tagliando 20000

[tommigas]

é 2 anni che la piccola skodina tsi dsg fa parte della famiglia .....
E' una macchina divertente da guidare e molto pratica ......
A 15000 m hanno sostituito le frizioni del dsg e rimappata la centralina del cambio . Prima bastava premere un po l acceleratore e scalava anche 2 marce facendo frullare il motore a 6000 giri e la cosa succedeva anche in manuale ...adesso in manuale se schiaccio a fondo non cambia ( meno male ) e in D ora se si schiaccia un po sull acceleratore al max scala una marcia ............ Per ora procede tutto ok a parte una forte vibrazione che dura mezzo minuto quando lascio la macchina in discesa e viene riaccesa dopo poco ... al tagliando l ho fatto notare bo non m hanno detto nulla . l unica cosa e' che m sembra eccessivo spendere 240 euro per 3,5 litri di olio un filtro olio e uno antipolline . meno male che m hanno attivato una tessera sconto e alla fine ho pagato 187 euro .........

 

[miranda453]

é 2 anni che la piccola skodina tsi dsg fa parte della famiglia .....
E' una macchina divertente da guidare e molto pratica ......
A 15000 m hanno sostituito le frizioni del dsg e rimappata la centralina del cambio . Prima bastava premere un po l acceleratore e scalava anche 2 marce facendo frullare il motore a 6000 giri e la cosa succedeva anche in manuale ...adesso in manuale se schiaccio a fondo non cambia ( meno male ) e in D ora se si schiaccia un po sull acceleratore al max scala una marcia ............ Per ora procede tutto ok a parte una forte vibrazione che dura mezzo minuto quando lascio la macchina in discesa e viene riaccesa dopo poco ... al tagliando l ho fatto notare bo non m hanno detto nulla . l unica cosa e' che m sembra eccessivo spendere 240 euro per 3,5 litri di olio un filtro olio e uno antipolline . meno male che m hanno attivato una tessera sconto e alla fine ho pagato 187 euro .........

Ma nei 240 euro c'è anche dentro la costosa monodopera dedicata ai vari controlli, che poi li eseguano o no è un'altra storia.
Se pensi che magari il solo olio costa 25 euro al litro sommati ai due filtri magari restano una ottantina di euro per i vari controllo pressione gomme, controllo vano sottoscocca, controllo livelli, controlli luci, verifica usura gomme ecc. ecc.