<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> T-Roc..... | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

T-Roc.....

preventivo per uno Stelvio.
Caricando, ma....
Senza proprio esagerare del tutto....61.000 E
)

È il solito markkketing, listino gonfiato per far leva su sconto e sopravvalutazione dell'usato, non solo AR ma un po' tutte le Case.

Escluderei solo Subaru, con value for money (per trazione integrale e motore turbo benzina, cambio automatico ecc...) e poco sconto.

Peccato che i diesel Subaru siano quantomeno...obsoleti e che sia difficile ottenere l'applicazione della garanzia.

Con le tue percorrenze valuterei cumunque una Levorg (se ti piace la linea)

https://www.quattroruote.it/auto/fo...-16-dit-lineartronic-sport-style-113815201710
 
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Certo che sono sovrapprezzo. Credo che il delta di costo di produzione rispetto alla berlina da cui derivano, a parità di motorizzazione e allestimento, sia piuttosto ridotta, mentre la differenza di prezzo è spesso notevole.
Io ho una Peugeot 308 II, mia moglie una 2008. Quindi B- suv vs C berlina, stessa marca. Sostanzialmente, le paghi uguale, ma ti garantisco che, se ci fai un viaggio, la differenza, a favore della 308 è netta.

Pienamente d'accordo, allo stesso prezzo prenderei una C anziché una B-Suv. Ma farei la stessa scelta anche se la C venisse 1.000€ in più, preferisco una posizione di guida più bassa (almeno adesso che sono giovane! :) )
 
-Non so....
Fare megasconti/valutazioni sull' unico modello che tira veramente?

-Una Levorg?
In generale, o....Diki a me?
Sì, mi riferivo al tuo post, anche se mi sembra un...peccato dar via la 520d con così pochi km

Personalmente, a parità di prezzo, tra una T-roc full optionals ed una Levorg "base", comunque 1.6 turbo benzina, cambio automatico, trazione integrale ecc.., non avrei dubbi, prenderei la Subaru

Con i miei 30 k km/anno, nessuna delle 2 è...papabile-:)
 
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Tutti a consigliare Subaru, ma poi nessuno se la piglia, perché ?
Forse perché fa gli 8 al litro ?
Forse perché ha una cambio automatico che piace a pochi ?
Forse perché te la devi prendere come te la danno ? (Pochi accessori)
Forse perché ha un solo motore tra cui scegliere?

A furia di sentire le lodi sul forum, l'ho provata anch'io, giro di test, siamo entrati in tangenziale, quando mi sono immesso e ho provato ad accelerare, ho capito tante cose...

Il 4X4 migliore del mondo ? Ma quando lo uso ?
Persino mio cognato che abita in montagna s'è preso una A4 Quattro, eppure lui ha neve quasi sei mesi l'anno...

Poi un Alfista che consiglia a un Bmwista di prendere una Subaru ???
Ma siamo su scherzi a parte ?

:emoji_joy::emoji_joy::emoji_joy::emoji_joy::emoji_joy::emoji_joy::emoji_joy::emoji_joy::emoji_joy::emoji_joy:
 
No aspetta sir. Domanda secca se non sono indiscreto...quanto hai pagato la tua ?

Sinceramente non ricordo, tra sconto, usato e Tiguan Grade...

Però se non ricordo male costa 34,5 di listino, poi metti un paio di mille euro di accessori... Poi sconto 10%.

Direi attorno ai 33K, però ha praticamente tutto tranne pelle e tetto, compreso il cruise control adattativo, veramente eccezionale.
 
Tutti a consigliare Subaru, ma poi nessuno se la piglia, perché ?
Forse perché fa gli 8 al litro ?
Forse perché ha una cambio automatico che piace a pochi

A furia di sentire le lodi sul forum...

Il 4X4 migliore del mondo ? Ma quando lo uso ?

Poi un Alfista che consiglia a un Bmwista di prendere una Subaru ???
:emoji_joy:

Su scherzi a parte

Ovvio che non prenderei una Subaru turbo-benzina con percorrenza di 30 k km/anno (o più)

Prima di comprare Giulia Q4 ho valutato proprio Subaru -:) OB

https://www.quattroruote.it/auto/subaru/outback/outback-20d-lineartronic-unlimited-113818201603

Oltre a BMW 420d xDrive...

Sono "alfista" solo perché ho trovato un prodotto valido (dopo aver avuto l'Alfetta 1.8 in gioventù...).

La 159 2.0 mjet e la Brera (nel 2009), pur con linea migliore delle corrispondenti BMW, le avevo decisamente scartate (handling tarpato dal troppo peso davanti, plancia al di sotto del minimo sindacale), senza pietà

Per chi ha percorrenze...ridotte, il n. di km/litro e' un dato...trascurabile (se piace la linea e si accetta il tipo di trasmissione automatica)

T-Roc a mio avviso è un...non senso modaiolo
 
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Sinceramente non ricordo, tra sconto, usato e Tiguan Grade...

Però se non ricordo male costa 34,5 di listino, poi metti un paio di mille euro di accessori... Poi sconto 10%.

Direi attorno ai 33K, però ha praticamente tutto tranne pelle e tetto, compreso il cruise control adattativo, veramente eccezionale.


Per pagare una macchina più piccola quei soldi li. Prendo la tua.
 
Per pagare una macchina più piccola quei soldi li. Prendo la tua.

A parità di spesa, escludendo Subaru, preferirei Mini Countryman o BMW X1 "basic" rispetto alla Tiguan.

In particolare i motori a gasolio della Tiguan hanno tutti l'AdBlue, quelli BMW per ora no

Ed anche l'handling (absit iniuria verbis su una TA con motore trasversale a sbalzo) è migliore su Countryman F60 o X1 serie F rispetto a VW Tiguan -:)

T-Roc ammetto di non averla neppure provata
 
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A parità di spesa, escludendo Subaru, preferirei Mini Countryman o BMW X1 "basic" rispetto alla Tiguan.

In particolare i motori a gasolio della Tiguan hanno tutti l'AdBlue, quelli BMW per ora no

Ed anche l'handling (absit iniuria verbis su una TA con motore trasversale a sbalzo) è migliore su Countryman F60 o X1 serie F rispetto a VW Tiguan -:)

T-Roc ammetto di non averla neppure provata


Si per quantomeno riguarda handling mini /X1 ma una X1 base anche no . 30000 € per avere gli specchietti a mano mamma mia
 
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