ticchettio metallico motore 1.9 dci megane II (07/2004)

[FSA]

Scusate la disattenzione. Allora il problema potrebbe essere molto meno grave.

Dubito, purtroppo, che mettendo dell'olio corretto il rumore sparisca...

Chiedo scusa doppiamente: nella foga della digitazione ho proprio confuso due thread!

 

[markmilano85]

il rumore è escluso che sparisce cambiando l'olio, questo lo dico anche io che sono un profano.
Il meccanico mi ha detto che la bronzina e la biella hanno fuso sul terzo cilindro e anche l'albero motore è danneggiato.
ci saranno circa 5000 euro per effettuare la riparazione.
i motori renault, specie come nel mio caso sempre tagliandati da officine renault, non possono durare solo 130mila km,
come faccio a chiedere alla casa madre renualt di intervenire nella riparazione??
almeno pagarmi il 50%.

audi a4 del papà di un mio amico 270mila km pagando solo i tagliandi...
vw golf di un mio vicino 230mila km e mai nessun problema...

perchè io col diesel renault non posso fare queste percorrenze avendo sempre tagliandato l'auto?

 

[mocho76]

Se hai fatto sempre i tagliandi in Renault non è escluso che ti venga riconosciuta una parte sostanzione dell'intervento.
Prova a contattare il call center e fallo presente all'offina Renault.

Certo che la Renault sta facendo delle figuracce da paura con questi motori.
Prima le turbine sui 1.9 ora le bronzine.
Vergogna!

Una persona spende più di 20.000? per una vettura e dopo pochi anni si trova una spese del genere da sostenere per difetti imputabili alla Casa Madre!
Arivergogna!

 

[ANDRY30]

Se hai fatto sempre i tagliandi in Renault non è escluso che ti venga riconosciuta una parte sostanzione dell'intervento.
Prova a contattare il call center e fallo presente all'offina Renault.

Certo che la Renault sta facendo delle figuracce da paura con questi motori.
Prima le turbine sui 1.9 ora le bronzine.
Vergogna!

Una persona spende più di 20.000? per una vettura e dopo pochi anni si trova una spese del genere da sostenere per difetti imputabili alla Casa Madre!
Arivergogna!

Ormai è risaputo di questi motori in quel periodo, Renault dovrebbe contribuire
in maniera sostanziosa per sperare che queste persone ricomprino ancora questo marchio

 

[GiOrGiOoOoO]

è un rumoraccio che mi ricorda tanto la mia ex seat ibiza 1.9 tdi, diagnosi: rottura sede valvova, per ben due volte. Nel 2004 tra materiali, rettifica, guarnizioni, ecc ho speso circa 700 euro. In bocca al lupo

 

[nickymartin]

il rumore è escluso che sparisce cambiando l'olio, questo lo dico anche io che sono un profano.
Il meccanico mi ha detto che la bronzina e la biella hanno fuso sul terzo cilindro e anche l'albero motore è danneggiato.
ci saranno circa 5000 euro per effettuare la riparazione.
i motori renault, specie come nel mio caso sempre tagliandati da officine renault, non possono durare solo 130mila km,
come faccio a chiedere alla casa madre renualt di intervenire nella riparazione??
almeno pagarmi il 50%.

audi a4 del papà di un mio amico 270mila km pagando solo i tagliandi...
vw golf di un mio vicino 230mila km e mai nessun problema...

perchè io col diesel renault non posso fare queste percorrenze avendo sempre tagliandato l'auto?

Ciao, speravo fossero le punterie, invece il danno è di ben altra natura, che motore di merda fammelo dire.
Se la Casa madre non contribuisce, penso sia meglio cercare un motore analogo su auto incidentata e sostituirlo al tuo, troppo danneggiato.
Qualcosa si trova anche in rete:
http://www.subito.it/annunci-lazio-italia/vendita/accessori-auto/?q=motore%201.9%20renault&th=1

Buona fortuna, caro amico

 

[mocho76]

il rumore è escluso che sparisce cambiando l'olio, questo lo dico anche io che sono un profano.
Il meccanico mi ha detto che la bronzina e la biella hanno fuso sul terzo cilindro e anche l'albero motore è danneggiato.
ci saranno circa 5000 euro per effettuare la riparazione.
i motori renault, specie come nel mio caso sempre tagliandati da officine renault, non possono durare solo 130mila km,
come faccio a chiedere alla casa madre renualt di intervenire nella riparazione??
almeno pagarmi il 50%.

audi a4 del papà di un mio amico 270mila km pagando solo i tagliandi...
vw golf di un mio vicino 230mila km e mai nessun problema...

perchè io col diesel renault non posso fare queste percorrenze avendo sempre tagliandato l'auto?

Ciao, speravo fossero le punterie, invece il danno è di ben altra natura, che motore di merda fammelo dire.
Se la Casa madre non contribuisce, penso sia meglio cercare un motore analogo su auto incidentata e sostituirlo al tuo, troppo danneggiato.
Qualcosa si trova anche in rete:
http://www.subito.it/annunci-lazio-italia/vendita/accessori-auto/?q=motore%201.9%20renault&th=1

Buona fortuna, caro amico

Sto cercando una megane usata dal 2007 in poi, ma con la sfiga che c'ho mi becco il modello difettoso visto che già ci son passato per altri problemi.
Mi sa che mi tocca cercare altro.

 

[GiOrGiOoOoO]

il rumore è escluso che sparisce cambiando l'olio, questo lo dico anche io che sono un profano.
Il meccanico mi ha detto che la bronzina e la biella hanno fuso sul terzo cilindro e anche l'albero motore è danneggiato.
ci saranno circa 5000 euro per effettuare la riparazione.
i motori renault, specie come nel mio caso sempre tagliandati da officine renault, non possono durare solo 130mila km,
come faccio a chiedere alla casa madre renualt di intervenire nella riparazione??
almeno pagarmi il 50%.

audi a4 del papà di un mio amico 270mila km pagando solo i tagliandi...
vw golf di un mio vicino 230mila km e mai nessun problema...

perchè io col diesel renault non posso fare queste percorrenze avendo sempre tagliandato l'auto?

Ciao, speravo fossero le punterie, invece il danno è di ben altra natura, che motore di merda fammelo dire.
Se la Casa madre non contribuisce, penso sia meglio cercare un motore analogo su auto incidentata e sostituirlo al tuo, troppo danneggiato.
Qualcosa si trova anche in rete:
http://www.subito.it/annunci-lazio-italia/vendita/accessori-auto/?q=motore%201.9%20renault&th=1

Buona fortuna, caro amico

Sto cercando una megane usata dal 2007 in poi, ma con la sfiga che c'ho mi becco il modello difettoso visto che già ci son passato per altri problemi.
Mi sa che mi tocca cercare altro.

dal 2007 in poi (cioè quelle ristilizzate) sono molto ma molto ma molto più affidabili.

 

[manuel46]

Gliel'ho già detto pure io, dal 2006, ovvero dal restyling, cosi a memoria della meggy2 di rogne grosse ma anche meno grosse, non ne ho sentite, magari per avere un quadro più preciso si può fare un salto nel forum meganeclub

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?PHPSESSID=afd0bd73b05c0a5ed686f95771ffe216;

 

[markmilano85]

tornato adesso dall'officina renault 2B di busto arsizio (città in cui abito), ultimamente mi servo da loro, mi hanno detto che si è fusa la bronzina di biella del terzo cilindro e l'albero motore è stato gravem. danneggiato.
Costo totale con motore revisionato da renault italia 5000 euro,
costo totale riparando il mio motore 4100 euro.
Il concessionario Paglini di Olgiate Olona dove ho comprato l'auto mi ha fatto il tagliando, leggo la fattura del 12.08.2010:
olio competition
e anche sulla portiere riporta lo stesso olio.

Oggi l'officina mi ha fatto capire che il guasto potrebbe (intendendo: dovrebbe) essere avvenuto per l'olio sbagliato.

Uno porta l'auto da renault per i tagliandi cosi è convinto di stare in una botte di ferro e invece sono i primi a sbagliare.

Che cosa consigliate di fare?

 

[mocho76]

Gliel'ho già detto pure io, dal 2006, ovvero dal restyling, cosi a memoria della meggy2 di rogne grosse ma anche meno grosse, non ne ho sentite, magari per avere un quadro più preciso si può fare un salto nel forum meganeclub

http://www.meganeclub.it/forum/index.php?PHPSESSID=afd0bd73b05c0a5ed686f95771ffe216;

manuel e giorgio i difetti alle bronzine sono capitati pure ai 1.5 dci del 2007.

Il 1.9 130 cv invece ne è esente. Sta a vedere che mi devo prende una megane diesel con il fap

 

[mocho76]

@markmilano

fai presente all'officina dove hai fatto il tagliando che ti hanno messo un olio sbagliato che ha causato il danno alle bronzine. Digli che se non ti aiutano pesantemente gli farai causa.

 

[manuel46]

Anche io vista l'entità del danno, cercherei di mettermi d'accordo con l'officina che ha sbagliato (si presume) a metterti l'olio, se non vogliono sentire......
allora senti tu un avvocato per vedere se ci sono gli elementi sufficenti per procedere......e comunque avvisa anche mamma renault di quello che ti è successo, per conoscenza manda il tuo caso alle riviste e ad altroconsumo, se insisti, magari quattroruote prende a cuore il tuo caso e contatta direttamente l'officina incriminata.....5.000? sono tanti, val la pena fare casino!

 

[markmilano85]

Riuscite a chiamare il Customer Care Renault 0080087362858?
Io ho provato da cell ma dice che è inesistente, da fisso cade subito la linea appena digito.
Avete un altro numero?
Preferisco chiamare prima Renault Italia perchè l'officina del concessionario Paglini ne ha combinate veramente tante, sentendo un po in giro e raramente riconoscono i propri sbagli.

 

[FSA]

Riuscite a chiamare il Customer Care Renault 0080087362858?
Io ho provato da cell ma dice che è inesistente, da fisso cade subito la linea appena digito.
Avete un altro numero?
Preferisco chiamare prima Renault Italia perchè l'officina del concessionario Paglini ne ha combinate veramente tante, sentendo un po in giro e raramente riconoscono i propri sbagli.

Servizio Clienti Renault Italia 800.86.32.10