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Testdrive ZOE 2017

oggi scoperto che puoi programmare il clima per farlo accendere da solo sia in caldo che in freddo quando si desidera.

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non va bene per me, faccio 45.000 km anno gli brucio le batterie

Uhmmmmm........... aspetta un momento. Uno degli argomenti dei sostenitori dell'elettrico non era proprio quello della longevità dell'auto per via delle poche parti in movimento ecc ecc? Però, se a fronte della durata della meccanica mi devo sorbire la scars(issim)a durata delle batterie, che rappresentano il costo del 30% dell'auto nuova e del 100% di un'usata, intravvedo l'ennesima inc cool 8 all'orizzonte......
 
problema mio, che non mi ha mai permesso neppure di pensare alle vetture a metano che mi servono vetture, con autonomia di almeno 700 km a velocità medie. tutto qua
 
problema mio, che non mi ha mai permesso neppure di pensare alle vetture a metano che mi servono vetture, con autonomia di almeno 700 km a velocità medie. tutto qua

Problema di molti. Tu fai 45mila km l'anno, io sto fra i 30mila e i 34mila. Un po' meno di te, comunque non pochi.... Però, mi fai venire un dubbio: se tu dici che l'elettrica ti è preclusa per la possibile dipartita prematura della batteria, oltre che per l'autonomia, la scelta dell'elettrico diventa off limits anche per i tassisti, che fanno più strada di te e in ambito urbano avrebbero grandi vantaggi da questo tipo di trazione..... o no?
 
A me piace come macchina ma rimangono troppi dubbi ancora...e non ultimo l'economia d'uso. Al momento io con la mia utilitaria percorro circa 8000-9000 km anno e spendo 80 euro al mese di benzina. Con la zoe ci sarebbero 69 euro x noleggio batterie ed in più c'è da aggiungere il costo di noleggio o acquisto della wall box nel garage perché ricaricare perennemente dalle colonnine in giro è impraticabile...quindi anche se facessi il passo di spendere una cifra maggiore nell'acquisto dell'auto (quasi 2 volte un'auto convenzionale se acquistassi le batterie) non avrei nemmeno il vantaggio di dire che almeno recupero sul carburante....oltre al quesito del valore residuo dell'auto e all'invecchiamento precoce per arrivo di nuove tecnologie nel settore dell'elettrico. Sono interessato ma non c'è molto che mi spinga nell'acquistare un'auto elettrica ora...
 
A me piace come macchina ma rimangono troppi dubbi ancora...e non ultimo l'economia d'uso. Al momento io con la mia utilitaria percorro circa 8000-9000 km anno e spendo 80 euro al mese di benzina. Con la zoe ci sarebbero 69 euro x noleggio batterie ed in più c'è da aggiungere il costo di noleggio o acquisto della wall box nel garage perché ricaricare perennemente dalle colonnine in giro è impraticabile...quindi anche se facessi il passo di spendere una cifra maggiore nell'acquisto dell'auto (quasi 2 volte un'auto convenzionale se acquistassi le batterie) non avrei nemmeno il
vantaggio di dire che almeno recupero sul carburante....oltre al quesito del valore residuo dell'auto e all'invecchiamento precoce per arrivo di nuove tecnologie nel settore dell'elettrico. Sono interessato ma non c'è molto che mi spinga nell'acquistare un'auto elettrica ora...

ottimo ragionamento, il prezzo frena,.
in questi giorni devo dirti che ho ricaricato in giro con estrema facilità e a gratis, grazie ad una app di enel e ad una promozione, non avevo tessera RENAULT ma mi sono arrangiato e caricato presso alcuni centri commerciali. certo molto meglio farlo nel proprio box.
 

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