuiva alla scrittura.

 

[enosnowb]

...appena vista la seconda puntata....al limite dell'imbarazzante...sono più credibili le banconote del monopoli...

 

[tanocci]

Programma forse salvabile se lo si manda in onda su Italia 1... rivolto a chi non ha mai visto TG UK. Su Sky è sbagliato a priori.

Nella seconda puntata per affossare definitivamente l'empatia con il pubblico Meda e Gazzè denigrano con spocchia (senza essere simpatici) la Ibiza usata per la prova in pista.