<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> TDI: Audi non riesce a registrare il marchio in Europa... | Il Forum di Quattroruote

TDI: Audi non riesce a registrare il marchio in Europa...

Audi si è vista respingere la richiesta per la registrazione del marchio TDI in Europa. Questo tentativo, voluto dal gruppo VAG, è stato bocciato ritenendo le ormai famose 3 lettere un semplice acronimo tecnico e non un marchio da proteggere. La decisione viene direttamente dalla corte Europea in Lussemburgo, che ha valutato il ricorso presentato dal gruppo Volkswagen. Secondo quanto riportato da Auto Bild, la commissione ha ritenuto che la sigla TDI non possa essere associata esclusivamente ai propulsori della casa tedesca, ma indichi generalmente un motore turbo diesel ad iniezione diretta. Il gruppo Volkswagen dovrà pagare tutti i costi legali sostenuti.... :?: :?
Mi sembra che Audi sta esagerando...... :thumbdown:
 
Oh la la ha scritto:
Audi si è vista respingere la richiesta per la registrazione del marchio TDI in Europa. Questo tentativo, voluto dal gruppo VAG, è stato bocciato ritenendo le ormai famose 3 lettere un semplice acronimo tecnico e non un marchio da proteggere. La decisione viene direttamente dalla corte Europea in Lussemburgo, che ha valutato il ricorso presentato dal gruppo Volkswagen. Secondo quanto riportato da Auto Bild, la commissione ha ritenuto che la sigla TDI non possa essere associata esclusivamente ai propulsori della casa tedesca, ma indichi generalmente un motore turbo diesel ad iniezione diretta. Il gruppo Volkswagen dovrà pagare tutti i costi legali sostenuti.... :?: :?
Mi sembra che Audi sta esagerando...... :thumbdown:
...che poi l'avessere inventato loro il tdi...
 
kanarino ha scritto:
Oh la la ha scritto:
Audi si è vista respingere la richiesta per la registrazione del marchio TDI in Europa. Questo tentativo, voluto dal gruppo VAG, è stato bocciato ritenendo le ormai famose 3 lettere un semplice acronimo tecnico e non un marchio da proteggere. La decisione viene direttamente dalla corte Europea in Lussemburgo, che ha valutato il ricorso presentato dal gruppo Volkswagen. Secondo quanto riportato da Auto Bild, la commissione ha ritenuto che la sigla TDI non possa essere associata esclusivamente ai propulsori della casa tedesca, ma indichi generalmente un motore turbo diesel ad iniezione diretta. Il gruppo Volkswagen dovrà pagare tutti i costi legali sostenuti.... :?: :?
Mi sembra che Audi sta esagerando...... :thumbdown:
...che poi l'avessere inventato loro il tdi...
non volevo rilanciare l' ennesima polemica ma su diverse brochure dei loro modelli si vantavano erronaeamente di questa cosa
 
Oh la la ha scritto:
Mi sembra che Audi sta esagerando...... :thumbdown:

secondo me no.

dici TDI,viene in mente vag.multijet,gruppo fiat.hdi:psa e via discorrendo.

non penso comunque che altri costruttori useranno comunque quella sigla...
 
La Fiat Croma nel 1992 passò dalla sigla Di.d a TDI. Mentre Volvo usava la sigla Tdi. Di sicuro VW non è stata l'unica ad usare questa sigla.
 
alexmed ha scritto:
La Fiat Croma nel 1992 passò dalla sigla Di.d a TDI. Mentre Volvo usava la sigla Tdi. Di sicuro VW non è stata l'unica ad usare questa sigla.

Io ricordo che la Croma era TurboD i.d. e tale rimase .... le altre Croma erano TD.

Nemmeno della Volvo ho memoria di questa sigla associata a i turbodiesel ma posso ricordare male.
 
duke79 ha scritto:
Oh la la ha scritto:
Mi sembra che Audi sta esagerando...... :thumbdown:

secondo me no.

dici TDI,viene in mente vag.multijet,gruppo fiat.hdi:psa e via discorrendo.

non penso comunque che altri costruttori useranno comunque quella sigla...

Giusto, non si tratta di registrare un brevetto, ma un marchio che Audi sta pubblicizzando da tanti anni.

Attached files /attachments/1051300=3662-Audi 2011.jpg /attachments/1051300=3663-Audi sport.jpg /attachments/1051300=3661-AudiR10_2008.jpg
 
la registrazione di un marchio, quando non è un nome ma una sigla, è una faccenda molto complicata.
che prescinde dalla circostanza che sia solo quel produttore ad averla utilizzata in passato, ma deve anche verificare se sia un acronimo tecnico astrattamente riferibile ad uno schema tecnico che potenzialmente potrebbe essere adottato da altri.

in certi casi, il limite tra l'acronimo tecnico puro e semplice e la sigla ammissibile di registrazione è talmente sottile che diventa difficile commentare se abbia ecceduto AUDI o se sia stata troppo restrittiva la Corte.
pensa per esempio che ABS è un acronimo e basta, mentre ESP è un marchio registrato.
 
alexmed ha scritto:
La Fiat Croma nel 1992 passò dalla sigla Di.d a TDI. Mentre Volvo usava la sigla Tdi. Di sicuro VW non è stata l'unica ad usare questa sigla.

anch'io ricordo che la croma aveva sigla TD id.
volvo TD intercooler.

però potrebbe la memoria far cilecca ;)
 
leolito ha scritto:
Land Rover ha utilizzato "Tdi" sulla Discovery introdotta nel 1989.

Infatti la querelle nasce dal senso dell'acronimo. Usato in senso generale, sta ad indicare, per le varie Case, il motore diesel ad iniezione diretta, per cui si è pensato di rigettare la richiesta di Audi.
Audi però intende la sigla TDI, con una grafica ben precisa (quella mostrata sulle auto delle foto sopra), come indicazione della tecnologia dei propri motori, sottolineando, pubblicitariamente parlando attraverso anche le gare, una certa avanguardia tecnica.
Semplice marketing, ma non è riuscita la manovra.
 
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