T-ROC 1.6TDI o 1.5TSI

[paracelso11@gmail.com]

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum.. Sabato sono andato a guardare alcune macchine e mi è piaciuta molto questa TROC, soprattutto per le dimensioni interne che fanno al caso mio, al contrario di altre BSUV che ho visto (poco spaziose) o CSUV (troppo grandi), forse sarà anche che adesso ho una GOLF V 2.0TDI della quale sono follemente innamorato ma che è giunto il momento di sostituire
Mi sono fatto fare due preventivi, uno per il 1.6TDI e uno per il 1.5TSI con DSG, il prezzo è più o meno lo stesso a parità di optional.
Prima domanda, perché nel 1.6 non montano il DSG mentre sulla golf stesso motore si?
In secondo luogo vorrei la vostra opinione sulle differenze tra i due motori, partendo dal presupposto che percorro circa 15000km all'anno, spesso percorro brevissimi tragitti, e che adoro il 2.0TDI che ho attualmente per la sua elasticità e la sua coppia..
Ho un po' paura di rimanere deluso con il 1.6, che sia un po' sottodimensionato, anche se ho visto che lo montavano anche sulla TIGUAN, d'altra parte del 1.5 TSI ho trovato poche prove in giro e non sono riuscito a capire se è un buon prodotto o meno
Grazie a tutti quelli che mi diranno la loro

 

[Nomis]

È il T-Roc 2.0 TDI DSG non potrebbe essere la quadra? Io, per non rimanere deluso dal 2.0 TDI del Golf V ho preferito prendere un Suv a benzina (non col 1.5 TSI però), ma col senno del poi, anche il più moderno 2.0 TDI che aveva 10 cv in più del Golf V sarebbe andato bene .....

 

[paracelso11@gmail.com]

In realtà era la mia prima scelta, ma se non sbaglio lo fanno solo 4motion e costa veramente troppo.. Per quello mi ero poi orientato sugli altri due motori che almeno sulla carta sembrano prodotti niente male
Mi incuriosisce quel 1.5, ma trovo pochissime prove in giro e non capisco il perché

 

[giuliogiulio]

io lo prenderei diesel, quel motore è fantastico, consuma pochissimo, e sulla T-Roc ha un bel tiro..

Quanto al nuovo 1.5, si tratta di un prodotto sicuramente tecnologicamente avanzato, ma è troppo giovane per tirare già delle somme.

Tieni sempre presente che mediamente, con un diesel percorri a parità di combustibile bruciato circa un quarto di strada in più..

 

[Nomis]

In realtà era la mia prima scelta, ma se non sbaglio lo fanno solo 4motion e costa veramente troppo.. Per quello mi ero poi orientato sugli altri due motori che almeno sulla carta sembrano prodotti niente male
Mi incuriosisce quel 1.5, ma trovo pochissime prove in giro e non capisco il perché

Perché ne venderanno pochissime con quella motorizzazione, perciò non interessa ..... in effetti il motore giusto del T-Roc è il 1.0 TSI, ma anche il 1.6 TDI di pari potenza promette bene, come dice @giuliogiulio ed avrà un’erogazione più simile al tuo 2.0 TDI .... quindi io lo preferirei.... peccato per il CA

 

[suppasandro]

il 1.5 150cv manuale sta sotto al cofano della mia golf...io mi trovo molto bene...non sarà l'automobile più veloce del mondo, tuttavia non da mai l'impressione di faticare a muoversi, in più se non si spreme il motore va a 2 cilindri e ha consumi davvero irrisori...in città dove spesso, almeno per me, i 60 all'ora sono un miraggio, ha gli stessi consumi del 1.3 mjet 95cv che avevo sulla punto...
con dsg ho sentito di consumi più alti...
su t-roc non saprei, c'è da vedere quanta differenza di peso ci sia e se il cambio è il medesimo a 6 marce

 

[Marcus 9]

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum.. Sabato sono andato a guardare alcune macchine e mi è piaciuta molto questa TROC, soprattutto per le dimensioni interne che fanno al caso mio, al contrario di altre BSUV che ho visto (poco spaziose) o CSUV (troppo grandi), forse sarà anche che adesso ho una GOLF V 2.0TDI della quale sono follemente innamorato ma che è giunto il momento di sostituire
Mi sono fatto fare due preventivi, uno per il 1.6TDI e uno per il 1.5TSI con DSG, il prezzo è più o meno lo stesso a parità di optional.
Prima domanda, perché nel 1.6 non montano il DSG mentre sulla golf stesso motore si?
In secondo luogo vorrei la vostra opinione sulle differenze tra i due motori, partendo dal presupposto che percorro circa 15000km all'anno, spesso percorro brevissimi tragitti, e che adoro il 2.0TDI che ho attualmente per la sua elasticità e la sua coppia..
Ho un po' paura di rimanere deluso con il 1.6, che sia un po' sottodimensionato, anche se ho visto che lo montavano anche sulla TIGUAN, d'altra parte del 1.5 TSI ho trovato poche prove in giro e non sono riuscito a capire se è un buon prodotto o meno
Grazie a tutti quelli che mi diranno la loro

Hai sbagliato a confrontare i due motori.. il 1.6 tdi ha gli stessi cavalli del 1.0 TSI e va confrontato con questo mentre il 1.5 Tsi devi confrontarlo con il 2.0 TDI... cosi ti accorgi che il T roc benzina costa a parita di allestimento e di potenza piu di 3000 euro in meno del diesel

 

[pikkoz]

Hai sbagliato a confrontare i due motori.. il 1.6 tdi ha gli stessi cavalli del 1.0 TSI e va confrontato con questo mentre il 1.5 Tsi devi confrontarlo con il 2.0 TDI... cosi ti accorgi che il T roc benzina costa a parita di allestimento e di potenza piu di 3000 euro in meno del diesel

Quoto il 1.5TSI 150cv ha prestazioni pressoche' allineate con il 2.0tdi.
Il 1.5tsi deriva dal precedente 1.4tsi che ha una buona affidabilita' (a differenza dalla ancora precedente generazione del 1.4tsi biturbo)

 

[Alosqualo]

io per i tuoi km e per gli spostamenti brevissimi, andrei sul benzina senza pensarci 2 volte, inoltre avresti il DSG, con una vettura maggiormente prestazionale. Come consumi partirá qualche centone in più all´anno, ma senza patemi per il filtro FAP, e con una macchina molto più godibile.

 

[paracelso11@gmail.com]

Alla fine ho scelto per il 1.5tsi con cambio manuale e allestimento r line.. Spero di non rimanere deluso.. La consegna è lunghissima.. Maggio per la precisione, o almeno così mi hanno detto, ho preferito il cambio manuale perché facendo poca città o tangenziali varie alla fine non era così fondamentale, e i 2mila euro di differenza gli ho spesi per l'allestimento che mi piaceva veramente tanto
Il problema più grande è stato scegliere il colore, perché sinceramente nessuno mi piaceva così tanto.. Beh, adesso non vedo l'ora che arrivi, farò ancora l'inverno con la mia golf e speriamo in una buona primavera

Grazie a tutti per i consigli

 

[Nomis]

Complimenti ed auguri

 

[suppasandro]

Alla fine ho scelto per il 1.5tsi con cambio manuale e allestimento r line.. Spero di non rimanere deluso.. La consegna è lunghissima.. Maggio per la precisione, o almeno così mi hanno detto, ho preferito il cambio manuale perché facendo poca città o tangenziali varie alla fine non era così fondamentale, e i 2mila euro di differenza gli ho spesi per l'allestimento che mi piaceva veramente tanto
Il problema più grande è stato scegliere il colore, perché sinceramente nessuno mi piaceva così tanto.. Beh, adesso non vedo l'ora che arrivi, farò ancora l'inverno con la mia golf e speriamo in una buona primavera

Grazie a tutti per i consigli

e bravo...ma quindi il colore?? quale hai preso??

 

[paracelso11@gmail.com]

Alla fine ho scelto indium Grey con tetto nero.. Perché il white silver che era la mia scelta iniziale, spesso mi sembrava azzurrino e non riuscivo a vederlo, mentre nera che mi piaceva molto però sembrava un'altra macchina perché si perdevano un po' i dettagli

 

[suppasandro]

chissà perchè le vag le vendono solo grigie bianche o nere...mai lo capirò

 

[louisecyfer]

chissà perchè le vag le vendono solo grigie bianche o nere...mai lo capirò

Beh, mica solo le Vag.