Tenuta valore BMW

[paolo958]

Ciao a tutti; voglio proporvi una discussione riguardo al valore residuo delle auto.
Sfogliando il listino di 4R noto che le BMW (ma non solo) berline e sw serie 3 ma sopratutto le "5" hanno una tenuta del valore molto bassa (n° 1 pallino cioè molto sotto la media, la maggior parte). Felice possessore di una X3 2.0d 177 cv da circa
1 anno, noto che le serie X hanno quasi tutte (almeno le diesel) tenute di valore da "5 stelle" (ma già lo sapevo prima). Ora, ipotizzando l'uscita della nuova X3 verso la fine 2010 e inizio 2011, nel corso del 2012 quando si cominceranno a trovare sul mercato dell'usato le prime X3 nuove, penso che la quotazione dell'attuale modello comincerà a calare vistosamente. Dilemma: teneral fino alla fine o cambiarla prima? Mah......

 

[flankker66]

Ciao a tutti; voglio proporvi una discussione riguardo al valore residuo delle auto.
Sfogliando il listino di 4R noto che le BMW (ma non solo) berline e sw serie 3 ma sopratutto le "5" hanno una tenuta del valore molto bassa (n° 1 pallino cioè molto sotto la media, la maggior parte). Felice possessore di una X3 2.0d 177 cv da circa
1 anno, noto che le serie X hanno quasi tutte (almeno le diesel) tenute di valore da "5 stelle" (ma già lo sapevo prima). Ora, ipotizzando l'uscita della nuova X3 verso la fine 2010 e inizio 2011, nel corso del 2012 quando si cominceranno a trovare sul mercato dell'usato le prime X3 nuove, penso che la quotazione dell'attuale modello comincerà a calare vistosamente. Dilemma: teneral fino alla fine o cambiarla prima? Mah......

i modelli come la serie 5,vicini al pensionamento,non possono tenere il mercato.
i modelli nuovi faranno la stessa fine ,quelli oggi di moda passeranno.
quindi ci sono due alternative:
1-te ne freghi,compri quello che ti piace e la tieni a lungo
2-cambi l'auto spesso.in tal caso o prendi modelli nuovissimi oppure acquisti auto con formula di buyback.questa opzione significa che la casa si impegna a ritirare la tua auto dopo tot anni/km ad un prezzo prefissato.
questa ultima possibilità è l'unica che mette il cliente al sicuro.
NON ho considerato l'usato che non ho mai preso ma che oggi rappresenta la scelta+ intelligente

 

[|Mauro65|]

i modelli come la serie 5,vicini al pensionamento,non possono tenere il mercato. i modelli nuovi faranno la stessa fine ,quelli oggi di moda passeranno. quindi ci sono due alternative:
1-te ne freghi,compri quello che ti piace e la tieni a lungo
2-cambi l'auto spesso.in tal caso o prendi modelli nuovissimi oppure acquisti auto con formula di buyback.questa opzione significa che la casa si impegna a ritirare la tua auto dopo tot anni/km ad un prezzo prefissato. questa ultima possibilità è l'unica che mette il cliente al sicuro.

Assolutamente d'accordo

NON ho considerato l'usato che non ho mai preso ma che oggi rappresenta la scelta+ intelligente

Secondo te, oggi come oggi, con questa opzione meglio tenerlo a lungo o comunque cambiarlo spesso? Il dubbio mi sorge perché in questi ultimi anni ho preso usati tenendoli per pochi anni e li ho rivenduti facilemente senza perderci troppo, oggi non sono del tutto convinto che la cosa funzioni ancora in questo modo.
Ciao