<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> TgPanzer - Edizione Straordinaria | Il Forum di Quattroruote

TgPanzer - Edizione Straordinaria

Tattattà... taratàààààà... ttattatttatttattattà..tatàààààààààà
Buonasera.
Ci scusiamo per l'interruzione della normale programmazione forumistica ma ci sono giunte proprio ora le prime immagini del "new - tube", il nuovo tubo anti-mucca montato sulla Megane III dci 110 cv di PanzerClio.

http://www.sendspace.com/file/omw1eu

Le foto sembrerebbero smentire le prime indiscrezioni secondo cui il tubo metallico sarebbe stato sostituito con uno in gomma. Infatti le foto in nostro possesso riportano la sostituzione della sola parte in plastica nera con un grosso tubo nero, di gomma morbida, fissato alla tubatura esistente con una fascetta stringitubo metallica.
Inoltre su una delle staffe portatubi è stato messo un feltrino a contatto con la carrozzeria per limitare le vibrazioni.
Da notare il vicendevole scambio di posto sulla staffa accanto alla pompa tra il tubo di immissione e il tubo di uscita.
L'accensione del motore effettuata in garage non ha portato alla segnalazione di rumori anomali o trattoristici, anche se purtroppo non c'è stato modo in data odierna di fare una prova su strada a freddo.
Solo a quel punto si potranno avere le prime prove audio che daranno finalmente le prime risposte a ciò che tutto il mondo si chiede ovvero "E' stato debellato il morbo del tubo mucca sulla Megane III?"
In attesa di ulteriori notizie, riprendiamo la normale programmazione ridando la linea ad Andrew89 e al suo programma "Se Cimaxxi non vale". Grazie per averci seguito, buonasera.

Tattattà... taratàààààà... ttattatttatttattattà..tatàààààààààà
 
PanzerClio ha scritto:
Tattattà... taratàààààà... ttattatttatttattattà..tatàààààààààà
Buonasera.
Ci scusiamo per l'interruzione della normale programmazione forumistica ma ci sono giunte proprio ora le prime immagini del "new - tube", il nuovo tubo anti-mucca montato sulla Megane III dci 110 cv di PanzerClio.

http://www.sendspace.com/file/omw1eu

Le foto sembrerebbero smentire le prime indiscrezioni secondo cui il tubo metallico sarebbe stato sostituito con uno in gomma. Infatti le foto in nostro possesso riportano la sostituzione della sola parte in plastica nera con un grosso tubo nero, di gomma morbida, fissato alla tubatura esistente con una fascetta stringitubo metallica.
Inoltre su una delle staffe portatubi è stato messo un feltrino a contatto con la carrozzeria per limitare le vibrazioni.
Da notare il vicendevole scambio di posto sulla staffa accanto alla pompa tra il tubo di immissione e il tubo di uscita.
L'accensione del motore effettuata in garage non ha portato alla segnalazione di rumori anomali o trattoristici, anche se purtroppo non c'è stato modo in data odierna di fare una prova su strada a freddo.
Solo a quel punto si potranno avere le prime prove audio che daranno finalmente le prime risposte a ciò che tutto il mondo si chiede ovvero "E' stato debellato il morbo del tubo mucca sulla Megane III?"
In attesa di ulteriori notizie, riprendiamo la normale programmazione ridando la linea ad Andrew89 e al suo programma "Se Cimaxxi non vale". Grazie per averci seguito, buonasera.

Tattattà... taratàààààà... ttattatttatttattattà..tatàààààààààà
Grande Panzer! bellissime e dettagliate le foto! ho notato un'altra cosa: non hanno cambiato solo il tubo, ma anche quella parte di connettore di plastica da cui parte il tubo: prima il tubo prendeva origine dal connetore salendo verso l'alto ora ha un decorso orizzontale: hanno anche invertito la staffa da cui passa (quella che sta sopra il supporto motore); prima il tubo grosso trasparente del gasolio era nella staffa dove si trova ora il tubo modificato. Invece la staffa di cui parli, vedo una gommina che però era già presente nella mia. Ma senti, sai se a tuo padre hanno dato un foglio con il tipo di intervento effettuato ed il codice del ricambio? come fai a sapere che l'auto non ha manifestato nessun rumore trattoresco al minimo?
 
lepocattivo ha scritto:
Grande Panzer! bellissime e dettagliate le foto! ho notato un'altra cosa: non hanno cambiato solo il tubo, ma anche quella parte di connettore di plastica da cui parte il tubo: prima il tubo prendeva origine dal connetore salendo verso l'alto ora ha un decorso orizzontale: hanno anche invertito la staffa da cui passa (quella che sta sopra il supporto motore); prima il tubo grosso trasparente del gasolio era nella staffa dove si trova ora il tubo modificato. Invece la staffa di cui parli, vedo una gommina che però era già presente nella mia. Ma senti, sai se a tuo padre hanno dato un foglio con il tipo di intervento effettuato ed il codice del ricambio? come fai a sapere che l'auto non ha manifestato nessun rumore trattoresco al minimo?
1) Il feltrino dietro quella staffa prima non c'era, lo ricordo bene con tutte le volte che guardavo quel tubo. Sulla tua però non ricordo se c'era o meno.
2) giustamente hai osservato bene nel dire che è cambiato anche il tipo di "attacco" del tubo allo snodo della pompa. Prima piegava subito a gomito e saliva verso l'alto per poi piegare nuovamente a 90 e andare verso il lato passeggero. Ora invece l'attacco è diretto ed orizzontale e non ci sono più quelle pieghe che aveva il tubo di plastica nera che c'era prima.
3) hai visto anche bene: il tubo di immissione e quello di uscita hanno posizioni invertite rispetto a prima su quella staffa vicino alla pompa
4) non ho sentito rumori trattoristici nel senso che prima quando accendevo il motore sentivo un accenno di rumore sferragliante (un "truuuuuu" metallico, un incrocio tra le fusa di un gatto e il vibrare di un diapason) che altro non era che il preludio del rumore-mucca vero e proprio che variava dal classico muggito al barrito fortissimo.

Io sto parlando al passato come se il rumore davvero non ci fosse più ma devo aspettare a cantare vittoria perché l'auto a freddo ancora non l'ho provata. Speriamo bene, l'officina si è impegnata solo che mi ha detto mio padre che non ha nessun report su questo intervento ma solo sulla riparazione fatta al cerchione.
 
Fermo un attimo! ! Sto guardando le mie foto.. e sto vedendo che la data che sta sul tubo adesso è ben visibile!! E non è 27/10/08! ! ! Ma 12/11/08 come alla maggior parte di voi!
Ma allora come mai che non ero mai riuscito a vedere la data di cui mi parlavi?Se fosse stata così visibile non ti avrei chiesto di farmi vedere il punto in cui dovevo guardarre...
Guarda questa foto risalente a quando cominciammo a parlare del problema un mese fa: la data è poco visibile e rigirando la foto di 180° non si legge 12/11/08 come adesso.

http://www.sendspace.com/file/tbciu4

Tu che hai un occhio che coglie più il particolare... mi confermi che anche sulle altre mie vecchie foto non si era mai vista una data così visibile o da domani devo cercarmi subito una bella casa di riposo perché sono totalmente rincoglionito?Dove ca....o avevo letto 27/10/08? Lepo mi controlleresti se in quella zona c'è una data come 27/10/08?Magari avevo sbagliato tubo... :cry: :cry:

p.s. sto forum è pieno di bug! :(
 
Solo una parola..."MITICCCOOOOO!!!" 8)

La differenza tra questo tubo e il tubo delle vecchie immagini vano motore da te postate è netta! Attendiamo la tua conferma definitiva...così quando ritireremo le nostre controlliamo subito!!

P.s : Auto ordinata il 28/02, fabbricazione completata il 31/03 fonte myrenault! :D Ora quanto manca al'arrivo in concessionaria?? :rolleyes:
 
PanzerClio ha scritto:
Fermo un attimo! ! Sto guardando le mie foto.. e sto vedendo che la data che sta sul tubo adesso è ben visibile!! E non è 27/10/08! ! ! Ma 12/11/08 come alla maggior parte di voi!
Ma allora come mai che non ero mai riuscito a vedere la data di cui mi parlavi?Se fosse stata così visibile non ti avrei chiesto di farmi vedere il punto in cui dovevo guardarre...
Guarda questa foto risalente a quando cominciammo a parlare del problema un mese fa: la data è poco visibile e rigirando la foto di 180° non si legge 12/11/08 come adesso.

http://www.sendspace.com/file/tbciu4

Tu che hai un occhio che coglie più il particolare... mi confermi che anche sulle altre mie vecchie foto non si era mai vista una data così visibile o da domani devo cercarmi subito una bella casa di riposo perché sono totalmente rincoglionito?Dove ca....o avevo letto 27/10/08? Lepo mi controlleresti se in quella zona c'è una data come 27/10/08?Magari avevo sbagliato tubo... :cry: :cry:

p.s. sto forum è pieno di bug! :(

Ho visto ma data nella nuova foto ed è 12/11/2008 ma nella vecchia non foto riesco a vederela perché non è inquadrato il punto del tubo in cui c'è la data.A questo punto, caro Panzer, dovresti procurare il codice di quella parte di plastica da cui parte il tubo: è la parte più importante perchè il tubo per la concessionaria sarà facilmente reperibilie ma quella staffa non credo proprio. Bisogna aiutarli con il codice. Creca di farci questa gentilezza oltre a quella che hai fatto postandoci le foto delle modifiche.
 
lepocattivo ha scritto:
Ho visto ma data nella nuova foto ed è 12/11/2008 ma nella vecchia non foto riesco a vederela perché non è inquadrato il punto del tubo in cui c'è la data.A questo punto, caro Panzer, dovresti procurare il codice di quella parte di plastica da cui parte il tubo: è la parte più importante perchè il tubo per la concessionaria sarà facilmente reperibilie ma quella staffa non credo proprio. Bisogna aiutarli con il codice. Creca di farci questa gentilezza oltre a quella che hai fatto postandoci le foto delle modifiche.
Ma per staffa cosa intendi? il connettore che è attaccato sulla pompa?quello con l'anellino rosso? Quel connettore non l'hanno cambiato:con una fascetta stringitubi hanno attaccato il nuovo tubo di gomma ad un adattatore idoneo ad attaccarsi a quel connettore. L'adattatore ha un piccolo tastino verde su un lato. Lo riesci a vedere nella foto? Le foto non le ho ridotte di qualità così potete stamparle.
Credo che questi adattatori siano standard renault.
p.s. la macchina ancora non l'ho provata anche perché se mio padre non sposta la sua sono bloccato in garage... :cry: Tra mezz'ora devo uscire però.
 
PanzerClio ha scritto:
lepocattivo ha scritto:
Ho visto ma data nella nuova foto ed è 12/11/2008 ma nella vecchia non foto riesco a vederela perché non è inquadrato il punto del tubo in cui c'è la data.A questo punto, caro Panzer, dovresti procurare il codice di quella parte di plastica da cui parte il tubo: è la parte più importante perchè il tubo per la concessionaria sarà facilmente reperibilie ma quella staffa non credo proprio. Bisogna aiutarli con il codice. Creca di farci questa gentilezza oltre a quella che hai fatto postandoci le foto delle modifiche.
Ma per staffa cosa intendi? il connettore che è attaccato sulla pompa?quello con l'anellino rosso? Quel connettore non l'hanno cambiato:con una fascetta stringitubi hanno attaccato il nuovo tubo di gomma ad un adattatore idoneo ad attaccarsi a quel connettore. L'adattatore ha un piccolo tastino verde su un lato. Lo riesci a vedere nella foto? Le foto non le ho ridotte di qualità così potete stamparle.
Credo che questi adattatori siano standard renault.
p.s. la macchina ancora non l'ho provata anche perché se mio padre non sposta la sua sono bloccato in garage... :cry: Tra mezz'ora devo uscire però.

Ora ho capito: allora potresti fare una foto da un'angolatura tale che si vede l'adattatore con il pulasantino verde (parte nuova), che si innesta nel resto del connettore? Perché io ho già proposto questa cosa all'offcina e già hanno cominciato a dire che se non èuna cosa autorizzata da Renautl italia non possono farlo. Io ho risospotosto loro che il mio amico delle foto a cui hanno fatto la modifica è andato proprio in un'aoffcina Renault la quale, se ha rivevuto l'ok da Renult, non vedo perché non posso ricerverlo loro. Comunque lunedì chiederò direttamente al capo offcina, che oggi non c'era. Tu puoi chiedere alla concessionaria che connettore hanno usato (se ha un codice così glielo riferisco cosi come la marca del tubo, le sue dimensioni e se hanno usato una marca specifica) Chiedi, soprattutto, se loro sono stati autorizzati da Renault ad effettuare il lavoro. Grazis ancora Panzer
 
Mi sa che c'è stato lo scipoero del TG panzer: oppure, molto probabilemnte, l'auto è diventata così silenziosa che non è sceso più dall'auto :)
 

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