<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tecnica 4x4 | Il Forum di Quattroruote

Tecnica 4x4

Domanda, quali (marca e modello) sono i 4x4 che consentono l'inserimento permanente delle 4 ruote motrici che non sia un sistema con reset automatico tipo fiat sedici che oltre una certa velocità si disinserisce. Grazie.
 
TestaoCroce ha scritto:
Domanda, quali (marca e modello) sono i 4x4 che consentono l'inserimento permanente delle 4 ruote motrici che non sia un sistema con reset automatico tipo fiat sedici che oltre una certa velocità si disinserisce. Grazie.
Non ho ben capito. 4x4 permanente o ad inserimento manuale?
 
TestaoCroce ha scritto:
Domanda, quali (marca e modello) sono i 4x4 che consentono l'inserimento permanente delle 4 ruote motrici che non sia un sistema con reset automatico tipo fiat sedici che oltre una certa velocità si disinserisce. Grazie.

Tutte le trazioni integrali permanenti.
Quelle on demand servono ad ogni buon conto a scrivere 4X4 dietro e poco piu...
 
TestaoCroce ha scritto:
Domanda, quali (marca e modello) sono i 4x4 che consentono l'inserimento permanente delle 4 ruote motrici che non sia un sistema con reset automatico tipo fiat sedici che oltre una certa velocità si disinserisce. Grazie.

Domanda generica :D ..un on demand per natura finisce in condizioni " standard" a trasmettere coppia in maggior parte ad un'asse solo...un permanente a quattro ruote motrici che rimane bloccato una volta inserito potrebbe essere un fuoristrada tipo wrangler o pajero ma anche qui ci sarebbe il discorso della presenza o meno del differenziale centrale ;) se no mezzi come il cherokee attuale o il nitro ,quando metti le quattro rimane tutto solidale finché non lo disinserisci tu manualmente...insomma ce n'è per tutti i gusti...

P.s. Ho fatto solo esempi generici ..
 
zero c. ha scritto:
TestaoCroce ha scritto:
Domanda, quali (marca e modello) sono i 4x4 che consentono l'inserimento permanente delle 4 ruote motrici che non sia un sistema con reset automatico tipo fiat sedici che oltre una certa velocità si disinserisce. Grazie.

Tutte le trazioni integrali permanenti.
Quelle on demand servono ad ogni buon conto a scrivere 4X4 dietro e poco piu...
Non diciamo stupidate faziose. Io stamattina in 20 cm di neve in mezzo a un campo agricolo non ho avuto il minimo problema o rischio di rimanerci.
 
Suby01 ha scritto:
TestaoCroce ha scritto:
Domanda, quali (marca e modello) sono i 4x4 che consentono l'inserimento permanente delle 4 ruote motrici che non sia un sistema con reset automatico tipo fiat sedici che oltre una certa velocità si disinserisce. Grazie.
Non ho ben capito. 4x4 permanente o ad inserimento manuale?

Si ad inserimento manuale.
 
prima di iniziare le "solite" diatribe, ripetiamo (perché è già stato fatto notare) che la domanda è stata posta proprio male: veicoli che non disinseriscono automaticamente il 4x4 oltre una certa velocità ce ne sono a iosa, impossibile cercarli tutti e scriverli in un post. la domanda è semmai quali configurazioni lo permettano senza distruggere la trasmissione camminando in siffatto modo. In linea di massima si tratta comunque dei grossi fuoristrada e suv non dotati di trazione integrale permanente in senso stretto (tre differenziali, per le quali ovviamente il problema non si pone in ogni caso), fino alla gamma media i sistemi sono per stragrande maggioranza (direi praticamente tutti) a disinserimento automatico.
 
Kappa^ ha scritto:
zero c. ha scritto:
TestaoCroce ha scritto:
Domanda, quali (marca e modello) sono i 4x4 che consentono l'inserimento permanente delle 4 ruote motrici che non sia un sistema con reset automatico tipo fiat sedici che oltre una certa velocità si disinserisce. Grazie.

Tutte le trazioni integrali permanenti.
Quelle on demand servono ad ogni buon conto a scrivere 4X4 dietro e poco piu...
Non diciamo stupidate faziose. Io stamattina in 20 cm di neve in mezzo a un campo agricolo non ho avuto il minimo problema o rischio di rimanerci.

concordo
 
Kappa^ ha scritto:
zero c. ha scritto:
TestaoCroce ha scritto:
Domanda, quali (marca e modello) sono i 4x4 che consentono l'inserimento permanente delle 4 ruote motrici che non sia un sistema con reset automatico tipo fiat sedici che oltre una certa velocità si disinserisce. Grazie.

Tutte le trazioni integrali permanenti.
Quelle on demand servono ad ogni buon conto a scrivere 4X4 dietro e poco piu...
Non diciamo stupidate faziose. Io stamattina in 20 cm di neve in mezzo a un campo agricolo non ho avuto il minimo problema o rischio di rimanerci.
20 cm di neve? Troppo poco pure per fare un traverso
 
reFORESTERation ha scritto:
Kappa^ ha scritto:
zero c. ha scritto:
TestaoCroce ha scritto:
Domanda, quali (marca e modello) sono i 4x4 che consentono l'inserimento permanente delle 4 ruote motrici che non sia un sistema con reset automatico tipo fiat sedici che oltre una certa velocità si disinserisce. Grazie.

Tutte le trazioni integrali permanenti.
Quelle on demand servono ad ogni buon conto a scrivere 4X4 dietro e poco piu...
Non diciamo stupidate faziose. Io stamattina in 20 cm di neve in mezzo a un campo agricolo non ho avuto il minimo problema o rischio di rimanerci.
20 cm di neve? Troppo poco pure per fare un traverso

dici? stamattina facevo certi traversi che Ken Block a confronto è fermo :D :D :D
 
Kappa^ ha scritto:
zero c. ha scritto:
TestaoCroce ha scritto:
Domanda, quali (marca e modello) sono i 4x4 che consentono l'inserimento permanente delle 4 ruote motrici che non sia un sistema con reset automatico tipo fiat sedici che oltre una certa velocità si disinserisce. Grazie.

Tutte le trazioni integrali permanenti.
Quelle on demand servono ad ogni buon conto a scrivere 4X4 dietro e poco piu...
Non diciamo stupidate faziose. Io stamattina in 20 cm di neve in mezzo a un campo agricolo non ho avuto il minimo problema o rischio di rimanerci.

Bene vuol dire che almeno le gomme le hai indovinate... :lol:
 
TestaoCroce ha scritto:
Suby01 ha scritto:
TestaoCroce ha scritto:
Domanda, quali (marca e modello) sono i 4x4 che consentono l'inserimento permanente delle 4 ruote motrici che non sia un sistema con reset automatico tipo fiat sedici che oltre una certa velocità si disinserisce. Grazie.
Non ho ben capito. 4x4 permanente o ad inserimento manuale?

Si ad inserimento manuale.
Ad inserimento manuale che si disinseriscano automaticamente non me ne vengono in mente e non so se esistano. Generalmente come ha detto matteo le trazioni integrali ad inserimento sono quelle sui grossi suv/fuoristrada, che magari sono traz post tutto il tempo e possono inserire il 4x4 (con diff centrale o senza).
Qualcuno poi ha il bloccaggio dei diff manualmente dall'interno, magari questi sì si disinseriscono automaticamente ad una certa velocità
 
TestaoCroce ha scritto:
Suby01 ha scritto:
TestaoCroce ha scritto:
Domanda, quali (marca e modello) sono i 4x4 che consentono l'inserimento permanente delle 4 ruote motrici che non sia un sistema con reset automatico tipo fiat sedici che oltre una certa velocità si disinserisce. Grazie.
Non ho ben capito. 4x4 permanente o ad inserimento manuale?

Si ad inserimento manuale.

In generale grossi suv o fuoristrada comunque ...poi esistono mostri sacri come i jimny... ;)
 
zero c. ha scritto:
Kappa^ ha scritto:
zero c. ha scritto:
TestaoCroce ha scritto:
Domanda, quali (marca e modello) sono i 4x4 che consentono l'inserimento permanente delle 4 ruote motrici che non sia un sistema con reset automatico tipo fiat sedici che oltre una certa velocità si disinserisce. Grazie.

Tutte le trazioni integrali permanenti.
Quelle on demand servono ad ogni buon conto a scrivere 4X4 dietro e poco piu...
Non diciamo stupidate faziose. Io stamattina in 20 cm di neve in mezzo a un campo agricolo non ho avuto il minimo problema o rischio di rimanerci.

Bene vuol dire che almeno le gomme le hai indovinate... :lol:

sempre le stesse cose.........io ho ancora le estive e funziona lo pseudo 4x4
 
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