TAGLIANDO MATIZ FAI DA TE

[krassevo]

Salve a tutti ragazzi.

Venerdi scorso (per la prima volta) ho eseguito il tagliando alla mia ?koda Superb

Adesso pero' vorrei appunto informarmi sul tagliando fai da te per la Chevrolet Matiz 800 GPL del 2010.

Vorrei sapere dove si trova il filtro Benzina, Filtro aria e filtro abitacolo. Quello dell'olio grazie ad un video sul tubo ho gia riconosciuto la sua posizione.

Anche quello della benzina , girovagando sul web mi e parso di capire che si trova sotto alla macchina. Ma dove? Come si smonta?

Anche quello dell'abitacolo dove e' situato e anche questo come si smonta?

Chiedo a voi ragazzi.

Grazie per le risposte che mi darete.

Se avete foto a riguardo ancora meglio. :thumbup: :thumbup:

 

[pio75evo]

Salve a tutti ragazzi.

Venerdi scorso (per la prima volta) ho eseguito il tagliando alla mia ?koda Superb

Adesso pero' vorrei appunto informarmi sul tagliando fai da te per la Chevrolet Matiz 800 GPL del 2010.

Vorrei sapere dove si trova il filtro Benzina, Filtro aria e filtro abitacolo. Quello dell'olio grazie ad un video sul tubo ho gia riconosciuto la sua posizione.

Anche quello della benzina , girovagando sul web mi e parso di capire che si trova sotto alla macchina. Ma dove? Come si smonta?

Anche quello dell'abitacolo dove e' situato e anche questo come si smonta?

Chiedo a voi ragazzi.

Grazie per le risposte che mi darete.

Se avete foto a riguardo ancora meglio. :thumbup: :thumbup:

Ciao krassevo, voglio informarti che probabilmente non riceverai responsi ai tuoi quesiti sul forum chevrolet. Non per vanto, ma alcuni forum (tra cui il ns. Skoda; son di parte... ) sono assai più "cliccati". Direi che il forum chevrolet è molto meno frequentato e questo un pò dispiace..

 

[krassevo]

Stavo quasi per rispondermi da solo, come ha fatto l'utente Frasimone che parlava della chevrolet Orlando. (si e risposto da solo)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[h125]

mai disperare...

dove si trova il filtro Benzina,
sotto l'auto, in posizione centrale.
Se parti da sotto il serbatoio della benzina e ti muovi in direzione motore, dovresti intercettarla senza difficoltà (devi smontare una protezione metallica).

Filtro aria
apri il cofano, sulla destra hai una specie di scatolone plastico... è li dentro.

filtro abitacolo
smonta il portaogetti lato passeggero, lo estrai e dietro trovi il vano filtro abitacolo.

buon lavoro

 

[krassevo]

H125 ti ringrazio! ;-).

Sai mica per il filtro dell' olio invece? Se non erro si trova sulla destra del motore in basso.

Tipi di chiave per smontare il tutto? Sai qualcosa?

Comunque grazie avevo appunto perso le speranze ih ih ih ih

( Scherzo) ;-)

Mi ha fatto piacere ricevere una risposta!

 

[h125]

di nulla
il filtro dovrebbe essere (se stai di fronte al motore) sulla tua sinistra in basso.
è nei pressi della stecca livello, un po interna al motore.

come chiavi ce ne sono una infinità
http://www.asmi-italy.com/editorcms/image/Chiavi%20Nastro.JPG
http://www.centralferramenta.it/images/20111208085120-chiave%20filtro%20olio.JPG
http://www.egamaster.com/modelli/4126/n/Utensili_Per_L%27Automotive-Lubrificazione_E_Filtri-CHIAVE_AUTOREGOLABILE_A_TRE_BRACCI_PER_FILTRI_OLIO-CHIAVE_AUTOREGOLABILE_A_TRE_BRACCI_PER_FILTRI_OLIO.png
http://www.eternalparquet.it/rep_immagini/prod/271414_enwwmpro1.jpg
http://www.sisme-italia.com/store/images/1460101.gif
http://www.openbike.it/ebay/foto/misura%20filtro.jpg

quella classica a catena funziona così...
http://us.123rf.com/400wm/400/400/ajt/ajt1109/ajt110900020/10702479-filtro-olio-auto-e-chiave-filtro-isolato-su-sfondo-bianco.jpg

il mio consiglio però si sofferma sull'olio
usa un olio EXTRASINTETICO
costa un po di piu, ma è nettamente superiore ai semisintetici piu economici.
credo ce ne vogliano 3,7 Kg (sul libretto di manutenzione trovi la quantita esatta)

ciao

 

[h125]

quasi dimenticavo...

per cio che concerne la vaschetta del liquido refrigerante (all'angolo sinistro del motore), usa liquido apposito e NON usare MAI acqua pura, anche se distillata.
alla lunga, crea problemi di corrosione testata!