<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tagliando Forester | Il Forum di Quattroruote

Tagliando Forester

Ciao a tutti,

ho una Forester bifuel del 2014 e devo fare il tagliando dei 30.000km.

Ho chiesto alla concessionaria ufficiale e mi ha preventivato 385 + filtro gpl, circa 400 in totale.
mentre un'officina della zona mi ha preventivato 230.

Possibile una tale differenza? Vi sembra troppo alto quello di Subaru?
magari possiamo scambiarci qualche info sui prezzi pagati.

Grazie

P.S. il tagliando dei 15.000km l'ho fatto alla concessionaria Subaru dove ho comprato l'auto, che ora non esiste più e tiene un altro marchio, e ho pagato circa 330?
 
Si in subaru si fanno pagare parecchio,io per il tagliando dei 60.000km ho speso 350? a fronte dei 600 che mi avevano chiesto in subaru facendolo dal mio meccanico
 
Qualcuno conosce gli importi medi per un tagliando di una Forester DIESEL? (Sono in procinto di acquistare una macchina nuova e la Forester è tra le prime scelte)
 
-Lorenzo- ha scritto:
Qualcuno conosce gli importi medi per un tagliando di una Forester DIESEL? (Sono in procinto di acquistare una macchina nuova e la Forester è tra le prime scelte)

C'è un lungo topic che ne parla: è la riga sotto a questo nel quale hai scritto oggi... ;)
 
-Lorenzo- ha scritto:
Qualcuno conosce gli importi medi per un tagliando di una Forester DIESEL? (Sono in procinto di acquistare una macchina nuova e la Forester è tra le prime scelte)

Un salasso, ogni 15 mila km, spenderai tra i 250 ed i 300 ?, al tagliando dei 60 mila (e multipli) ti chiedono dai 600 agli 800 ? almeno, devono far campare i concessionari con questa sorta di pizzo (tagliandi), pensa che sulla levorg i tagliandi sono ogni 10 mila. Senza contare il costo spropositato (folle!!!) dei pezzi di ricambio, ad esempio un motore completo boxer diesel ti costa circa 12 mila ?, più l'installazione, follia pura.
 
Lorenzo- wrote:
Qualcuno conosce gli importi medi per un tagliando di una Forester DIESEL? (Sono in procinto di acquistare una macchina nuova e la Forester è tra le prime scelte)

Un salasso, ogni 15 mila km, spenderai tra i 250 ed i 300 ?, al tagliando dei 60 mila (e multipli) ti chiedono dai 600 agli 800 ? almeno, devono far campare i concessionari con questa sorta di pizzo (tagliandi), pensa che sulla levorg i tagliandi sono ogni 10 mila. Senza contare il costo spropositato (folle!!!) dei pezzi di ricambio, ad esempio un motore completo boxer diesel ti costa circa 12 mila ?, più l'installazione, follia pura.
Beh 250?/300? non mi sembra una eresia, mi spiego: mi pare una cifra in linea con altri marchi che conosco e di cui ho fatto i tagliandi a prezzi simili.
Il problema del costo dei pezzi di ricambio è noto ed è un fattore di cui tener conto se si sceglie una Jap (e soprattutto Subaru se ho ben capito). :D
Comunque non so se acquisterò Subaru, ma se così sarà spero di non averne bisogno...soprattutto di cambiare motore!!!! Confido nella "proverbiale" affidabilità del marchio.
 
-Lorenzo- ha scritto:
Beh 250?/300? non mi sembra una eresia, mi spiego: mi pare una cifra in linea con altri marchi che conosco e di cui ho fatto i tagliandi a prezzi simili.
Il problema del costo dei pezzi di ricambio è noto ed è un fattore di cui tener conto se si sceglie una Jap (e soprattutto Subaru se ho ben capito). :D
Comunque non so se acquisterò Subaru, ma se così sarà spero di non averne bisogno...soprattutto di cambiare motore!!!! Confido nella "proverbiale" affidabilità del marchio.

Per 4 tagliandi Subaru, i primi 4 quindi 60.000 km, effettuati in rete ufficiale, si spendono circa 1500 euro. Ci sono circa 600-800 euro di troppo se consideriamo come esempio il 2.0 diesel, rispetto ad altre Case.
Se poi consideriamo i pacchetti tagliandi prepagati del gruppo VW o BMW, il confronto diventa impietoso.
 
Ciao, avevo già scritto a luglio ma il post è andato perso. Ho fatto il tagliando del 60mila km al mio Forester 2015, diesel con CVT, prezzo 275,66 + iva comprensivo del giro gomme.
 
Vi racconto la mia esperienza in merito alla mia Outback.. 165000 km e circa 5300 euro in manutenzione. Mai avuto un problema.
 
Grazie delle risposte! Comunque continuando a girare per concessionari di altre marche sono rimasto positivamente colpito da BMW...600€ e tagliandi fatti fino a 100.000 km (sono sempre quattro tagliandi, in quanto la casa li prevede ogni 25.000 km o due anni) ma comunque 600€ sono nulla!!!
 
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