L'ho fatto per migliorare l'erogazione del motore...perchè ce l'avevo anche sulla precedente auto e mi sono trovato benissimo...e poi perchè quello di carta fa veramente pietà...me lo avevano sostituito al tagliando dei 30.000 km e dopo 2.000 km già era nero...adesso è un'altra cosaSwift1988 ha scritto:l'hai fatto per le prestazioni?
No io sulla Punto mjt che avevo prima avevo il Bmc (ottimo) ora ho messo il suercompetition della Sprintfilter...a differenza del Bmc che è in cotone, questo è in Poliestere quindi permette il passaggio di una quantità d'aria maggiore...e ancora, a differenza del Bmc che per pulirlo deve esere "oliato", questo va soltanto "soffiato" con l'aria...io per non perdere la garanzia mi sono tenuto quello originale, prima del tagliando smonto le 3 viti della scatola del filtro e rimetto quello originale, loro non si accorgono di nulla ed il gioco è fattoxTurex ha scritto:
però paghi 30 euro di filtro... no?kanarino ha scritto:No io sulla Punto mjt che avevo prima avevo il Bmc (ottimo) ora ho messo il suercompetition della Sprintfilter...a differenza del Bmc che è in cotone, questo è in Poliestere quindi permette il passaggio di una quantità d'aria maggiore...e ancora, a differenza del Bmc che per pulirlo deve esere "oliato", questo va soltanto "soffiato" con l'aria...io per non perdere la garanzia mi sono tenuto quello originale, prima del tagliando smonto le 3 viti della scatola del filtro e rimetto quello originale, loro non si accorgono di nulla ed il gioco è fattoxTurex ha scritto:
il filtro dell'aria originale (ossia quello di carta) costa sui 15-20? (essendo il motore lo stesso non credo comunque che in Suzuki costi di più)...comunque può anche provare a chiedere se in officina non gli sostituiscono e lascia quello sportivo...Swift1988 ha scritto:
