Suzuki Vitara restyling 2024

[Peppuzzzx]

Vista oggi. Dal rumore al minimo direi che aveva l'inpianto GPL.
Ma non ho la certezza.

Vitara restyling?

 

[STEFANO FIORE]

Riporto la mia esperienza .
Nel luglio 2021 dovendo sostituire a malincuore la seconda auto di famiglia (una Opel Corsa 1300 CDTI del 2004) dopo aver valutato vari modelli ovvero Ford Puma, Hyundai Kona, Kia S-Tonic, alla fine la scelta è caduta Su Vitara 1400 Top 2 ruote motrici .
Motivi della scelta : piaceva la linea, l'unica che al tempo con cambio manuale offriva l' ACC, ottima dotazione di accessori in rapporto al prezzo ovvero navigatore, suite completa ADAS, sedili riscaldati fari full led, vetri posteriori e lunotto oscurati, antifurto .
Dopo tre anni posso dire di essere contento della scelta fatta, consuma veramente poco ed è spaziosa in confronto agli ingombri esterni .
Il lusso è un'altra cosa ma posso dire che gli interni anche se spartani sono montati con precisione . problemi in tre anni nessuno se non il vetro del cruscotto rovinato e sostituito in garanzia oltre che un richiamo per il servofreno se non ricordo male .
Io normalmente uso una Volvo XC60 B5 Inscription Full optional per cui sono "abituato bene" ma questa Vitara mi ha sorpreso in positivo .
Adesso la cambierò per......un'altra Vitara assolutamente identica anche nel colore (gialla con tetto nero) complice un'ottima offerta fattami dal concessionario .
Sono stato a vederla proprio lunedì scorso per cui posso sintetizzare le differenze in :
Mancano i fendinebbia (tra l'altro praticamente inutili con i fari full led) sostituiti da una barra luminosa in più nei fari .
Per questo motivo è ricomparsa la rotellina per regolare "di fino" l'altezza del fascio luminoso non presente nel modello ante restyling .
Specchietto interno fotocromatico
Spoiler posteriore più pronunciato e cerchi in lega più chiusi per favorire l'aerodinamica e quindi le emissioni .
Display centrale più grande e con Android / Apple car play wireless .
Il nuovo frontale mi lascia un pò perplesso, francamente preferivo il vecchio ma ci farò l'abitudine .
Buon sabato a tutti Voi

 

[Peppuzzzx]

Riporto la mia esperienza .
Nel luglio 2021 dovendo sostituire a malincuore la seconda auto di famiglia (una Opel Corsa 1300 CDTI del 2004) dopo aver valutato vari modelli ovvero Ford Puma, Hyundai Kona, Kia S-Tonic, alla fine la scelta è caduta Su Vitara 1400 Top 2 ruote motrici .
Motivi della scelta : piaceva la linea, l'unica che al tempo con cambio manuale offriva l' ACC, ottima dotazione di accessori in rapporto al prezzo ovvero navigatore, suite completa ADAS, sedili riscaldati fari full led, vetri posteriori e lunotto oscurati, antifurto .
Dopo tre anni posso dire di essere contento della scelta fatta, consuma veramente poco ed è spaziosa in confronto agli ingombri esterni .
Il lusso è un'altra cosa ma posso dire che gli interni anche se spartani sono montati con precisione . problemi in tre anni nessuno se non il vetro del cruscotto rovinato e sostituito in garanzia oltre che un richiamo per il servofreno se non ricordo male .
Io normalmente uso una Volvo XC60 B5 Inscription Full optional per cui sono "abituato bene" ma questa Vitara mi ha sorpreso in positivo .
Adesso la cambierò per......un'altra Vitara assolutamente identica anche nel colore (gialla con tetto nero) complice un'ottima offerta fattami dal concessionario .
Sono stato a vederla proprio lunedì scorso per cui posso sintetizzare le differenze in :
Mancano i fendinebbia (tra l'altro praticamente inutili con i fari full led) sostituiti da una barra luminosa in più nei fari .
Per questo motivo è ricomparsa la rotellina per regolare "di fino" l'altezza del fascio luminoso non presente nel modello ante restyling .
Specchietto interno fotocromatico
Spoiler posteriore più pronunciato e cerchi in lega più chiusi per favorire l'aerodinamica e quindi le emissioni .
Display centrale più grande e con Android / Apple car play wireless .
Il nuovo frontale mi lascia un pò perplesso, francamente preferivo il vecchio ma ci farò l'abitudine .
Buon sabato a tutti Voi

Effettivamente il nuovo frontale è un po imbruttito rispetto al pre restyling, credo l'abbiano modificato solo per cercare di differenziare il restyling. Quanto è buona l'offerta del concessionario se posso?

 

[STEFANO FIORE]

Effettivamente il nuovo frontale è un po imbruttito rispetto al pre restyling, credo l'abbiano modificato solo per cercare di differenziare il restyling. Quanto è buona l'offerta del concessionario se posso?

Allora mi ha scontato quanto offre Suzuki sul sito quindi 3.500 euro più aumento di 2.000 euro sul rientro della mia rispetto al valore concordato più qualche accessorio in regalo .
Obiettivamente mi ritengo soddisfatto
Stefano

 

[amilanononalima]

Mancano i fendinebbia (tra l'altro praticamente inutili con i fari full led)

Pienamente d'accordo e te lo dice uno che ha ancora la vecchia Swift, coi fari full led e gli antinebbia alogeni. Ininfluenti in pratica, spero siano più efficaci abbinati ai fari alogeni a questo punto, che facendo meno luce, noti una certa differenza. Io li accendo raramente con la nebbia, a meno che sia molto fitta, ma giusto perché ci sono, mica perché sento la necessità di accenderli.

1.000 e passa euro il ricambio? Eh bè, lesinare sulla sicurezza anche no ed io non ho più la vista di un falco.

 

[amilanononalima]

Effettivamente il nuovo frontale è un po imbruttito rispetto al pre restyling, credo l'abbiano modificato solo per cercare di differenziare il restyling.

Più classico e meno da fuoristrada puro diciamo. Adesso è più pulito, con meno orpelli, però anche prima aveva un suo perché, visto che una versione 4x4 c'è ancora e se somigliava più a un fuoristrada, anziché a un Crossover da città, non era un difetto, anzi.

 

[Peppuzzzx]

Mi pare che la vitara restyling abbia un nuovo componente faro, probabilmente più potente per poter svolgere da fendinebbia

 

[amilanononalima]

Mi pare che la vitara restyling abbia un nuovo componente faro, probabilmente più potente per poter svolgere da fendinebbia

Ti sembra appunto. Ad ogni modo fidati, anche se non c'è si vede bene ugualmente.

 

[amilanononalima]

Adesso la cambierò per......un'altra Vitara assolutamente identica anche nel colore (gialla con tetto nero) complice un'ottima offerta fattami dal concessionario .

Ma la cambi solo per questo motivo o anche per questo motivo, tipo che l'hai acquistata con una formula che dopo tre anni, dovevi riscattarla o restituirla e prenderne un'altra ad es.?

 

[arwhite23]

Ma la cambi solo per questo motivo o anche per questo motivo, tipo che l'hai acquistata con una formula che dopo tre anni, dovevi riscattarla o restituirla e prenderne un'altra ad es.?

interessante quesito altrimenti non si spiega molto... in più non si è capito alla fine quanto sconto ha avuto e quanto l'ha pagata

 

[STEFANO FIORE]

Rispondo con un solo post ad amicable che arwhite23 .
la cambio perchè con una rata solo lievemente superiore a quanto mi sarebbe costato rateizzare il residuo ho assicurazione (non RCA) inclusa, tagliandi e in Veneto le ibride non pagano il bollo per i primi tre anni .
Svantaggi : tra tre/quattro anni non avrò finito di pagare la Vitara 2024 cosa che invece sarebbe accaduta se avessi tenuto quella attuale .
Va da sè che se avessi acquistato nel 2021 in maniera "tradizionale" non l'avrei certo cambiata .
Trattamento economico: valore di rientro della mia (maxirata residua) aumentato di 2.000 euro + sconto Suzuki previsto (mi pare circa 3.500 euro) e qualche accessorio in regalo .
Spero di essere stato chiaro .
Buona serata

 

[amilanononalima]

Spero di essere stato chiaro .
Buona serata

Ti ringrazio, sei stato chiarissimo ed è un po'' la "piega" che sta prendendo il mercato dell'auto in generale, passare dall'auto di proprietà a quella di possesso in pratica, più o meno. Suzuki forse è ancora una di quelle che meno cavalca quest'onda, ma giustamente non si sottrae, anche perché coi prezzi che girano, gente che compra cash ce ne è sempre di meno e non sempre per una questione di soldi, ma anche perché con queste formule si hanno servizi extra che a molti fanno comodo, anche se non regalati, ma mitigati da qualche sconto maggiore in fase di acquisto.

 

[boosook]

Ti ringrazio, sei stato chiarissimo ed è un po'' la "piega" che sta prendendo il mercato dell'auto in generale, passare dall'auto di proprietà a quella di possesso in pratica, più o meno. Suzuki forse è ancora una di quelle che meno cavalca quest'onda, ma giustamente non si sottrae, anche perché coi prezzi che girano, gente che compra cash ce ne è sempre di meno e non sempre per una questione di soldi, ma anche perché con queste formule si hanno servizi extra che a molti fanno comodo, anche se non regalati, ma mitigati da qualche sconto maggiore in fase di acquisto.

L'altro giorno guardavo un video che commentava i dati finanziari di VW. Ebbene, nel primo semestre 2023, la divisione auto ha fatturato 7.1 miliardi di euro, la divisione veicoli commerciali 1,8 miliardi, la divisione servizi finanziari 2,2 miliardi. E' chiaro quindi che ormai questi servizi costituiscono una quota molto importante del fatturato di un costruttore auto...

 

[GuidoP]

VW Bank collegata penso a Deutsche è quella che di tanto in tanto ti "regalava" il tasso zero....bei tempi....

 

[amilanononalima]

VW Bank collegata penso a Deutsche è quella che di tanto in tanto ti "regalava" il tasso zero....bei tempi....

Concordo, bei tempi, purtroppo tutta la transizione energetica + inflazione, crisi micro chip, guerre, fonti energetiche non più a buon mercato (gas russo) ecc. ecc. si stanno scaricando tutte sul consumatore finale, visto che spesso gli azionisti si vedono ancora staccare sostanziose cedole. Vw probabilmente proprio per non scontentare il mercato, ha fatto l'annuncio che potrebbe chiudere 2 stabilimenti in Germania, meglio chiudere qualche fabbrica, che qualche bilancio in rosso?