Tablet in auto

[ottovalvole]

manca il feedback sensoriale con le dita, è il motivo per cui ho fatto fare un bel volo al mio samsung s3 e ho preso un bel changhong cinese dualsim e bluetooth ma coi tasti.....a 15 euro. Quando mi chiamano in macchina devo poter prendere il cellulare e sbloccarlo facilmente (addirittura l'ho tolto il blocco tasti), devo poter vedere prima di prendere la chiama chi è che mi contatta e decidere se rispondere o no. Il samsung era una continua distrazione non ne potevo più.....tanto alla fine tengo 5 computer in bottega e un tablet da cazzeggio a casa, non ho bisogno di sfoggiare ricchezza a destra e a manca. Prevedo pure con le auto in un sano ritorno dei tasti (magari di meno e organizzati più razionalmente) ma prima dovremo farci un overdose di tablet touch

 

[agricolo]

Ho sostenuto in tempi non sospetti che affidare troppe funzioni a touch screen è a mio parere un'emerita cazzata. Il pulsante "fisico"si trova anche al tatto e si "sente" subito se è stato centrato o no, sul touch bisogna guardare lo schermo per tutta la fase individuazione del comando - attivazione - conferma che il comando è stato eseguito. Finchè lo fa il passeggero va bene, per il conducente non mi convince.

 

[Baron89]

Diciamo che questa tecnologia è sempre abbinata ad un comando vocale e al volante multifunzionale....se si usano con saggezza e prudenza possono solo fare bene.
Integrati sulla plancia ok, non mi piacciono quelli rialzati sul cruscotto tipo quello della Megane o Mazda 3.
Tra le novità, la plancia più bella e riuscita è quella della nuova Espace. Davvero stupenda!

 

[Utente_1789434819]

Ho sostenuto in tempi non sospetti che affidare troppe funzioni a touch screen è a mio parere un'emerita cazzata.

Idem

Aggiungo inoltre che finche il vetro e le mani sono pulite va bene, ma se avete le mani secche/sudate, una crema o ancora peggio i guanti cominciano a dare i numeri.

 

[diffida]

Io non ne contesto l'utilità, ma l'estetica si: quei maxi schermi in plancia che si vedono nelle foto di inizio thread non si possono vedere, IMHO.
Per me non si dovrebbe mai andare oltre i 7-8", indifferentemente se integrato come lo U-Connect o uscente come in BMW o nuova Mazda 6.

 

[ottovalvole]

un'altro motivo della mia scelta è stata che se ho le mani fredde il touch fatica, se avevo i guanti manco funzionava, sarà che ho una macchina vecchia e ho una stufa lenta e il volante non riscaldato ma io in inverno sto con cappuccio, sciarpa e guanti H24! Poi esteticamente (ma questo è futilità) tutte quelle ditate....bleah

 

[fabioklr]

Non solo Tablet, che se inseriti bene sono molto utili. Ma anche i futuri schermi piegabili sottili rivoluzioneranno per sempre l'estetica degli interni d'auto.

Quando addirittura il costo si abbassera' di molto, potremo cambiare interni tutti i giorni (pensate ad un cruscotto interamente ricoperto di display)

 

[Andrew_89]

Porto la mia opinione/esperienza, visto che l'auto che guido (Peugeot 308 ) è una delle pioniere del tutto touch.
Sulle prime ammetto che si rimane spiazzati dal fatto che bisogna comandare tutto da lì (compresa la climatizzazione).
Usandola però ci si accorge come anche in mancanza di tasti fisici, si riesce ad andare a memoria col gesto.
Un esempio è proprio la climatizzazione. Complice un funzionamento in automatico molto ben studiato, le variazioni sono minime. Quando però magari voglio aumentare o diminuire un po' la temperatura, senza stare a fissare lo schermo so dove trovare la pagina per le regolazioni, senza considerare che da qualsiasi schermata, premendo sulla temperatura, posso modificarla.
Per tutto il resto (parte multimediale e chiamate Bluetooth) riesco a fare tutto tramite i comandi al volante, e la "distrazione" che si generà è pari a quella di un qualsiasi sistema con tasti fisici. Infatti al massimo si dà un'occhiata allo schermo per vedere i titoli delle canzoni o sfogliare le ultime chiamate.
L'uso dei tablet per le plance, a mio avviso, crea una maggior libertà di design complice il fatto che si può racchiudere tutto sotto uno schermo, con risultati stilistici degni di nota.
Tralasciando la 308 (che trovo molto riuscita come plancia, ma ovviamente è come chiedere del vino all'oste), tra quelle postate mi piace molto la plancia Renault e Volvo, mentre trovo esagerata quella della Tesla.
Infine aggiungo che per quanto riguarda i problemi sopra elencati (impossibilità di utilizzo con guanti, difficoltà con freddo/crema/ecc.) non si riscontrano. Questo perché generalmente i touch usati sono di tipo resistivo, a differenza di quanto accade con gli smartphone.

 

[Grattaballe]

E' proprio la guida che è cambiata. In primo piano c'è il viaggio (sia l'Espace che la XC90 nascono per quello)...

Il fatto che di entrambe forse ne han vendute 140 ti lascia intuire quanto interessi il viaggiare in sé... oggi in itaglia si sale in auto per fare altro che viaggiare.
Oppure il mio concetto di viaggio sta invecchiando...

 

[albo89]

personalmente mi piacciono i big monitor, touch e non; in genere li preferisco a scomparsa pero';

questo ficnche' non ho visto la nuova audi TT... da qual momento preferisco i suoi interni a quelle con il paddone sulla consolle centrale

 

[SupercinqueTC]

Per me, la plancia di un'auto, di qualsiasi segmento e categoria, risulta impreziosita dalla presenza del navi integrato. E mi piacciono molto anche le soluzioni tipo tablet, come si vedono su diversi modelli Mercedes, Mazda o Audi.
Ma adesso sono uscite/stanno per uscire alcune vetture che esibiscono, incastonati nel bel mezzo della plancia, dei tablet veri e propri, anche come dimensioni.
Che ve ne pare?

sulla nuova auto (twingo) potevo scegliere se avere una sorta di tablet incastonato nella plancia, alla "modica" cifra di 1.000?, o avere il 90% delle sue funzioni direttamente sul mio smartphone, con una app gratuita. la radio base ha in dotazione anche il sostegno regolabile per smartphone, con inclusa una seconda presa usb per la ricarica.

ovviamente ho optato per la seconda scelta, ho scaricato l'app nei telefoni "di casa" e il navigatore in versione gratuita.
funziona anche nel tablet, che usiamo sporadicamente.
si collega tutto via bluetooth ed è subito pronto.
nella schermata principale è visualizzata la temperatura esterna e il contagiri (non presenti nel cruscotto).
si può gestire un pò tutta l'applicazione anche solo con i comandi al volante della radio, si possono usare i comandi vocali e il microfono dell'auto è molto buono.

detto questo, dopo oltre un mese d'uso, sono soddisfatto.

quando non ho voglia non attacco lo smartphone e non ho altro che il display della radio.
quando mi serve, basta fermarsi pochi secondi o far fare le operazioni al passeggero.

però non lascio l'auto inutilmente col display al sole....nè sono obbligato a viaggaire la notte con un faro da stadio puntato in faccia.

 

[SupercinqueTC]

E' proprio la guida che è cambiata. In primo piano c'è il viaggio (sia l'Espace che la XC90 nascono per quello)...

Il fatto che di entrambe forse ne han vendute 140 ti lascia intuire quanto interessi il viaggiare in sé... oggi in itaglia si sale in auto per fare altro che viaggiare.
Oppure il mio concetto di viaggio sta invecchiando...

sono in vendita da questo mese..... hai già i dati? :XD: :XD: :XD:

 

[Grattaballe]

E' proprio la guida che è cambiata. In primo piano c'è il viaggio (sia l'Espace che la XC90 nascono per quello)...

Il fatto che di entrambe forse ne han vendute 140 ti lascia intuire quanto interessi il viaggiare in sé... oggi in itaglia si sale in auto per fare altro che viaggiare.
Oppure il mio concetto di viaggio sta invecchiando...

sono in vendita da questo mese..... hai già i dati? :XD: :XD: :XD:

Nono, intendevo quelle vecchie... erano già auto da viaggio anche senza monitor.

 

[loopo]

Per me, la plancia di un'auto, di qualsiasi segmento e categoria, risulta impreziosita dalla presenza del navi integrato. E mi piacciono molto anche le soluzioni tipo tablet, come si vedono su diversi modelli Mercedes, Mazda o Audi.
Ma adesso sono uscite/stanno per uscire alcune vetture che esibiscono, incastonati nel bel mezzo della plancia, dei tablet veri e propri, anche come dimensioni.
Che ve ne pare?

Personalmente non mi piacciono. Preferisco le lancette "old style", bastano ed avanzano (e mi piacciono parecchio), con uno sguardo veloce hai tutto sotto controllo.
Anche per quanto riguarda i comandi del clima, radio ecc.. con la semplice manopola.
Il "Touchscreen" in macchina, oltre a superfluo, lo considero pure pericoloso.

Attached files /attachments/1920475=42953-audi-a6-avant-1995-4.jpg

 

[SupercinqueTC]

Nono, intendevo quelle vecchie... erano già auto da viaggio anche senza monitor.

una l'hanno trasformata in crossover, difficile fare paragoni diretti...

la svedese era più per gli USA, viste le dimensioni...non so bene la prossima

comunque entrambe modelli ultradecennali, e non proprio a buon mercato