Tesla Model 3 2019/2020 usata: ha senso come acquisto?

[PAOLO_MAZZA]

Ciao a tutti,

sono Paolo, ho già una vettura ibrida e per questioni di convenienza (non ho ancora una colonnina a casa ma ho molte colonnine vicino a dove abito, tra cui una completamente gratis) e maggior numero di chilometri da percorrere vorrei vendere la mia ibrida e passare al mondo del full electric.

Avendo un budget sui 25.000€ ho visto che sono in vendita diverse auto elettriche interessanti, tra cui alcune Model 3 del 2019/2020 con un buon chilometraggio. Ho sentito dire su vari social che è meglio puntare alle 2021 in avanti, ma personalmente, avendo già provato una 2019 negli USA, devo dire che mi sono trovato molto bene e sinceramente non vedo tutte queste difettosità di cui si parla.

Sono indeciso quindi tra questa o la MG4, più recente e con garanzia.

Secondo voi, nell'ottica di tenerla per tanti anni (minimo cinque) ha senso un acquisto come questo?

Grazie,
Paolo

 

[eta*beta]

Sono indeciso quindi tra questa o la MG4, più recente e con garanzia.

Personalmente preferirei una Tesla. IMVHO

 

[eta*beta]

Secondo voi, nell'ottica di tenerla per tanti anni (minimo cinque) ha senso un acquisto come questo?

Dipende...

 

[PAOLO_MAZZA]

Dipende...

Potresti argomentare su cosa dipenderebbe la tua scelta?

 

[GuidoP]

Ciao a tutti,

sono Paolo, ho già una vettura ibrida e per questioni di convenienza (non ho ancora una colonnina a casa ma ho molte colonnine vicino a dove abito, tra cui una completamente gratis) e maggior numero di chilometri da percorrere vorrei vendere la mia ibrida e passare al mondo del full electric.

Avendo un budget sui 25.000€ ho visto che sono in vendita diverse auto elettriche interessanti, tra cui alcune Model 3 del 2019/2020 con un buon chilometraggio. Ho sentito dire su vari social che è meglio puntare alle 2021 in avanti, ma personalmente, avendo già provato una 2019 negli USA, devo dire che mi sono trovato molto bene e sinceramente non vedo tutte queste difettosità di cui si parla.

Sono indeciso quindi tra questa o la MG4, più recente e con garanzia.

Secondo voi, nell'ottica di tenerla per tanti anni (minimo cinque) ha senso un acquisto come questo?

Grazie,
Paolo

Faccio alcune considerazioni da elettronauta fallito con scuorno...

Hai la possibilità di ricaricare in box?

Le colonnine che hai vicino oggi libere sei sicuro che lo saranno sempre?

Fatte queste due considerazioni di carattere pratico a oggi la Tesla è l'auto elettrica migliorema....ma c'è sempre un ma anzi sono tre, Xiaomi, Dongfeng, LeapMotor....stanno arrembando anche qua da noi con auto al tuo budget nuove e performanti.

A quel punto la "vecchia" tesla nel budget Buy sarebbe surclassata. Sì dirai oggi è oggi ma qua siamo nell'ordine dell'annetto e trovarsi oggi a pagare venticinque chicchi per un'auto usata e tra un anno alla cifra prendi qualcosa di valido nuovo....mmmm, sì le pagheremo sempre più di quanto valgono ste cinesi per via dei dazi ma anche aggiungendo la tassa....

Altra considerazione si stanno affacciando ance nuove tecnologie e non è più detto che sarà giocoforza l'elettrico a predominare nel mondo visto che oggi qui elettrico è "pompare" una filosofia....

Altra considerazione, per molta gente 25K sono tanti soldi mica bruscolini, anche io quando vado al super con mia moglie vedo gente con carrelloni che spende anche 400€ ma per me 30-40€ son già abbastanza....

Fai la transizione con l'ibrida quando avremo tutti più consapevolezza, più maturità (inutile spiegare cosa intendo ci vorrebbe troppo tempo) e magari nel mentre un'altra Tesla anche meglio tenuta, più nuova, potrai prenderla usata spendendo anche meno....

 

[eta*beta]

Potresti argomentare su cosa dipenderebbe la tua scelta?

Non è una mia scelta. La tenuta dell'usato dipende da molti fattori, difficilmente prevedibili a 5 anni.

 

[agricolo]

Per me, la discriminante è la possibilità di caricare a casa, senza di questa non esiste l'auto elettrica. Se proprio deve essere, IMHO Tesla è ancora la scelta migliore, ma stanno arrivando buone alternative. Io punterei sul nuovo, se possibile.

 

[zagoguitarhero]

Se ti può essere utile, la Model S del mio ex titolare, targa FH..... circa un anno fa aveva superato di gran carriera i 250 mila km. Ora lo incrocio ogni tanto con una Model Y nuova di pacca

 

[PAOLO_MAZZA]

Per me, la discriminante è la possibilità di caricare a casa, senza di questa non esiste l'auto elettrica. Se proprio deve essere, IMHO Tesla è ancora la scelta migliore, ma stanno arrivando buone alternative. Io punterei sul nuovo, se possibile.

Al momento no. Al momento, tra qualche mese mettono la corrente nei box, e lì metterò la colonnina. Come già detto, ho la possibilità di caricarla gratis fuori, per cui sono coperto in questi primi mesi.

 

[PAOLO_MAZZA]

Faccio alcune considerazioni da elettronauta fallito con scuorno...

Hai la possibilità di ricaricare in box?

Le colonnine che hai vicino oggi libere sei sicuro che lo saranno sempre?

Fatte queste due considerazioni di carattere pratico a oggi la Tesla è l'auto elettrica migliorema....ma c'è sempre un ma anzi sono tre, Xiaomi, Dongfeng, LeapMotor....stanno arrembando anche qua da noi con auto al tuo budget nuove e performanti.

A quel punto la "vecchia" tesla nel budget Buy sarebbe surclassata. Sì dirai oggi è oggi ma qua siamo nell'ordine dell'annetto e trovarsi oggi a pagare venticinque chicchi per un'auto usata e tra un anno alla cifra prendi qualcosa di valido nuovo....mmmm, sì le pagheremo sempre più di quanto valgono ste cinesi per via dei dazi ma anche aggiungendo la tassa....

Altra considerazione si stanno affacciando ance nuove tecnologie e non è più detto che sarà giocoforza l'elettrico a predominare nel mondo visto che oggi qui elettrico è "pompare" una filosofia....

Altra considerazione, per molta gente 25K sono tanti soldi mica bruscolini, anche io quando vado al super con mia moglie vedo gente con carrelloni che spende anche 400€ ma per me 30-40€ son già abbastanza....

Fai la transizione con l'ibrida quando avremo tutti più consapevolezza, più maturità (inutile spiegare cosa intendo ci vorrebbe troppo tempo) e magari nel mentre un'altra Tesla anche meglio tenuta, più nuova, potrai prenderla usata spendendo anche meno....

Sulla spesa pure io sono per i 30/40€, qui però parliamo di auto, facendo lo stesso ragionamento prenderei una Dacia tanto per intenderci, però se la mettiamo sullo stesso piano allora la stessa cosa vale per chi prende un iPhone e spende 1000€ e chi un Samsung spendendo la metà (e da informatico ti posso dire che quei 1000€ su alcuni aspetti sono spesi bene).

Xiaomi, Dongfeng, LeapMotor mi sanno di auto immature, spendi poco ma poi la qualità è bassa. A sto punto vado su MG per lo stesso ragionamento.

 

[PAOLO_MAZZA]

Se ti può essere utile, la Model S del mio ex titolare, targa FH..... circa un anno fa aveva superato di gran carriera i 250 mila km. Ora lo incrocio ogni tanto con una Model Y nuova di pacca

Adoro, ecco, io arriverei a quel chilometraggio ben volentieri, facendo viaggi a gogo. Comunque per un'auto di dieci anni fa è sbalorditivo

 

[PAOLO_MAZZA]

Non è una mia scelta. La tenuta dell'usato dipende da molti fattori, difficilmente prevedibili a 5 anni.

Su questo concordo purtroppo, però guarda la mia è del 2017 ed è una bomba sotto l'aspetto meccanico, sembra davvero nuova di zecca. A smascherare l'età solamente qualche bollo e le mappe che indicano strade vecchie...

 

[GuidoP]

Sulla spesa pure io sono per i 30/40€, qui però parliamo di auto, facendo lo stesso ragionamento prenderei una Dacia tanto per intenderci, però se la mettiamo sullo stesso piano allora la stessa cosa vale per chi prende un iPhone e spende 1000€ e chi un Samsung spendendo la metà (e da informatico ti posso dire che quei 1000€ su alcuni aspetti sono spesi bene).

Xiaomi, Dongfeng, LeapMotor mi sanno di auto immature, spendi poco
ma poi la qualità è bassa. A sto punto vado su MG per lo stesso
ragionamento.

Io ho seguito a lungo e per bene il discorso auto elettrica.

Allora cominciamo col dire che se un anno fa davo un consiglio oggi non lo do più perchè sono cambiati i seguenti parametri di base.

Tecnologia delle batterie in evoluzione (sicurezza, peso,capacità)

Altre tecnologie in affaccio (idrogeno su tutte).

Il rischio grosso grosso è oggi quello che si aveva nel 1999 comperando uno startasc....trovarsi a spendere chessò 500.000 lire del veccho conio per poi dopo qualche mese ritrovarsi un qualcosa di obsoleto.....

 

[eta*beta]

Su questo concordo purtroppo, però guarda la mia è del 2017 ed è una bomba sotto l'aspetto meccanico, sembra davvero nuova di zecca. A smascherare l'età solamente qualche bollo e le mappe che indicano strade vecchie...

Cambia poco, conta l'anno di immatricolazione.

 

[moogpsycho]

Ciao a tutti,

sono Paolo, ho già una vettura ibrida e per questioni di convenienza (non ho ancora una colonnina a casa ma ho molte colonnine vicino a dove abito, tra cui una completamente gratis) e maggior numero di chilometri da percorrere vorrei vendere la mia ibrida e passare al mondo del full electric.

Avendo un budget sui 25.000€ ho visto che sono in vendita diverse auto elettriche interessanti, tra cui alcune Model 3 del 2019/2020 con un buon chilometraggio. Ho sentito dire su vari social che è meglio puntare alle 2021 in avanti, ma personalmente, avendo già provato una 2019 negli USA, devo dire che mi sono trovato molto bene e sinceramente non vedo tutte queste difettosità di cui si parla.

Sono indeciso quindi tra questa o la MG4, più recente e con garanzia.

Secondo voi, nell'ottica di tenerla per tanti anni (minimo cinque) ha senso un acquisto come questo?

Grazie,
Paolo

Per buon chilometraggio cosa intendi?

Qui purtroppo non ci sono esperienze dirette con le due auto, ma stiamo parlando di modelli di segmenti diversi. Anche io quindi propenderei per la Model 3 anche per un tema di futura rivendibilità. Innegabile infatti che Tesla ha un grosso appeal