Tempo di elettrico: news, analisi di mercato, modelli, tecnologia, anticipazioni, avvistamenti, ovvero tutto ciò che riguarda i veicoli elettrici

[nafnlaus]

Tra sensibilizzazione e propaganda il confine è sottile e spesso si confonde.
Per realizzare la differenza occorre una acuta intelligenza in chi propone il messaggio e anche e soprattutto in chi lo riceve. Missione fallita in partenza.

 

[AKA_Zinzanbr]

Al di là degli incentivi, su cui si potrebbe discutere a lungo, le campagne di sensibilizzazione non servono a indottrinare le persone ma a far capire che ci sono comportamenti maggiormente virtuosi di altri e questo è un interesse della collettività. Parlo in generale. Uno spot che invita a non bere prima di mettersi alla guida non è indottrinamento, ma attività di sensibilizzazione. Lo stesso dicasi per il fumo di sigaretta. Educare la collettività a inquinare meno, o a ridurre le emissioni di gas climalteranti, rientra in questa logica

Non è così se il pubblico a cui sono rivolti gli spot sono i bambini che non hanno gli strumenti per farsi una propria opinione.
Poi che si possa fare per fini nobili non lo metto in dubbio,un cartone animato che promuove il rispetto dell'ambiente ad esempio enfatizzando l'importanza di non abbandonare i rifiuti avrebbe tutto il mio appoggio.
Se invece lo stesso cartone o fumetto viene usato per indirizzare il modo di pensare delle nuove generazioni imho qualche problema etico bisogna porselo.
Sono forme di propaganda molto potenti e quindi anche pericolose che secondo me vengono lodate solo quando chi le guarda condivide il messaggio che trasmettono dimenticandosi invece dei casi in cui vengono utilizzate con scopi molto diversi e decisamente meno condivisibili.

 

[AKA_Zinzanbr]

Faccio cross posting col topic sul nuovo quadriciclo fiat (non mi riesce chiamarlo multiplina è troppo stupido come nome).
Secondo me è ora di smettere di usare come giustificazione piglia tutto la mentalità retrograda della gente per spiegare i motivi per i quali certe tecnologie non prendono piede o certi cambiamenti,auspicati da alcuni ma che non sta scritto nella pietra che debbano avverarsi,tardano ad arrivare.
A prescindere dal tema,che si parli di mobilità o del modo di fare la spesa o di gestire i servizi,la risposta è sempre più o meno la stessa.
È colpa dei vecchi (vecchi dentro in certi casi) se siamo indietro.
Detto da uno che è relativamente giovane e che più volte ha pensato che davvero finché almeno un paio di generazioni non saranno passate a miglior vita sarà difficile cambiare mentalità su certi argomenti.
Ma un conto è cambiare mentalità,difficile ma volendo si può fare e non costa niente.
Un altro è rivoluzionare aspetti fondamentali delle nostre società che richiedono non solo un approccio differente ma un mare di soldi infrastrutture e competenze che imho non abbiamo e non avremo mai.
Credo che sia poco realistico dare sempre e solo la colpa all' eccessivo attaccamento alle tradizioni.
E che i pippotti motivazionali tipo impossible Is nothing vadano bene per gli spot delle scarpe da ginnastica e non per la vita reale.
Di cose impossibili ce ne sono eccome,chi non se ne rende conto probabilmente appartiene a una minoranza che vive condizioni più favorevoli della media e magari non è consapevole di questo.
Che ci trasciniamo dietro parecchie ancore è vero,e parte di queste ancore che ci impediscono di sollevarci dal fondale sono legate al nostro modo di pensare e forse anche di sognare.
Ma quelle più pesanti imho sono reali non mentali e dubito fortemente che potremo liberarcene a suon di slogan.

 

[ALGEPA]

Secondo me è ora di smettere di usare come giustificazione piglia tutto la mentalità retrograda

ma perchè pensi che dire quello sia un tema offensivo , per me non lo è , io sono cresciuto in un arco di tempo con determinate abitudini , probabilmente tra qualche anno comincerò a sentire meno mie quelle delle allora generazioni , ma è un normale fatto di vita e non c'è nulla di offensivo, ognuno è figlio dei propri tempi

 

[Zero_cilindri]

Togliere l'iva sulle auto sotto i 40000 euro in pratica era come dare un incentivo fino a 8800 euro per ogni singola auto,non proprio la definizione di poco per tutti.

Per l’esattezza sono 7.213,11 euro.
Poi tu dai per scontato che tutti comprerebbero auto da 40 mila euro.
Ma non siamo il paese regina delle segnanti B ? Cos’è tutto in tratto siamo diventati tutti ricchi ?
Ci sono elettriche anche da 22-mila euro, iva si 3967,21 euro che a quanto mi risulta con gli 11 mila dati c’è ne fai quasi 4 di auto… ma ci sono anche da 25, 30 e 35….

 

[AKA_Zinzanbr]

ma perchè pensi che dire quello sia un tema offensivo , per me non lo è , io sono cresciuto in un arco di tempo con determinate abitudini , probabilmente tra qualche anno comincerò a sentire meno mie quelle delle allora generazioni , ma è un normale fatto di vita e non c'è nulla di offensivo, ognuno è figlio dei propri tempi

Non penso che sia offensivo ma che sia un modo di vedere le cose semplicistico e illusorio perché presuppone che con il ricambio generazionale si risolverà tutto magicamente.
È più facile dire gli altri ci riescono perché sono più moderni,più propositivi,perché il nostro è un paese di merda e bollare come scuse e balle le motivazioni per cui le stesse soluzioni non si riescono ad applicare negli stessi tempi e modi in paesi differenti.
Piuttosto che ammettere che forse altrove i problemi sono più semplici o le risorse per risolverlo sono molto più ampie.

 

[Zero_cilindri]

Non sono d'accordo, per nulla.

Se qualcosa ha necessità di essere incentivato continuativamente significa che quel qualcosa, semplicemente, non funziona.

Smettiamo di buttare montagne di soldi in incentivi che, di fatto, spostano poco o niente.

Spiegami ma se gli stessi soldi li fai fuori in 3 giorni o vengon spalmati in un anno mi spieghi che cavolo cambia ?

 

[CitWeb2]

forse altrove i problemi sono più semplici o le risorse per risolverlo sono molto più ampie.

E i contesti socioculturali differenti. L'Europa non è un unico Paese, ma 27 con 27 diverse culture usi, costumi, strade, infrastrutture. Legiferare e pontificare a tappeto come fossimo in America (dove ci sono 2-3 scenari diffusi) o Australia significa che siamo in mano a degli incompetenti (vedasi il discorso carburante per aerei):

 

[AKA_Zinzanbr]

Per l’esattezza sono 7.213,11 euro.
Poi tu dai per scontato che tutti comprerebbero auto da 40 mila euro.
Ma non siamo il paese regina delle segnanti B ? Cos’è tutto in tratto siamo diventati tutti ricchi ?
Ci sono elettriche anche da 22-mila euro, iva si 3967,21 euro che a quanto mi risulta con gli 11 mila dati c’è ne fai quasi 4 di auto… ma ci sono anche da 25, 30 e 35….

Hai letto e contato male.
L'IVA al 22% su 40000 euro sono 8800 euro e io ho scritto fino a 8800 euro.

 

[AKA_Zinzanbr]

Spiegami ma se gli stessi soldi li fai fuori in 3 giorni o vengon spalmati in un anno mi spieghi che cavolo cambia ?

Ma davvero non ti rendi conto che uno sconto del 22% strutturale impiegherebbe molte più risorse rispetto agli insulsi ma limitati incentivi che sono stati elargiti finora?
Sarebbe molto più efficace perché verrebbero vendute molte più elettriche ma comporterebbe anche un ammanco enorme per lo stato.

 

[ALGEPA]

Non penso che sia offensivo ma che sia un modo di vedere le cose semplicistico e illusorio perché presuppone che con il ricambio generazionale si risolverà tutto magicamente.
È più facile dire gli altri ci riescono perché sono più moderni,più propositivi,perché il nostro è un paese di merda e bollare come scuse e balle le motivazioni per cui le stesse soluzioni non si riescono ad applicare negli stessi tempi e modi in paesi differenti.
Piuttosto che ammettere che forse altrove i problemi sono più semplici o le risorse per risolverlo sono molto più ampie.

ma chi lo ha detto che gli altri ci riescono ? I quadricicli io li ho visti solo in Giappone quindi non è che nel resto del mondo la situazione sia differente dalla nostra

 

[Zero_cilindri]

Hai letto e contato male.
L'IVA al 22% su 40000 euro sono 8800 euro e io ho scritto fino a 8800 euro.

Tu hai letto male, l’auto a 40 mila è IVA compresa. Ai privati il prezzo comprende l’IVA a meno che non sia specificato.

 

[agricolo]

Ma davvero non ti rendi conto che uno sconto del 22% strutturale impiegherebbe molte più risorse rispetto agli insulsi ma limitati incentivi che sono stati elargiti finora?
Sarebbe molto più efficace perché verrebbero vendute molte più elettriche ma comporterebbe anche un ammanco enorme per lo stato.

...che già si starà spremendo le meningi per trovare un modo per «accisizzare» il kWh per autotrazione....

 

[AKA_Zinzanbr]

ma chi lo ha detto che gli altri ci riescono ? I quadricicli io li ho visti solo in Giappone quindi non è che nel resto del mondo la situazione sia differente dalla nostra

Me li sono sognati i pippotti sulla Norvegia?
E la classifica di penetrazione delle auto elettriche che mostrano come siano più bravi e più belli gli altri paesi?
Dai è life motive di questo topic.

 

[ALGEPA]

Me li sono sognati i pippotti sulla Norvegia?
E la classifica di penetrazione delle auto elettriche che mostrano come siano più bravi e più belli gli altri paesi?
Dai è life motive di questo topic.

ma stiamo parlando dei quadricicli e io avevo espresso un concetto ben preciso che non trattava della Norvegia