Posseggo una Swift top da poco + di un anno, sarebbe per me un ottimo acquisto se non fosse per la rigidità delle sospensioni anteriori che attraversando asfalti sconnessi o deteriorati, trasmettono rumore cupo all'interno dell'abitacolo, per non parlare di eventuali buche, allora il colpo sordo si sente forte. Dicono che per loro è nella norma, la casa non ha previsto richiami per aggiornamenti avantreno...sarà ma finito i 3 anni la vendo
Controlla che il gommista non abbia messo la pressione delle gomme a TRENTAMILA atmosfere; anzi mettile a 0,2 IN MENO rispetto alle prescrizioni della Casa. Oggi le Case automobilistiche indicano pressioni altissime per diminuire i consumi in sede di omologazione, che poi si ripercuotono in gomme di marmo a scapito del confort.
La casa madre dice bene! E' tutto nella norma. Comunque sia ti capisco perché anch'io (ho una Swift 1.2 Hybrid del 2019) non sopporto l'estrema rigidità delle sue sospensioni. Potresti ottenere un pizzico di comfort in più montando gli pneumatici (e quindi i cerchi) da 15" perché avendo una spalla più alta (rispetto a quelli da 16") sarebbero più ammortizzanti. Ma conviene?
Appena posso controllo a freddo e ti farò sapere, ma non credo siano ipergonfiate, visto che il tagliando è stato fatto a febbraio.
Infatti no, ma mi fa "piacere" che almeno uno la pensa come me e ha lo stesso problema. Mi chiedo nell'ambito della categoria Yaris, Clio, Corsa abbiano.lo stesso problema. La Clio era in ballottaggio, poi ha vinto il miglior prezzo.
Sono tanti coloro che non apprezzano le sospensioni della Swift. Per quanto concerne le altre auto che menzioni, posso dirti che le Renault sono tendenzialmente apprezzate per il loro sistema di ammortizzatori. Ammortizzatori che assorbono piuttosto bene le asperità dell'asfalto. Lo stesso vale per le Citroen. Per quanto riguarda le altre non saprei...
Sì! Ecco, per esempio, le impressioni raccolte dopo una prova su strada (dell'agosto 2020) della Renault Clio 1.0 TCe 100 Intens:
Ripeto è un vero peccato, perché l'auto è sotto tutti gli altri aspetti ottima. Dallo spazio interno anche dietro nonostante sia sotto i 4 m, alle rifiniture anche se sono plastiche rigide, alla silenziosità del motore, agli adas e non ultimo il prezzo inferiore alla concorrenza. Resta solo quel problema che è effettivamente molto fastidioso. Peccato
Questa è la categoria che mi si addice e poco + di un anno fa ho visto Corsa, Clio, Yaris, Hunnday I10 e 20, Micra e Citroen e letto prove per quello che contano visto che di questo problema nessuno ne ha parlato. Pensavo di tenerla come ultima mia vettura, data l'età, ma forse cambio a fine rate...forse perché costano troppo. Grazie di aver condiviso il mio post. Buona giornata
C3 sulle buche dovrebbe essere tra le migliori, ma ricordo che in certe situazioni, come il transito sui giunti dei ponti autostradali, in diversi si lamentavano perché avvertivano il posteriore scomporsi. Chi lascia la vecchia per la nuova, sa cosa lascia ma non sa cosa trova.
