<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tagliando Panda 400 euro | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Tagliando Panda 400 euro

Non vi capisco proprio se faccio un tagliando alla Panda devo lavorare a 20 € ora mentre se lo faccio ad una BMW a50 e + iva,dove sta la differenza ?
caro baffo, la differenza sta nel fatto che anche uno capace di aggiustarsi la bicicletta riesce a farsi il tagliando (solo tagliando) alla panda, invece alla mega bmw è meglio che non ci metta le mani, anche se 50 e più €/h mi sembra un furto, se non intero, mezzo si:):)
 
Un olio 5w30 di buona qualità a quel prezzo quasi non lo trovi nemmeno al supermercato!

Officina ufficiale Opel con concessionaria.
Usano olio GM semi-sintetico.
Il quale (il semi-sintetico) è raccomandato nell'uso e manutenzione dell'MX-5 che lo digerisce meglio rispetto al sintetico, oltre che nei siti dedicati al modello.
 
Sisi, non insinuavo ti avessero fregato con un olio di bassa qualità. Al contrario dicevo che il prezzo non è così alto, anzi.

Officina ufficiale Opel con concessionaria.
Usano olio GM semi-sintetico.
Il quale (il semi-sintetico) è raccomandato nell'uso e manutenzione dell'MX-5 che lo digerisce meglio rispetto al sintetico, oltre che nei siti dedicati al modello.
 
Quelle a gas costano di più il tagliandi.
E' una tabella Fiat che chiede attività di mdo per un controlllo di non so checosa.
Follia...
 
Per quello, basta anche un " volgare " dentista
Premetto che non sono un dentista, ma mi è capitato di vedere sulle fatture quanto costano al dentista i materiali che usa nel suo studio: cifre impressionanti. Detto questo, quello dei tagliandi e relativi oli, filtri, lavavetro e liquidi vari fatti pagare più dello champagne, ecc. è solo un business, al quale chi i soldi se li suda, fa bene a cercare di sottrarsi.
 
É il giusto prezzo è sono pure onesti i prezzi dei ricambi,poi con la tastiera si é bravi e veloci a fare tutto.
Non sono molto alti i prezzi dei ricambi. Però io un tagliando in Renault, per la Twingo, l'ho pagato 140€. E l'olio era l'Elf più caro, per la 1.0 sCe.
Anche aggiungendo il cambio di dischi e pastiglie, arrivare a 400€ ne passa....
Per me qualcosa non quadra. Va bene che intervenire in alcuni punti della Panda può essere difficile, ma un pò di crestina sulla manutenzione credo ci sia*.
è pur sempre una Panda 1.2 fire. Per la Freemont un tagliando identico in proporzione quanto dovrebbe essere? 1500€?:eek:

Edit: *(non necessariamente da parte dell'officina, ma magari del tempario ufficiale)
 
Ultima modifica:
Non sono molto alti i prezzi dei ricambi. Però io un tagliando in Renault, per la Twingo, l'ho pagato 140€. E l'olio era l'Elf più caro, per la 1.0 sCe.
Anche aggiungendo il cambio di dischi e pastiglie, arrivare a 400€ ne passa....
Per me qualcosa non quadra. Va bene che intervenire in alcuni punti della Panda può essere difficile, ma un pò di crestina sulla manutenzione credo ci sia*.
è pur sempre una Panda 1.2 fire. Per la Freemont un tagliando identico in proporzione quanto dovrebbe essere? 1500€?

Edit: *(non necessariamente da parte dell'officina, ma magari del tempario ufficiale)
fare quei lavori nella panda non è scomodo...
 
ti assicuro che non è complicato, il f.olio è appena dietro il paraurti, il filtro aria devi sganciare le mollette, il filtro gpl è proprio sopra al motore, l'antipolline devi cercarlo davanti al sedile dx, appena sotto al cruscotto, non è diverso dalla mia punto classic
 
Premetto che non sono un dentista, ma mi è capitato di vedere sulle fatture quanto costano al dentista i materiali che usa nel suo studio: cifre impressionanti. Detto questo, quello dei tagliandi e relativi oli, filtri, lavavetro e liquidi vari fatti pagare più dello champagne, ecc. è solo un business, al quale


chi i soldi se li suda, fa bene a cercare di sottrarsi.


Niente in contrario:
se ne ha le capacita'
o
ha un mecca preparato e di stra fiducia fa benissimo
 
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