<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Test pneumatici estivi 2013 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Test pneumatici estivi 2013

rosberg ha scritto:
paulein118 ha scritto:
Qualcuno conosce le Yokohama Advan Sport? sarei curioso di provarle....

Sono ottime. Non silenziosissime ma ottime sia come mescola che come tenuta. Non costano meno di altre però, anzi...

Si, infatti il gommista me le lascerebbe allo stesso prezzo delle Michelin Pilot sport 3, che però mi sono piaciute meno delle 2 e vorrei cambiare.
 
mcriscuo ha scritto:
sarebbe interessante sapere quali auto hanno usato per effettuare i test ..... :

Concordo con te Mauro...sarei davvero curioso!!!!

@Roeberg.....certo che è una misura sportiva ...ma quanto e quanti modelli di auto ora come ora montano questi pneus come la mia ......che di sportivo hanno davvero ben poco però......se per sportivo intendi che sia un po più sensibile nei cambi di direzione ci sto, ma la sportività la leggo in altro modo!!! La silenziosità ora come ora con tantissime auto blasonate è quasi un obbligo non un vezzo!!!

SALUDOSsss :thumbup:
 
marcomille2009 ha scritto:
@Roeberg.....certo che è una misura sportiva ...ma quanto e quanti modelli di auto ora come ora montano questi pneus come la mia ......che di sportivo hanno davvero ben poco però......se per sportivo intendi che sia un po più sensibile nei cambi di direzione ci sto, ma la sportività la leggo in altro modo!!! La silenziosità ora come ora con tantissime auto blasonate è quasi un obbligo non un vezzo!!!

SALUDOSsss :thumbup:

Roeberg sarei io giusto? :D
Intendo dire che su quella misura in generale è difficile che un pneumatico privilegi la silenziosità e il comfort di marcia come principale caratteristica.
 
rosberg ha scritto:
marcomille2009 ha scritto:
@Roeberg.....certo che è una misura sportiva ...ma quanto e quanti modelli di auto ora come ora montano questi pneus come la mia ......che di sportivo hanno davvero ben poco però......se per sportivo intendi che sia un po più sensibile nei cambi di direzione ci sto, ma la sportività la leggo in altro modo!!! La silenziosità ora come ora con tantissime auto blasonate è quasi un obbligo non un vezzo!!!

SALUDOSsss :thumbup:

Roeberg sarei io giusto? :D
Intendo dire che su quella misura in generale è difficile che un pneumatico privilegi la silenziosità e il comfort di marcia come principale caratteristica.

Opsss... :oops: tastiera malandrina.......ok grazie!!! ;)
 
marcomille2009 ha scritto:
rosberg ha scritto:
marcomille2009 ha scritto:
@Roeberg.....certo che è una misura sportiva ...ma quanto e quanti modelli di auto ora come ora montano questi pneus come la mia ......che di sportivo hanno davvero ben poco però......se per sportivo intendi che sia un po più sensibile nei cambi di direzione ci sto, ma la sportività la leggo in altro modo!!! La silenziosità ora come ora con tantissime auto blasonate è quasi un obbligo non un vezzo!!!

SALUDOSsss :thumbup:

Roeberg sarei io giusto? :D
Intendo dire che su quella misura in generale è difficile che un pneumatico privilegi la silenziosità e il comfort di marcia come principale caratteristica.

Opsss... :oops: tastiera malandrina.......ok grazie!!! ;)

AH AHA HA A A A A AH AHA H AA!
Dai un errorino ci può stare...
Comunque tornando al discorso pneumatici direi che è vero che ormai la silenziosità è diventato un fattore fondamentale e infatti l'etichetta o cosiddetta carta di identità è stata resa obbligatoria anche per questo. Il problema è che su certe misure è proprio fisicamente impossibile coniugare sportività, silenziosità, comfort, prestazioni e durata.
 
gnpb ha scritto:
In cosa non ti hanno soddisfatto? E su che auto?

su passat berlina tdi 170 cv, rispetto alle pilot sport 2 le ho trovate migliori su bagnato, ma inferiori su asciutto e più rumorose.
Resa chilometrica maggiore, ma mescola più dura.
 
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