Diciamo che mi capita spesso di guidare la GPunto 1.3 da 75 cv e devo confermare quanto scritto da HolerGta: l'auto va benissimo nonostante il motore non sia un fulmine, non presenta vibrazioni ma 30000 km non fanno testo ed è abbastanza silenziosa per essere un diesel. Il comportamento su strada mi è sembrato sincero, senza sbavature, nonostante l'assetto morbido.
L'abitabilità è il suo punto forte: in quattro si sta comodi e nei lunghi viaggi non stanca.
A dar fastidio però sono i montanti ed il piccolo lunotto che limitano la visibilità in retromarcia.
Al volante mi ha dato l'impressione di una vettura facile da guidare, dove la tenuta di strada è buona così come la frenata. A bordo si trova la giusta posizione di guida, i comandi sono distribuiti secondo una certa razionalità e non si deve impazzire per trovare qualche tastino per le funzioni secondarie (tipico delle japponesi )
Il cambio è abbastanza preciso anche se, di rado, ha qualche impuntamento nell'innesto della retromarcia.
I consumi sono modesti anche se non ho avuto modo di fare un calcolo matematico.
A breve vi farò sapere.
In linea di massima diciamo che i miglioramenti ci sono stati rispetto al modello precedente.
Si percepisce tutta la voglia di riscatto che ha accompagnato la nascita di questo modello.
Si spera nell'affidabilità ma non dubito che andrà mediamente bene da questo punto di vista.
Il confronto costi di manutenzione Fiat -Vw potrebbe essere fatto solo a 60000 km, perché l'italiana farà per tre volte il tagliando ( ogni 20000 ), la tedesca due volte ( ogni 30000 ).
Quindi dovremmo fare la somma delle fatture di entrambe e valutare quanto speso alla soglia del kilometraggio indicato.
Spero di esserti stato utile,
ciao
