<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Top Gear ... e allora? | Il Forum di Quattroruote

Top Gear ... e allora?

Adoro il programma Top Gear, quello inglese e mi piacerebbe vederne uno fatto in Italia. Non sarebbe utile anche alle nostre case costruttici?

https://www.youtube.com/watch?v=xnWKz7Cthkk
 
economyrunner ha scritto:
Adoro il programma Top Gear, quello inglese e mi piacerebbe vederne uno fatto in Italia. Non sarebbe utile anche alle nostre case costruttici?

https://www.youtube.com/watch?v=xnWKz7Cthkk
Sono anni che lo danno su discovery channel.
In questi giorni il giovedì alle 21 stanno dando l'ultima stagione
 
reFORESTERation ha scritto:
economyrunner ha scritto:
Adoro il programma Top Gear, quello inglese e mi piacerebbe vederne uno fatto in Italia. Non sarebbe utile anche alle nostre case costruttici?

https://www.youtube.com/watch?v=xnWKz7Cthkk
Sono anni che lo danno su discovery channel.
In questi giorni il giovedì alle 21 stanno dando l'ultima stagione

l'ultima puntata (quella svoltasi negli USA) è stata fenomenale, la Viper era uno spettacolo... 8)
 
Per quanto mi riguarda, l'unico vero Top Gear è quello fatto da Jeremy Clarkson, Richard Hammond e James May.
Gli altri (edizione americana compresa) sono degli scimmiottamenti malriusciti.
Top Gear sono loro, punto.
 
Io in Italia ci vedo limiti soprattutto fra motorizzazione e pra.

In GB, USA e Australia, dove lo fanno già, questi enti sono molto più tolleranti. In alcune puntate viaggiano su delle carrette assemblate alla meno peggio nel loro centro prove.

Avete visto la (vecchissima) Citroen camper a due piani di Jeremy?

Immaginatevi un trabiccolo così sulle nostre strade... Sequestrano in 10 minuti la macchina e anche la terra sotto....

E Top Gear senza queste stramberie diventa come TG2 Motori...
 
io lo guardo su Dmax, poco importa se le puntate sono vecchie, sono sèpassosi comunque e jeremy piace anche a mia figlia di 5 anni (e mezzo sennò mi sgrida)
 
blackblizzard82 ha scritto:
Per quanto mi riguarda, l'unico vero Top Gear è quello fatto da Jeremy Clarkson, Richard Hammond e James May.
Gli altri (edizione americana compresa) sono degli scimmiottamenti malriusciti.
Top Gear sono loro, punto.
vero! JC è unico, ma io apprezzo di più james may, chuck è solo spassoso
 
blackblizzard82 ha scritto:
Per quanto mi riguarda, l'unico vero Top Gear è quello fatto da Jeremy Clarkson, Richard Hammond e James May.
Gli altri (edizione americana compresa) sono degli scimmiottamenti malriusciti.
Top Gear sono loro, punto.

Come non quotarti??? :thumbup:
 
512scodalunga ha scritto:
Io in Italia ci vedo limiti soprattutto fra motorizzazione e pra.

In GB, USA e Australia, dove lo fanno già, questi enti sono molto più tolleranti. In alcune puntate viaggiano su delle carrette assemblate alla meno peggio nel loro centro prove.

Avete visto la (vecchissima) Citroen camper a due piani di Jeremy?

Immaginatevi un trabiccolo così sulle nostre strade... Sequestrano in 10 minuti la macchina e anche la terra sotto....

E Top Gear senza queste stramberie diventa come TG2 Motori...

Si ma sono comunque seguiti e controllati anche in Gb dalle forze dell'ordine. Non credo sia questo il nostro problema.
 
Prima di un Top Gear, all'Italia manca un Fifth Gear con tutti i crismi, con un paio di piloti e giornalisti telegenici e non cani nel recitare.
Che parlino dei pregi ma non abbiano problemi a parlare dei difetti e ad esprimere le proprie opinioni e preferenze sulle auto, anche i mostri sacri (vedasi Plato e Needel che smontano la 12C contro la 458 Italia anche se sono entrambi inglesi.)

Lo stesso "chris harris on cars" presente su youtube, sulle nostre reti sarebbe ben oltre lo standard qualitativo attuale.
 
-Logan- ha scritto:
Prima di un Top Gear, all'Italia manca un Fifth Gear con tutti i crismi, con un paio di piloti e giornalisti telegenici e non cani nel recitare.

Morichini e Cardone non hanno nulla da invidiare a Tiff o a Plato...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
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