<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tenere la Mito o cambiarla finchè ti danno i soldi in permuta? | Il Forum di Quattroruote

Tenere la Mito o cambiarla finchè ti danno i soldi in permuta?

salve a tutti,

da 5 anni (11/2009) ho una mito con soli 39 mila km con allestimento distinctive e premium+sport pack, comandi al volante, blue&me e motore m.air da 105 cv

Dandola indietro mi danno 6500 euro

seconvoi è meglio tenerla e poi spendere soldi il giorno che dovrò cambiarla oppure, visto che non ha piu mercato, meglio venderla finchè danno dei soldi (seppur pochi) come permuta?
 
scelta molto personale, anche legata alle necessità alle possibilità di spendere
A mio parere, visto che l'auto è quasi nuova, ed evidentemente la usi molto poco, ti conviene tenerla
Con 6500 euro oggi ci fai molto poco, se devi comprare un auto nuova delle stesso segmento ( che tanto meglio non andrà) devi aggiungere molto
Così ,è vero che rischi qualche riparazione ( ma con soli 40000 km non dovresti avere sorprese), ma paghi molto di meno di assicurazioe furto e incendio
E poi, alla fine, mercato o no mercato qualche migliaio di euro loprendi comunque.
In attesa, ad esempio di auto ibride efficienti
tolo
 
tolo52meo ha scritto:
In attesa, ad esempio di auto ibride efficienti

???? Perché, quelle odierne non sarebbero efficienti?

Comunque, tornando in tema, io la terrei sicuramente...è praticamente nuova.
 
Dipende,per quale motivo vorresti cambiarla? Se è per puro sfizio devi decidere te,se perché vecchia allora la terrei
 
Blind ha scritto:
salve a tutti,

da 5 anni (11/2009) ho una mito con soli 39 mila km con allestimento distinctive e premium+sport pack, comandi al volante, blue&me e motore m.air da 105 cv

Dandola indietro mi danno 6500 euro

seconvoi è meglio tenerla e poi spendere soldi il giorno che dovrò cambiarla oppure, visto che non ha piu mercato, meglio venderla finchè danno dei soldi (seppur pochi) come permuta?

avevo una MiTo del 09/2009 155cv tb distinctive con 60.000 km.
Ad aprile, Bmw Roma per l'acquisto di una 116i me l'ha valutata 9.500? mentre l'Alfa per la Giulietta (120cv tb) me l'ha valutata 7.000. Toyota per la GT86 mi dava 8.000?

La tua ha si meno cavalli, però è molto più accessoriata di quella che avevo io (e quindi per loro di gran lunga più rivendibile). Quindi, se mi posso permettere, ti direi di farti un bel giretto tra le case che ti piacciono di più... così trai le tue conseguenze dati certi alla mano.
 
futureal ha scritto:
avevo una MiTo del 09/2009 155cv tb distinctive con 60.000 km.
Ad aprile, Bmw Roma per l'acquisto di una 116i me l'ha valutata 9.500? mentre l'Alfa per la Giulietta (120cv tb) me l'ha valutata 7.000. Toyota per la GT86 mi dava 8.000?

La tua ha si meno cavalli, però è molto più accessoriata di quella che avevo io (e quindi per loro di gran lunga più rivendibile). Quindi, se mi posso permettere, ti direi di farti un bel giretto tra le case che ti piacciono di più... così trai le tue conseguenze dati certi alla mano.
In questo periodo i conce fanno a gara per cercare di vendere qualcosa.
Certo che anche i marchi premium devono aiutare le vendite. :cry:
 
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