<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tagliando 60mila km... vi sembra normale? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Tagliando 60mila km... vi sembra normale?

quasi 800 euro x il tagliando dei 60mila Km....una follia...la prossima volta rivolgiti a officine generaliste...qualcosa risparmierai...
 
contatterò quanto prima il customer service Honda Italia (so già che non serve a niente, ma voglio fare anche questo passaggio)
non cedere, ho avuto delle grane con una conce honda di moto, con tanto di minacce del lor capomeccanico... scritto e documentato tutto... mi hanno fatto le scuse da casa madre, rimborsato, non sui tagliandi successivi che ho fatto altrove, capomeccanico licenziato, patron della conce severamente redarguito e fatti sparire i ricambi ed accessori di concorrenza che imponeva al posto deli ufficiali a prezzi maggiorati... il miglior olio motore per la tua honda non vale 20e al litro + iva... tantomeno a loro che lo comprano a ettolitri...
 
politica di retention cliente Honda Italia ne fa zero. Su questo altre case sono molto più forti (per esempio BMW che vende 3 anni di manutenzione prepagata a 500 euro ivati su alcuni modelli) o Toyota con i prezzi calmierati a forfait.
Ecco, bene, le cifre parlano da sole.
nr1 tagliando Honda Civic (suppongo sia una Civic...) 450€ ivato.
nr3 tagliandi BMW (e mal che vada è una 1er) 500€ ivati.
Sempre convinto che il prezzo Honda sia congruo?
 
Ultima modifica:
E' questo il nocciolo della questione.
Tra l'altro la Civic non l'ho pagata poco e all'epoca dell'acquisto avrei potuto permettermi anche di valutare un prodotto triadesco.
Non lo feci perché, alla luce dei chilometraggi importanti che faccio attualmente per lavoro, considerai che i costi periodici di gestione avrebbero inciso molto e decisi a prescindere di orientarmi su una Casa generalista; tra tutte quelle provate la Civic fu quella che mi piacque di più e la scelsi.
Mi sono trovato molto bene fino ad ora, ma vista la cifra esagerata che mi sta costando mantenerla per la prima volta mi chiedo se tornando indietro avrei fatto la stessa scelta.
Di certo in quella officina non metterò più piede né consiglierò ad alcun conoscente di passare da quel concessionario per acquistare Honda o Nissan.
Tra non molto mi sa che li affronterò pure io per la Jazz, visto che non manca granchè ai 20000.
Voglio proprio vedere se la storia si replica, già che anche per l'acquisto del nuovo la Jazz è costata più della concorrenza...
 
non cedere, ho avuto delle grane con una conce honda di moto, con tanto di minacce del lor capomeccanico... scritto e documentato tutto... mi hanno fatto le scuse da casa madre, rimborsato, non sui tagliandi successivi che ho fatto altrove, capomeccanico licenziato, patron della conce severamente redarguito e fatti sparire i ricambi ed accessori di concorrenza che imponeva al posto deli ufficiali a prezzi maggiorati... il miglior olio motore per la tua honda non vale 20e al litro + iva... tantomeno a loro che lo comprano a ettolitri...
ma qua e' truffa bella e buona
 
In alcune case costruttrici è semplice, nero su bianco nel sito .....Mercedes Smart tagliando a 24 mesi:

tagliando base: 300euro
Tagliando + pasticche anteriori: 400euro
Tagliando + pasticche +dischi: 600euro

Questo per una Smart 453 con un 3 cilindri e 3 litri di olio....

Per le smart con + di 3 anni il prezzo in promozione è di 180 euro....stesso olio candele e controlli....questo perchè sanno che dopo i 2 anni di furti li saluti...
In Renault, per la Twingo, il tagliando base costa 140 €, la metà.
Quest'anno (3°, 52mila km) aggiungerò le candele e forse le pastiglie anteriori. Ancora non ho chiesto il preventivo.
Intervallo 1anno/20mila km.
 
Vivo a Bologna, lavoro a Fiorano e vado a Prato ogni due settimane...ergo percorsi in grande maggioranza pianeggianti, con prevalenza di autostrada oltretutto.
In montagna non sono mai stato, giusto quelle 4-5 volte sull’Appennino nel paese in cui insegna mia moglie.
sull’elemento scolatore vi saprò dire cosa mi risponderanno domattina.
Sta di fatto che anche 500€ per questo tagliando mi sembrerebbero eccessivi... e ripeto, ho speso più di 1200€ in meno di due anni e 60mila km. Sapevo che la manodopera Honda non fosse a buon
mercato, ma non ho mai letto nulla di simile in precedenza.

La vera in...sono i 3 tagliandi in 2 anni
 
*Se poi penso che i 2 primi tagliandi dell' X4 li ho comprati a 550 Euri

Ciao Ari, anche io ho compreso i primi due tagliandi sia con la Polo che con la Tiguan, ma quello della Polo dopo 24 mesi e 15.000KM è stato il minimo sindacale, olio e filtro olio, antipolline cambiato su mia richiesta.
Non hanno nemmeno cambiato l'olio dei freni, che mi sembrava di ricordare andasse cambiato dopo 2 anni.
Mi sa che alla fine fanno il minimo sindacale se hai il pacchetto tagliandi già pagato, se invece non ce l'hai fanno anche quello che non serve.

Mi sembra di non aver visto in fattura nemmeno l'odiato liquido dei tegicristalli... Quello di solito c'è sempre... :emoji_smile:
 
Tornando in topic, mi sembra di capire che il discorso "Tagliando economico" non esista più, neanche se prendi una FIAT.
Ormai i concessionari vivono su quello, c'è poco da fare.

Col senno di poi sono contento dei 400 Euro spesi per la A4, ogni due anni sono veramente economici :emoji_sweat_smile:
 
Ciao Sir
Allora, sul Q5, non me li proposero e non li comprai;
ma spesi comunque sempre poco
( 250/350/420 Euro dei 3 tagliandi, fatti in sei anni ).
P.s.:
il primo cambio olio freni era al terzo anno, poi ogni 2
 
Non nella mia epserienza comprensivi di cambio gomme stagionale:
  • 15Mm 230€
  • 30Mm 320€
  • 45Mm 230€
  • 60mm 390€
  • 60Mm 300€
  • 75Mm 280€
  • 90Mm 300€
  • 115Mm 437€
  • 130Mm 220€
Olio Motul 5W30 ecoclean sino ai 75 e poi castrol 0W30 ed pro titanium... tutto registrato e fatturato ovviamente.

Credo che al nostro amico abbiano fatto un bel pelo e contropelo.
Come già detto in un altro thread quei prezzi sono impossibili falle mie parti e ho provato diverse officine autorizzate
 
In Renault, per la Twingo, il tagliando base costa 140 €, la metà.
Quest'anno (3°, 52mila km) aggiungerò le candele e forse le pastiglie anteriori. Ancora non ho chiesto il preventivo.
Intervallo 1anno/20mila km.

Il caso Smart fa storia a se...era per dire che, quando compri una Smart e ti fanno 600 euro di sconto......non è sconto reale...poichè se li riprendono nel giro di 2 anni.....in renault forse ancora non fanno questo giochetto di caricare lo sconto del nuovo sulla manutenzione.
Ovvio che i ricambi meccanici Smart sono uguali a quelli Renault.
Ma se ti informi lo sai.....perchè i prezzi imposti dei tagliandi sono sul sito Mercedes...e quelli sono quando li vai a fare.

Però.... vuoi mettere il gusto che la tua Smart sta facendo il tagliando a fianco di una GT AMG, oppure che in sala di attesa scambi 4 chiacchiere con qualche calciatore ?:emoji_grin:
 
Sulle pastiglie mi ha detto che "sulla Civic una volta che fai quelle anteriori devi fare pure quelle posteriori":

Bah... e quale sarebbe la motivazione tecnica per cui sulla Civic vanno fatte anche le posteriori mentre su tutte le auto che ho avuto mi duravano il doppio quelle posteriori?
 
... tanto per dirne una le pastiglie dietro a 60000 km mi sembra altamente improbabile che siano da cambiare!! ...


A me Peugeot - ovviamente le anteriori - le avrebbe cambiate a 30000 ma peccato siano poi durate esattamente il doppio! Le officine autorizzate vivono di tabelle e non di reali valutazioni del veicolo
 
Non nella mia epserienza comprensivi di cambio gomme stagionale:
  • 15Mm 230€
  • 30Mm 320€
  • 45Mm 230€
  • 60mm 390€
  • 60Mm 300€
  • 75Mm 280€
  • 90Mm 300€
  • 115Mm 437€
  • 130Mm 220€
Olio Motul 5W30 ecoclean sino ai 75 e poi castrol 0W30 ed pro titanium... tutto registrato e fatturato ovviamente.

Credo che al nostro amico abbiano fatto un bel pelo e contropelo.


Prezzacci. Da me sono più cari
 
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