Guarda che la I3 sullo scatto breve, cioé lo 0-50 o 0-60 km/h, va via ad una M3... E il controllo di trazione fa fatica a contenerla specie se l'asfalto è un po' umido. Ti assicuro che è divertentissima, e nonostante la carrozzeria e le gomme strette non è male neanche di telaio.
Poi, con me sui cambi manuali e gli alti regimi sfondi una porta aperta... in questo momento l'auto più giovane che possiedo ha 20 anni, e la più datata 47...ho tutte auto, oltre che d'annata, manuali...(e che manuali) ma non per questo disdegno a priori quelle con l'automatico, o non sono interessato all'innovazione e non sono curioso di provare nuove esperienze e nuove tecnologie... mi ha emozionato moltissimo anche guidare la FCX Clariy per esempio, quasi quanto la GT-R. Emozioni diverse. Se si ama tutto ciò che viaggia su ruote, e non, ci può essere spazio in garage per un'auto a idrogeno insieme ad un'auto classica, tutta analogica e tutta manuale...e spazio per piaceri diversi... non vedo limiti o contraddizioni in questo.
A me interessano tutti e due gli aspetti...anzi tutti e tre: passato, presente e futuro. ; )
