TCT NON convince appieno: la prova su strada di "alVolante" della Mito 1.4 Turbo MultiAir......

[75TURBO-TP]

Vabbe l'amico Vanguarttttt ha rovinato anche questo,come del resto tutti quelli in cui non puo' propagandare la sua Fiat....buon proseguimento.

 

[Cometa Rossa]

ha ha ha ma dai dici sul serio???
che caxxo mo per smerdare il TCT prendono in considerazione anche i cambi da F1,

evidentemente hai dei seri problemi di lettura o di comprensione dei concetti: ho partato di tct da qualche parte? O ho solo risposto, con un esempio, ad un utente che diceva che un cambio automatico non può essere sportivo?
Su su vanguard, fai uno sforzo, respira a fondo, bevi una camomilla e rilassati che non sei a fort Alamo

 

[Fancar_]

perche la M3 costa come una MIto??

non stiamo parlando di prezzi,comunque ci puoi paragonare sempre una 8c se ne trovi in fiat una che costa come una M3.

Anche se nel 2003-2004 non è stato publicizzato più di tanto, con il passaparola della gente e le prove delle riviste il DSG ha acquisito una grande reputazione e fama, infatti oggi vedo molte Golf con questo cambio.

Di solito chi sceglie una Golf con il DSG non lesina anche sugli altri accessori come Navigatore, Xeno ecc ecc.
Una cosa tira l'altra.......

 

[vanguart]

Mi sembra che molti qui non hanno mai guidato un Audi o una VW con il DSG..

Chiedi e ti sarò dato.
Conosco molto bene il cambio in questione!
Per qualsiasi domanda...

L'avevo gia scritto, ho fatto la prova con l'Audi A1 S-tronic 1.4 TFSI contro A3 anche con il 1.4 TFSI ma con il cambio manuale.

Anche se in pratica la A3 é piu pesante su strada é molto piu sportiva.

 

[mommotti]

Secondo me aveva problemi l'esemplare in prova, la differenza di prestazioni non è ascrivibile a una caratteristica intrinseca del cambio...salvo tentato suicidio della casa costruttrice...

 

[vanguart]

ha ha ha ma dai dici sul serio???
che caxxo mo per smerdare il TCT prendono in considerazione anche i cambi da F1,

evidentemente hai dei seri problemi di lettura o di comprensione dei concetti: ho partato di tct da qualche parte? O ho solo risposto, con un esempio, ad un utente che diceva che un cambio automatico non può essere sportivo?
Su su vanguard, fai uno sforzo, respira a fondo, bevi una camomilla e rilassati che non sei a fort Alamo

scusa ma che esempio é ?? Tirare in ballo il cambio di una F1 ??

Ma scusa domani al Bar mi vado a vantare che l'auto mia che mi sono comprato ha il cambio automatico, me la sono scelta cosi perche cosi la guida é piu sportiva, poi mi rispondono, davvero ?? Si anche in F1 hanno tutti il cambio automatico li da anni che non usano piu il manuale.

 

[Fancar_]

E' semplice, uno che vuole guidare in modo sportivo non compra l'automatico...poi che su alcune auto lo danno di serie e non si può scegliere il manuale non vuol dire che tutto ciò che le case ci vogliono far credere o imporre sia giusto...quindi se vuoi la comodità perdi dell'altro...e non facciamo paragoni con vetture da 400 cv, qui si parla di cambi che riescono a resistere fino ad una certa coppia...oltre quella si demoliscono...

Ti consiglio di andare a provare la Golf GTI con il DSG....subito! :twisted:
Questo è un ordine!
Quando l'avrai provata sarai anche diffonderai la buona parola in giro....

Guarda questo bel video:

http://www.youtube.com/watch?v=dA85ntYcw-c

http://www.youtube.com/watch?v=mrdk3xMZiPM&feature=related

 

[vanguart]

E' semplice, uno che vuole guidare in modo sportivo non compra l'automatico...poi che su alcune auto lo danno di serie e non si può scegliere il manuale non vuol dire che tutto ciò che le case ci vogliono far credere o imporre sia giusto...quindi se vuoi la comodità perdi dell'altro...e non facciamo paragoni con vetture da 400 cv, qui si parla di cambi che riescono a resistere fino ad una certa coppia...oltre quella si demoliscono...

Ti consiglio di andare a provare la Golf GTI con il DSG....subito! :twisted:
Questo è un ordine!
Quando l'avrai provata sarai anche diffonderai la buona parola in giro....

Guarda questo bel video:

http://www.youtube.com/watch?v=dA85ntYcw-c

Si certo ma mettigli una GTI con il cambio manuale vicino che potra provare subito dopo aver provato il modello con il DSG.

 

[Fancar_]

Ma scusa domani al Bar mi vado a vantare che l'auto mia che mi sono comprato ha il cambio automatico, me la sono scelta cosi perche cosi la guida é piu sportiva, poi mi rispondono, davvero ?? Si anche in F1 hanno tutti il cambio automatico li da anni che non usano piu il manuale.

Dipende da dov'è il Bar!

 

[EVOLVO]

Detto questo è evidente che la logica ha ancora bisogno di qualche affinamento ma chi non ha mai provato un doppia frizione non sa di cosa si parla ed aggiungo da possessore di golf DSG 7 marce che anche questo ha qualche difettuccio nella logica da affinare.

Conosco il DSG a bagno d'olio, qualche difetto ce l'ha, perché non è ad esempio vellutato come un cambio automatico tradizionale a convertitore di coppia.
Come velocità di cambiata però non di discute.
Ci sono anche molti bei video su youtube.
Il DSG a bagno d'olio è uscito nel 2003 con la Golf 4 R32 e con la TT 3.2 V6, ormai è molto collaudato ed affidabile, anche se fin dall'inizio non ha mai avuto problemi degni di nota, credo che basti cambiargli l'olio per averlo sempre pimpante.

Quando il DSG debutto sulla Golf WV non lo publicizzo più di tanto, andava a sostituire il Tiptronic che fino ad allora era stato montato sulla Golf 4.
Fin da subito però fu percepito come cambio automatico sportivo, più che per la pubblicità, dalle prove delle riviste.

Non esiste il cambio automatico sportivo....l'unico cambio sportivo è il manuale! Ovviamente per chi sa guidare l'auto...

:thumbup:

qui si vuole la moglie ubriaca, e la botte piena di vino in cantina..

Ci puoi spiegare senza fare indovinelli cosa vuoi dire,che non ci sono cambi automatici sportivi? ti consiglio di guidare una M3 senza scomodare altro.

E' semplice, uno che vuole guidare in modo sportivo non compra l'automatico...poi che su alcune auto lo danno di serie e non si può scegliere il manuale non vuol dire che tutto ciò che le case ci vogliono far credere o imporre sia giusto...quindi se vuoi la comodità perdi dell'altro...e non facciamo paragoni con vetture da 400 cv, qui si parla di cambi che riescono a resistere fino ad una certa coppia...oltre quella si demoliscono...

Per mia esperienza personale da ex possessore di GTI -V manuale ed ora GTI VI DSG posso assicurarti che in manuale il DSG non ti fà mai rimpiangere il manuale anzi, ti dà l'enorme vantaggio di avere sempre due mani sul volante cosa che in caso di percorso stretto e tormentoso è impagabile,e sportivo come la formula 1. Sugli anti DSG, ricordo la faccia e più che altro la bava che ho dovuto raccogliere a pulire sul cruscotto :lol: quando la feci provare ad un 147ista , ora Golf munito . Certamente i parcheggi vengono meglio con il manuale.

 

[sem1972]

E' semplice, uno che vuole guidare in modo sportivo non compra l'automatico...poi che su alcune auto lo danno di serie e non si può scegliere il manuale non vuol dire che tutto ciò che le case ci vogliono far credere o imporre sia giusto...quindi se vuoi la comodità perdi dell'altro...e non facciamo paragoni con vetture da 400 cv, qui si parla di cambi che riescono a resistere fino ad una certa coppia...oltre quella si demoliscono...

Ti consiglio di andare a provare la Golf GTI con il DSG....subito! :twisted:
Questo è un ordine!
Quando l'avrai provata sarai anche diffonderai la buona parola in giro....

Guarda questo bel video:

http://www.youtube.com/watch?v=dA85ntYcw-c

Si certo ma mettigli una GTI con il cambio manuale vicino che potra provare subito dopo aver provato il modello con il DSG.

Non c'è bisogno...ce l'ho già la GTI manuale ho provato anche quella con il DSG...quante vetture ho provato io non sto qui a descriverle...ma tornando in tema sinceramente oggi dopo un anno di GTI manuale prenderei quella con il DSG, ma "solo" perchè tanto la guida sportiva è controproduente parlando di punti della patente e poi sono finiti i tempi dei 18 anni con la Uno turbo...

 

[vanguart]

Ma scusa domani al Bar mi vado a vantare che l'auto mia che mi sono comprato ha il cambio automatico, me la sono scelta cosi perche cosi la guida é piu sportiva, poi mi rispondono, davvero ?? Si anche in F1 hanno tutti il cambio automatico li da anni che non usano piu il manuale.

Dipende da dov'è il Bar!

 

[Fancar_]

Certamente i parcheggi vengono meglio con il manuale.

Basta dosare bene il freno e non ci sono problemi...ed in salita o discesa c'è il freno a mano che risolve tutto.

Direi che parcheggiare con il DSG e i sensori parcheggio è facilissimo....più che con un manuale perchè l'auto non si spegne, ed in salita o discesa ancehe in principiante o poco avvezzo non rischia di modulare male la frizione e spegnere la vettura.

 

[Fancar_]

...ma tornando in tema sinceramente oggi dopo un anno di GTI manuale prenderei quella con il DSG, ma "solo" perchè tanto la guida sportiva è controproduente parlando di punti della patente e poi sono finiti i tempi dei 18 anni con la Uno turbo...

La GTI con il DSG quando cambia fa lo scoppietto o risucchio.... non so come dire..
La tua manuale lo fa anche ?

 

[vanguart]

E' semplice, uno che vuole guidare in modo sportivo non compra l'automatico...poi che su alcune auto lo danno di serie e non si può scegliere il manuale non vuol dire che tutto ciò che le case ci vogliono far credere o imporre sia giusto...quindi se vuoi la comodità perdi dell'altro...e non facciamo paragoni con vetture da 400 cv, qui si parla di cambi che riescono a resistere fino ad una certa coppia...oltre quella si demoliscono...

Ti consiglio di andare a provare la Golf GTI con il DSG....subito! :twisted:
Questo è un ordine!
Quando l'avrai provata sarai anche diffonderai la buona parola in giro....

Guarda questo bel video:

http://www.youtube.com/watch?v=dA85ntYcw-c

Si certo ma mettigli una GTI con il cambio manuale vicino che potra provare subito dopo aver provato il modello con il DSG.

Non c'è bisogno...ce l'ho già la GTI manuale ho provato anche quella con il DSG...quante vetture ho provato io non sto qui a descriverle...ma tornando in tema sinceramente oggi dopo un anno di GTI manuale prenderei quella con il DSG, ma "solo" perchè tanto la guida sportiva è controproduente parlando di punti della patente e poi sono finiti i tempi dei 18 anni con la Uno turbo...

IO da questa riga leggo che non va come il manuale...
8)

chiamatemi Santone, veggente 8)