<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Swift Top MH 2021 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Swift Top MH 2021

Per precisare...

...Il mio intervento sopra però non vorrei che fosse interpretato come un tentativo di difendere un'auto che non è affatto priva di difetti, come tutte del resto, di tutti i marchi, ma solo esporre il mio punto di vista su questo modello, si perché a leggere certi interventi, sembra che esso sia un catorcio ambulante, cosa che non lo è per nulla, mia opinione ovviamente e non lo scrivo perché l'ho comprata, ma proprio perché ne sono convinto.
 
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qua ti voglio, 4 cilindri aspirato contro 3 cilindri turbo, due mondi completamente diversi scusa se poco, una è una lumaca l'altra se vuoi uscire dalla modalità nonno lo puoi fare senza problemi...
purtroppo suzuki per abbassare la co2 emessa totale ha dovuto togliere i motori turbo dalle piccole ed è stata penalizzata non poco dalle bislacche regole europee...

La 1.2 90cv precedente non gode dell'elasticità del turbo, ma basta usare il cambio ed è tutt'altro che una lumaca, soprattutto in accelerazione dove più test hanno confermarono 0-100 intorno ai 10 sec. L'attuale pesa circa il 4% in più, è circa il 9% meno potente e forse è anche piu tappata causa normative sempre più rigide. Pertanto è logico sia meno prestazionale, ma tra le concorrenti aspirate resta comunque tra le migliori.

La Swift 1.0 112cv turbo boosterjet (3 cilindri iniezione diretta) è stata tolta dalla produzione (2019/2020) per motivi commerciali, ma di certo non per le emissioni di co2 che erano analoghe se non addirittura leggermente minori della 90cv.
 
beh beato te la mia vitara è un concerto sinfonico invece per quanto riguarda scricchiolii e plastiche altisonanti...

Nel mio caso direi non sfortunato. Escludendo lo scarso assorbimento delle buche (a velocità neanche troppo elevate), la Swift va veramente bene.. È una meno ricca Cool my2017 (1.2 90cv Hybrid), ma come seconda auto soddisfa abbondantemente le esigenze familiari. Al momento sono stati soldi ben spesi (nel 2020 in promo da 12950).

Tuttavia per un eventuale acquisto odierno la Swit (in promo da 20000) verrebbe sicuramente scartata. A mio parere più dotazioni, covid, crisi chip, guerra, inflazione... non giustificano i rincari subiti. Segue esempio di una concorrente:

https://forum.quattroruote.it/threads/vendite-suzuki-in-italia.143191/page-2#post-2886248

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