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[Zero_cilindri]

Ed ecco finalmente un video dove viene mostrata la famosa ricarica rapida da 1 Mw progettata da Byd in una stazione con ben 8 postazioni dopppie a Schenzhen.
Praticamente viene mostrato la ricarica della batteria di una Byd Seal 07 da 91,3 kwh con uno 10%-70% in 5 minuti e un 10%-97% in 9 minuti.
N.B. il video è accelerato X20 per renderlo più corto.

 

[cuorern]

Ed ecco finalmente un video dove viene mostrata la famosa ricarica rapida da 1 Mw progettata da Byd in una stazione con ben 8 postazioni dopppie a Schenzhen.
Praticamente viene mostrato la ricarica della batteria di una Byd Seal 07 da 91,3 kwh con uno 10%-70% in 5 minuti e un 10%-97% in 9 minuti.
N.B. il video è accelerato X20 per renderlo più corto.

Lungi da me voler "criticare", ed è obiettivamente una cosa fantastica e clamorosa, sul 10-70 siano solo a poco più del tempo di un rifornimento self-service.

Però io questo non riesco proprio "cerebralmente" ad accettarlo, è un limite mio chiaramente.

Però pensare di avere a disposizione 1 MW per una (1!) auto è davvero qualcosa che fa a pugni coi miei pensieri... Anche "solo" al 50% significa che 8 stazioni possono erogare 4 MW.

Io mi rendo conto di cosa siano 4 MW, anche in ambito industriale e aziendale,

4 MW bastano per servire 1.500 appartamenti, velocità e potenze così clamorose e "esagerate" significa aver scalato un livello in su, il problema poi sarà portare e garantire una simile portata di energia.

Io continuo a trovare incredibile il risultato, sia chiaro (brava BYD!) ma anche inapplicabile su grandi numeri.

 

[Temugin73]

.
Direi che siamo arrivati, anche se per qualcuno le leggi fisiche non erano d'accordo.
Ora vediamo quanto ci vorrà per dimostrare che l'infrastruttura può reggere a tante stazioni di servizio come questa, anche se per parrebbe che le dorsali ed il mercato dell'energia non possano reggere.

 

[Zero_cilindri]

Io continuo a trovare incredibile il risultato, sia chiaro (brava BYD!) ma anche inapplicabile su grandi numeri.

Io ho sempre pensato che in Cina i "numeri" rispetto a come li conosciamo in Europa sono moltiplicati per 10.
Infatti Byd di colonnine che chiama Flash Charging ne ha già installate 4000 come queste, si proprio 4000 e tutte funzionanti e operative, con un programma dettagliato per arrivare a 20 mila.
E ora la notiziona... Byd ha in progetto di installarle anche in Europa diventando di fatto un operatore energetico.
Sono curioso di dove le piazzerà ste colonnine e dove ne prenderà l'energia.

 

[cuorern]

Io ho sempre pensato che in Cina i "numeri" rispetto a come li conosciamo in Europa sono moltiplicati per 10.
Infatti Byd di colonnine che chiama Flash Charging ne ha già installate 4000 come queste, si proprio 4000 e tutte funzionanti e operative, con un programma dettagliato per arrivare a 20 mila.
E ora la notiziona... Byd ha in progetto di installarle anche in Europa diventando di fatto un operatore energetico.
Sono curioso di dove le piazzerà ste colonnine e dove ne prenderà l'energia.

Anche io, come detto è il mio cervello a non essere pronto.

Sul posizionamento rete autostradale, è lì che serve velocità e grande capacità di servire molte auto in poco tempo.

Probabilmente "basterebbe" (ho detto poco!!!) mettere un centinaio di queste stazioni posizionate strategicamente sull'intera dorsale autostradale, probabilmente sarebbe una cosa eccezionale.

 

[gbortolo]

Mentre questa storia rigurdante ancora un altro veicolo elettrico Byd, la ATTO 3, ha dell'incredibile, soprattutto per gli occupanti.
Una Atto 3 elettrica con a bordo 5 persone stava percorrendo una strada nei pressi di Gerusalemme quando un missile è caduto appena davanti a loro provacando un grosso cratere nel quale poi l'auto è scivolata dentro.
Dei 5 occupanti 2 hanno riportato ferite moderate mentre gli altri 3 ferite lievi, l'auto nonostante la forza d'urto, i detriti, e i colpi ricevuti dall'esplosione è rimasta presso che strutturalmente integra, dove la batteria e l'impianto elettrico non hanno subito nessun danno interno strutturale.
Questo dimostra, anche se era meglio che non accadesse, che il livello di sicurezza raggiunto dei produttori di auto elettriche risulta molto elevato, soprattutto la tecnologia Blade applicata alla batterie da Byd.

perché la cosa mi lascia perplesso?
Perché se fosse stata tanto vicina da non potersi fermare, l'ultimo dei problemi sarebbe stato il finire nel cratere ... l'avrebbe disintegrata prima l'esplosione.
Avete presente Capaci? la Croma blindata non aveva più la parte anteriore ...
Qui le condizioni mi sembrano più compatibili con una vettura finita nel fosso.

 

[agricolo]

.
Direi che siamo arrivati, anche se per qualcuno le leggi fisiche non erano d'accordo.
Ora vediamo quanto ci vorrà per dimostrare che l'infrastruttura può reggere a tante stazioni di servizio come questa, anche se per parrebbe che le dorsali ed il mercato dell'energia non possano reggere.

Chi l'ha detto che le leggi fisiche non sono d'accordo? Anzi, direi che sono pienamente confermate senza che ce ne fosse bisogno: una centrale elettrica dedicata per caricare un'auto e ancora siamo a un quarto delle prestazioni di una pompa di benzina (50 kWh, pari a circa 200 km o poco più in 5 minuti) .....

 

[nafnlaus]

Lungi da me voler "criticare", ed è obiettivamente una cosa fantastica e clamorosa, sul 10-70 siano solo a poco più del tempo di un rifornimento self-service.

Però io questo non riesco proprio "cerebralmente" ad accettarlo, è un limite mio chiaramente.

Però pensare di avere a disposizione 1 MW per una (1!) auto è davvero qualcosa che fa a pugni coi miei pensieri... Anche "solo" al 50% significa che 8 stazioni possono erogare 4 MW.

Io mi rendo conto di cosa siano 4 MW, anche in ambito industriale e aziendale,

4 MW bastano per servire 1.500 appartamenti, velocità e potenze così clamorose e "esagerate" significa aver scalato un livello in su, il problema poi sarà portare e garantire una simile portata di energia.

Io continuo a trovare incredibile il risultato, sia chiaro (brava BYD!) ma anche inapplicabile su grandi numeri.

Agli standard odierni e le necessità non soddisfatte di energia per famiglie e imprese pensare di avere stazioni che devono gestire quelle potenze per ricaricare una fottutissima auto mette i brividi.
Credo tu abbia ragione nel dire che ci sono cose che fanno a pugni con la realtà.

È più che altro la dimostrazione che il fatto che ci siano cose tecnicamente possibili in teoria non lo siano anche in pratica soprassedendo ad altri aspetti che con la tecnica nulla hanno a che vedere.

 

[nafnlaus]

E ora la notiziona... Byd ha in progetto di installarle anche in Europa diventando di fatto un operatore energetico.

Da capire se glielo faranno fare.
Non è scontato che gli lascino dominare comunicazioni ed energia.

 

[CitWeb]

Sono curioso di dove le piazzerà ste colonnine e dove ne prenderà l'energia.

Evidentemente hanno un piano segreto, in accordo con le autorità europee, per installare in pochi anni 22 nuove centrali nucleari e 15 a carbone, come hanno fatto loro laggiù. Tanto per dire, nel 2025 sono state commissionate progettazioni per nuove centrali a carbone pari a 78 GigaWatt, mentre sempre nel 2025 la produzione di elettricità da carbone ottenuta da nuovi impianti o vecchi "revampizzati" è aumentata di 161 GigaWatt, portando la potenza complessiva installata a 291 GW.
Fonte: https://energyandcleanair.org/publi...al-power-expansion-runs-out-of-room-in-china/

 

[nafnlaus]

Da capire se glielo faranno fare.
Non è scontato che gli lascino dominare comunicazioni ed energia.

Oltre che per la questione dei nuovi impianti necessari alla produzione come giustamente osserva qui sopra @CitWeb

 

[CitWeb]

No ma giusto per fare due confronti (è ovvio che il circolante termico e/o elettrico cinese è enorme, quindi andrebbe confrontato col circolante europeo), la potenza installata complessiva italiana nel 2017 era di 116 GW. Cioè assai meno di quanto i cinesi abbiano aumentato la potenza installata a carbone nel solo 2025. Tolto quindi il nucleare, le rinnovabili, il gas e gli oli combustibili. E' giusto quando si scrive che " i "numeri" rispetto a come li conosciamo in Europa sono moltiplicati per 10" e forse anche di più. Ecco perché continuare a citare la Cina come esempio è clamorosamente fuorviante.

 

[momonedusa]

Evidentemente hanno un piano segreto, in accordo con le autorità europee, per installare in pochi anni 22 nuove centrali nucleari e 15 a carbone, come hanno fatto loro laggiù. Tanto per dire, nel 2025 sono state commissionate progettazioni per nuove centrali a carbone pari a 78 GigaWatt, mentre sempre nel 2025 la produzione di elettricità da carbone ottenuta da nuovi impianti o vecchi "revampizzati" è aumentata di 161 GigaWatt, portando la potenza complessiva installata a 291 GW.
Fonte: https://energyandcleanair.org/publi...al-power-expansion-runs-out-of-room-in-china/

oltre a produrla il problema sarebbe anche trasportarla credo....

 

[Gae1955]

Nel 2024 la potenza installata lorda, cercando sui portali di Terna, era 137 GW

https://dati.terna.it/generazione/dati-statistici#capacita/impianti-generazione

 

[CitWeb]

Quindi dal 2017 (anno che ho citato io) al 2024 in Italia abbiamo installato 21 GW, credo in gran parte fotovoltaico e/o altre rinnovabili. Il che rende comunque l'ordine di grandezza di cui sopra, anche perché alcune rinnovabili non hanno la capacità di fornire corrente in maniera stabile.