<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tagliando 42.000km | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Tagliando 42.000km

PASSATTONE ha scritto:
pàse ha scritto:
Tourillo ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
Tourillo ha scritto:
One, vai a rivedere quando ho scritto che mi si è accesa la segnalazione "service tra 3.000km" e conta che ora mi segna già solo più "service tra 2.400km"..da quando mi si è accesa se ho fatto 120km è già tanto..ora capisco perchè finisco per fare tagliandi ogni anno e mezzo..praticamente mi scala 100km ogni due giorni..leggendo sul manuale c'è scritto che alla macchina fanno male i tragitti brevi e le soste con motore acceso..sono sicuro che questa volta nessuno abbia fatto il furbetto perchè se ti ricordi ero andato a controllare dopo la prima fregatura, e poi l'altra volta la segnalazione che mi si era accesa era "service tra 1.500km"..mentre stavolta è partita da 3.000..quindi vuol dire che la base di partenza era 30.000km o due anni..mentre la scorsa volta come avevo scoperto, era 15.000km o un anno..

Questi sono i misteri del service variabile... 8)
link?? :twisted:
Eccoti il link: http://forum.quattroruote.it/posts/list/12292.page

comunque Pase dovrebbe chiarirci un'attimo una cosa..perchè se la macchina gli ha iniziato a segnalare "service tra 2.000km" secondo me potrebbe essere che gliel'avessero tarato su 20.000km e non so quanti giorni..che poi voi sulle Passat secondo me avete il CDB nuovo che vi permette di guardare il kmtraggio residuo in ogni momento, io invece ho la fregatura di avere quello vecchio, quando si avvicina il tagliando esce in automatico all'accensione, se no non posso vederlo..però se avessi il vostro, appena uscito dall'officina, la prima cosa che farei sarebbe controllare a quanto me l'hanno tarato!.. ;)

Comunque perchè non ci hai ancora postato un resoconto del tuo tagliandone???.. :evil: :p

Eh tourí, c'hai anche ragione ma non ho pensato di vedere l'impostazione appena uscito dai box dopo il primo tagliando. Lo faró sicuramente dopo questo!!! I giorni mancanti erano molti peró rispetto al kilometraggio che mi da....ok, ok, ho dimenticato di leggere quel dato, pensavo vi bastassero i km, ma voi, giustamente, volete sapere tutto!!!! :lol:
ONE?????Spesa??? :D

Una Botta di Salute... 1100 euro... :shock: :D
Ma c'è un perchè... ricordi il Phantom Test? 8)
Un tagliando normale se l'auto è dotata di DSG come la mia a "circa" 60.000 km (quando è prevista la sostituzione dell'olio e ritaratura valvole della meccatronica oltre che aggiornamento eventuale del software di gestione del motore e cambio...) dovrebbe aggirarsi dai 500 ai 700 euro a seconda da chi vai e in quale parte d'Italia sei.
Tenuto conto che in oltre va naturalmente sost. olio motore, tutti i filtri, anche quello gasolio, se è ora il liquido circuito freni ecc. ecc.
Ma se... non hai il DSG dovresti spendere circa 200 euro in meno. ;)

E invece il DSG c'é!!! Cosí tanto.....ma non sono a 60000...perché dovrebbero cambiarmi l'olio del cambio??
 
PASSATTONE ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Comunque perchè non ci hai ancora postato un resoconto del tuo tagliandone???.. :evil: :p

Perchè è assolutamente forviante e privo di riscontro reale se fatto in assenza del Phantom Test... Te Capiiiiiiiiii??? :rolleyes:
Ussignur... sempre tutto ti devo da spiegà... a te!! :D

Forse dovrei sapere cos'é il Phnatom Test.....non lo so quindi te lo chiedo andando incontro al mio destino!!!
 
pàse ha scritto:
E invece il DSG c'é!!! Cosí tanto.....ma non sono a 60000...perché dovrebbero cambiarmi l'olio del cambio??

La sost. olio del DSG è prevista ogni 60.000 km... quindi se ne hai meno... vorrà dire che ritornerai in officina un'altra volta tra un tagliando e l'altro...
Con relativo smazzo.. 8) :D
 
pàse ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Comunque perchè non ci hai ancora postato un resoconto del tuo tagliandone???.. :evil: :p

Perchè è assolutamente forviante e privo di riscontro reale se fatto in assenza del Phantom Test... Te Capiiiiiiiiii??? :rolleyes:
Ussignur... sempre tutto ti devo da spiegà... a te!! :D

Forse dovrei sapere cos'é il Phnatom Test.....non lo so quindi te lo chiedo andando incontro al mio destino!!!

VW sottopone i service partners a controlli periodici per verificare se gli standard qualitativi del loro operato (sia tecnico che di competenza e cortesia nei confronti dei clienti) rispecchia quelli da loro imposti. E per farlo sceglie clienti disposti a sottoporre la propria auto a manomissioni (controllate) appunto per verificare quanto sopra descritto...
Chiaro? ;)
 
Tourillo ha scritto:
One, vai a rivedere quando ho scritto che mi si è accesa la segnalazione "service tra 3.000km" e conta che ora mi segna già solo più "service tra 2.400km"..da quando mi si è accesa se ho fatto 120km è già tanto..ora capisco perchè finisco per fare tagliandi ogni anno e mezzo..praticamente mi scala 100km ogni due giorni..leggendo sul manuale c'è scritto che alla macchina fanno male i tragitti brevi e le soste con motore acceso..sono sicuro che questa volta nessuno abbia fatto il furbetto perchè se ti ricordi ero andato a controllare dopo la prima fregatura, e poi l'altra volta la segnalazione che mi si era accesa era "service tra 1.500km"..mentre stavolta è partita da 3.000..quindi vuol dire che la base di partenza era 30.000km o due anni..mentre la scorsa volta come avevo scoperto, era 15.000km o un anno..

..giusto per precisare..alla mia Polo 06 il primo tagliando l'ho fatto a 21700km (e 21 mesi) e mi segnalava 'service tra 1500km'.. Per il secondo tagliando mi ha segnalato sempre 'service tra 1500km', ma a 50200km (e 18 mesi dal primo)..quindi la teoria 'service tra 1500km - 15000km o service tra 3000km - 30000km nn regge molto..
 
PASSATTONE ha scritto:
pàse ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Comunque perchè non ci hai ancora postato un resoconto del tuo tagliandone???.. :evil: :p

Perchè è assolutamente forviante e privo di riscontro reale se fatto in assenza del Phantom Test... Te Capiiiiiiiiii??? :rolleyes:
Ussignur... sempre tutto ti devo da spiegà... a te!! :D

Forse dovrei sapere cos'é il Phnatom Test.....non lo so quindi te lo chiedo andando incontro al mio destino!!!

VW sottopone i service partners a controlli periodici per verificare se gli standard qualitativi del loro operato (sia tecnico che di competenza e cortesia nei confronti dei clienti) rispecchia quelli da loro imposti. E per farlo sceglie clienti disposti a sottoporre la propria auto a manomissioni (controllate) appunto per verificare quanto sopra descritto...
Chiaro? ;)

Chiaro ONE come sempre.... :D
Aggiungo qualche info che ho verificatgo adesso sul libretto e sul cdb....il primo tagliando l'ho fatto a 20.800km ed era il 6 giugno 2008....il cdb segna al service 2000km o 297giorni ... Torna o è del tutto fuori? ONE, che cifra pensi mi devo aspettare...lo chiedo perrchè senò mi sparano quello che vogliono....almeno mi regolo più o meno... :shock:
Grazie molte intanto :D
 
pàse ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
pàse ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Comunque perchè non ci hai ancora postato un resoconto del tuo tagliandone???.. :evil: :p

Perchè è assolutamente forviante e privo di riscontro reale se fatto in assenza del Phantom Test... Te Capiiiiiiiiii??? :rolleyes:
Ussignur... sempre tutto ti devo da spiegà... a te!! :D

Forse dovrei sapere cos'é il Phnatom Test.....non lo so quindi te lo chiedo andando incontro al mio destino!!!

VW sottopone i service partners a controlli periodici per verificare se gli standard qualitativi del loro operato (sia tecnico che di competenza e cortesia nei confronti dei clienti) rispecchia quelli da loro imposti. E per farlo sceglie clienti disposti a sottoporre la propria auto a manomissioni (controllate) appunto per verificare quanto sopra descritto...
Chiaro? ;)

Chiaro ONE come sempre.... :D
Aggiungo qualche info che ho verificatgo adesso sul libretto e sul cdb....il primo tagliando l'ho fatto a 20.800km ed era il 6 giugno 2008....il cdb segna al service 2000km o 297giorni ... Torna o è del tutto fuori? ONE, che cifra pensi mi devo aspettare...lo chiedo perrchè senò mi sparano quello che vogliono....almeno mi regolo più o meno... :shock:
Grazie molte intanto :D

Hai un bel cdb... :? :twisted:
Manco i giorni corretti che mancano alla scadenza riesce a calcolare... se come è vero un anno non bisestile è formato da 365 giorni, in realtà visto che sia il 2009 che il 2010 non lo sono appunto (bisestili) dovrebbe segnare 2000 km (secondo la logica tutta sua nel verificare mediante soffisticatissimi sensori nonchè calcoli complicatissimi che si basano su algoritmi teutonicissimi... seeeeeeee... :D ) o 270 giorni al prossimo tagliando... e non come indicato 297 giorni... visto che l'intervallo tra un tagliando e l'altro (con programma longlife) in caso di non raggiunta percorrenza chilometrica limite prevede che venga comunque eseguito entro e non oltre i 24 mesi dal precedente.
Spero di essere stato sufficientemente esaustivo nell'esplicazione... :rolleyes:
 
Con il touareg 2.5 tiptronic fatti sempre i tagliandi a 30.000 segnalati dal computer 3000 k prima, questo fino a che l'ho venduta (105,000 km) ma so che anche il mio amico che l'ha acquistata l'ha fatto ai 120.000km. Ora con A3 1.4 tfsi posso vedere quanti km e giorni mancano al tagliando e non sgarra neanche di 100 km, ne ho 25.700 e mi dice prox tagliando a 4.300 km.
 
A me si è accesa la scritta service dopo 150000km dall'ultimo tagliando. Questo perchè i buontemponi hanno resettato manualmente il cdb e non con il vas.
One ti ricordi la procedura per resettare da me il cdb per il prossimo service ?
Se faccio come descritto dal libretto di istruzioni non succede nulla.
Come fare ?
 
nikipassat ha scritto:
A me si è accesa la scritta service dopo 150000km dall'ultimo tagliando. Questo perchè i buontemponi hanno resettato manualmente il cdb e non con il vas.
One ti ricordi la procedura per resettare da me il cdb per il prossimo service ?
Se faccio come descritto dal libretto di istruzioni non succede nulla.
Come fare ?

Ciao Nicolino... :D sei uscito dal buco?? :D

Tu hai il service longlife... quindi è meglio se vai in officina e ti fai resettare la "baracchina" da loro... altrimenti sballonzoli tutto... ;)
Okkkkey?? :D

Comunque la procedura... se la memoria non mi inganna dovrebbe essere la seguente...

Accensione disinserita,premi e tieni premuto il tasto di azzeramento contakm,giri la chiave e continui a tenere premuto per almeno 10 secondi.

Sperem... :D
 
PASSATTONE ha scritto:
nikipassat ha scritto:
A me si è accesa la scritta service dopo 150000km dall'ultimo tagliando. Questo perchè i buontemponi hanno resettato manualmente il cdb e non con il vas.
One ti ricordi la procedura per resettare da me il cdb per il prossimo service ?
Se faccio come descritto dal libretto di istruzioni non succede nulla.
Come fare ?

Ciao Nicolino... :D sei uscito dal buco?? :D

Tu hai il service longlife... quindi è meglio se vai in officina e ti fai resettare la "baracchina" da loro... altrimenti sballonzoli tutto... ;)
Okkkkey?? :D
Ciao One,
tutto ok. Sono appena rientrato dalle ferie e devo dire che mi sono molto divertito.
Adesso non ho tempo, ma ho provato per tre giorni la golf 6 140 cv con assetto ( da me consigliato ) di un mio amico infarcita di optionals.
Mi è piaciuta un sacco e la qualità percepita rispetto alla 5 da me provata in pista a Misano è migliorata parecchio.
Appena avrò tempo ti scriverò il poemetto sulla prova !!!!
Vado sabato mattina alla Vw sperando che nn facciano qualche casino.
Ah proposito del phantom test, non c'è bisogno che tu manometta la macchina, tanto prima o poi ci pensano loro al tagliando :D :D
 
Caghgnèsa!! :twisted:

Ti riscrivo la procedura per azzerare se non vuoi andare in officina...

Accensione disinserita,premi e tieni premuto il tasto di azzeramento contakm,giri la chiave e continui a tenere premuto per almeno 10 secondi.

Attendo il poema... ;)
 
PASSATTONE ha scritto:
Caghgnèsa!! :twisted:

Ti riscrivo la procedura per azzerare se non vuoi andare in officina...

Accensione disinserita,premi e tieni premuto il tasto di azzeramento contakm,giri la chiave e continui a tenere premuto per almeno 10 secondi.

Attendo il poema... ;)
Spetta che provo...
 
nikipassat ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
Caghgnèsa!! :twisted:

Ti riscrivo la procedura per azzerare se non vuoi andare in officina...

Accensione disinserita,premi e tieni premuto il tasto di azzeramento contakm,giri la chiave e continui a tenere premuto per almeno 10 secondi.

Attendo il poema... ;)
Spetta che provo...
Ho fatto come hai detto te..
Ho tenuto premuto il tasto di reset del contakilometri, ho acceso il quadro per 10s e poi ho girato il tasto per regolare i minuti verso destra e la scritta è scomparsa.
Ricordati per la prossima volta che sicuramente ce ne sarà bisogno
:D :D :D :D
 
nikipassat ha scritto:
nikipassat ha scritto:
PASSATTONE ha scritto:
Caghgnèsa!! :twisted:

Ti riscrivo la procedura per azzerare se non vuoi andare in officina...

Accensione disinserita,premi e tieni premuto il tasto di azzeramento contakm,giri la chiave e continui a tenere premuto per almeno 10 secondi.

Attendo il poema... ;)
Spetta che provo...
Ho fatto come hai detto te..
Ho tenuto premuto il tasto di reset del contakilometri, ho acceso il quadro per 10s e poi ho girato il tasto per regolare i minuti verso destra e la scritta è scomparsa.
Ricordati per la prossima volta che sicuramente ce ne sarà bisogno
:D :D :D :D

Vaaaaaaaaaaa Bene!! :D
 
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