Lo tengo d'estate tra i 22 e i 24°C, l'Abarth ha un impianto potente (rispetto al minuscolo abitacolo), dove con la 3008 faticavo a stare al fresco, qua a volte ho persino troppo freddo. (Ho anche il tetto in vetro che sicuramente non aiuta). Me ne frego di quello che succede fuori, quando sto bene io, stop, se poi quando esco muoio, pazienza...sono stato bene prima...
Leggendo ora questo tuo commento trovo un senso alla mia percezione notevolmente peggiorata passando da 308 a 3008 (su nessuna delle due c'è il tetto in vetro).
Tengo da sempre il clima acceso su tutte le mie auto, 20 gradi quando fa freddo e 24 gradi quando fa caldo.
Questo fino alla 308, perché la 3008 è decisamente peggio sotto il profilo climatizzazione, o meglio, necessita di temperatura impostata più bassa: per stare bene dobbiamo tenere 22 gradi (2 in meno di prima) e con l'automtismo sento comunque una ventola abbastanza "presente", la temperatura di 22 poi la tiene correttamente e si sta "bene", ma su quest'auto impostare i soliti 24 gradi come ho sempre impostato genera un ambiente troppo troppo caldo (soffrono anche le bimbe dietro, che hanno cmq le loro bocchette).
Evidentemente non è una caratteristica della "nostra" 3008 ma è così un po' su tutte.
In ogni caso aggiungo un bit, se si imposta 22 o 24 la temperatura in abitacolo NON SARÀ MAI 22 o 24 ma superiore di almeno 2/3 gradi nonostante controllo di zone, flussi, ventola, sensori ir e termometri interni.
L'altra cosa è che l'aria fredda esce con un differenziale di temperatura importante (prendendo il caso del freddo, d'estate, se si imposta 22 è facile che l'aria fredda sia a 16/17 gradi a regime e anche un po' meno in fase di picco/spunto anche se i condotti e le plastiche bollenti ne vanificano l'iniziale impatto).
